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Convex Datacenter
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  • #1

    Motor hpe L200 2005




    comprei uma l200 hpe automatica 05, me botaram medo sobre o motor de 141 cv, mais confiei no bom estado da camionete, como é usada pra serviço queria saber se pode se confiar na camionete

  • #2
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Se o motor estiver ok , não tem o que temer , verifique se o sistema de arrefecimento esta com o aditivo e se o acoplamento viscoso da ventoinha está ok .
    Qual a kilometragem do carro ??
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #3
    Pedro, são chaleiras.
    Cuide bem que não te incomodará.
    Toyota Japa
    Ex-Troller - Ex-Jimny - Ex-CJ5

    O futuro do planeta é nossa responsabilidade.

  • #4

    L200

    Citação Postado originalmente por PedroVicente Ver Post
    comprei uma l200 hpe automatica 05, me botaram medo sobre o motor de 141 cv, mais confiei no bom estado da camionete, como é usada pra serviço queria saber se pode se confiar na camionete

    Olá Pedro. Olha as L200 tem fama mesmo de esquentar . Mas nao deixa isso te encomodar.

    Recomendo ao amigo fazer uma boa revisão e verificar os sistemas de arrefecimento por completo. Como todo carro uma boa revisao faz maravilhas.... 8)8)

    Se o uso for " civil " sem os abusos, creio que teras carro para muito tempo....

  • #5
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    Calma, que não é bem assim, tem muitas situações que ocorre o aquecimento, sendo que tem uns aqui no forum que tem L200 e nunca esquentou, eu sou muito suspeito tenho uma Sport HPE 2005, e nunca esquentou ehehhehehe, mas olha é só tomar cuidado com o sistema de arrefecimento, faz logo uma geral, pra ficar tranquilo, ai é só não estrapolar o limite do carro, de preferencia NUNCA ULTRAPASSAR 3500 RPM, a não ser em ultimo caso e o menor tempo possivel, MAS SÓ SE FOR IMPORTANTE E URGENTE. fora isso só andar na tranquilidade...

    Boa sorte com o carro
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #6
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    O carro é bom , a minha é só alegria , mas sou cuidadoso tb.
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #7
    Citação Postado originalmente por PedroVicente Ver Post
    comprei uma l200 hpe automatica 05, me botaram medo sobre o motor de 141 cv, mais confiei no bom estado da camionete, como é usada pra serviço queria saber se pode se confiar na camionete

    Opa , a minha é uma gls hpe 2003 quadrada , vivo andando com ela carregada viajando e trabalho , nao me da dor de cabeça não.


    l200 gls hpe - gertrudes

  • #8
    Usuário Avatar de fabr26
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    nao deixe de fazer revisao, tipo o parafuso do eixo do virabrequim nao custa nada conferir o aperto. a minha soltou e fez a bagunça.


    tive q trocar

    polia virabrequim.
    sensor de rotação
    roda fonica
    Fábio Medeiros SPORT 2.5 (2005)

  • #9
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    Citação Postado originalmente por fabr26 Ver Post
    nao deixe de fazer revisao, tipo o parafuso do eixo do virabrequim nao custa nada conferir o aperto. a minha soltou e fez a bagunça.


    tive q trocar

    polia virabrequim.
    sensor de rotação
    roda fonica
    Na minha tive que trocar o parafuso e a polia, gastei 3 mil na Mit, mas troco outras coisinhas.
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #10
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Calma, que não é bem assim, tem muitas situações que ocorre o aquecimento, sendo que tem uns aqui no forum que tem L200 e nunca esquentou, eu sou muito suspeito tenho uma Sport HPE 2005, e nunca esquentou ehehhehehe, mas olha é só tomar cuidado com o sistema de arrefecimento, faz logo uma geral, pra ficar tranquilo, ai é só não estrapolar o limite do carro, de preferencia NUNCA ULTRAPASSAR 3500 RPM, a não ser em ultimo caso e o menor tempo possivel, MAS SÓ SE FOR IMPORTANTE E URGENTE. fora isso só andar na tranquilidade...

    Boa sorte com o carro
    Idem.

    Será que por precaução, vale a pena travar o eixo da ventoinha?

  • #11
    Usuário Avatar de Anderson07
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    Citação Postado originalmente por euclidesneto Ver Post
    Idem.

    Será que por precaução, vale a pena travar o eixo da ventoinha?


    Com certeza NÃO!!!!!!!!!!!!!!!!!!! O maldito do engenheiro nao passou quase 10 anos estudando para fazer merda(nem sempre kkkk), o recomendado mesmo e fazer o kit resfriamento, já temos varios topicos aqui falando do assunto, vale a pena voce cuida do carro que tem, pois depois não vale queimar o carro, sendo que se por ventura tenha vindo ser desleixo, descuido do proprietário.

    abracõs

  • #12
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    Se fosse por esse raciocínio o carro não teria problema de refrigeração. Engenharia não apita nada. Quem o faz é o setor financeiro.

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