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Convex Datacenter
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  • #1
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    Filtro do sedimentador defender 90




    Amigos, gostaria de informações detalhadas sobre o filtro do sedimentador, aquele que vai na longarina do defender, proximo ao tanque de combustivel; qual o modelo deste filtro, quantos km's para troca. Alguem tem foto ou mais detalhes, por mais que procuro nao acho nada mais aprofundado, sendo assim fico no aguardo da galera.

    abçs

    joao

  • #2
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    O sedimentador serve para separar água do diesel, não é filtro. Para limpar retirar o copo soltando o parafuso que está na parte superior. Ver detalhes em landroverclub.com.ar :: Ver tema - limpieza de sedimentador.

  • #3
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    Hugo, vc sabe a especificação do elemento que vai dentro........;;;;;;;esta semana pretendo mexer no meu.
    valeu.
    obrigado

  • #4
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    O sedimentador não tem nenhum elemento que precisa ser trocado, se vai abrir para limpeza interna cuidado para não estragar os o'rings, ver detalhe de este serviço em landroverclub.com.ar :: Ver tema - Limpieza vaso sedimentador de gasoil (Defe y Disco 300 tdi)

  • #5
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    Hugo eu tinha visto a postagem, pensei que dentro existisse um tipo de filtro tipo elementos, rsss,,,,,fiquei curioso sobre o entao funcionamento, como separa o sedimentos do oleo.....e ficam retidos no fundo do copo. Mas valeu a informação;
    abraço

  • #6
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    28/12/2011
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    Lightbulb

    Bom Dia amigo,

    Ontem limpei o tanque da minha 110 que fora de impressionar de tanta sujeira e impureza que saiu na lavagem. Fiz este procedimento pq devido a sujeira "entupia" as mangueiras e a viatura parava. Ao colocar o tanque de combustível novamente no devido lugar ocorreu outro problema ocorreu o carro não funciona com o sedimentador conectado (não sei o motivo mas não esta enchendo de diesel aquele copinho). Ai li seu post e queria saber o que é "o'ring", em caso de ter estragado está peça pode ocorrer está situação.
    Agradeço pelo tempo e pode me ajudar nesta situação.

    Ulisses.

  • #7
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    Ulisses se trata do anel de borracha que vai no meio do sedimentador que ao desmontar se divide, tua vtr deve ter entrado ar no sistema, o oleo entra no sedimentador por gravidade, quando funcionar apos limpeza tem que deixar a vtr funcionar sem acelerar senao isso acontece de entrar ar no sistema, tem que sangrar na bomba de diesel tem um alavanca pequena para retirada do ar, se nao conseguir melhor chamar alguem que mexa com motor diesel, isso ocorre mesmo.
    Abcs
    Joao

  • #8
    Usuário Avatar de vwinit
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    Ulisses,
    Aparentemente deu entrada de ar...

    Neste caso, afrouxe as porcas dos bicos injetores (chave de boca 17) e insista na partida do veículo. Vai sair o ar do sistema e depois vai começar a sair diesel. Com certeza vai melecar tudo no cabeçote e escorrer diesel pelo motor.
    Volte lá e aperte as porcas dos bicos.
    Agora é só dar a partida que o carro vai ligar... (espero)! rsrsrrs

    *Muito cuidado para não estragar as mangueirinhas ou espanar as porcas. Vá com cuidado.

    Boa sorte...

    Abraço,
    Hailton.
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #9
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Ulisses,

    deve ser entrada de ar.

    Verifique as três vedações do sedimentador. São duas grandes no copo e um o-ring no parafuso. Veja se não tem nada entupido.

    Abraços

    Clemente



    Citação Postado originalmente por Ulisses 110 Ver Post
    Bom Dia amigo,

    Ontem limpei o tanque da minha 110 que fora de impressionar de tanta sujeira e impureza que saiu na lavagem. Fiz este procedimento pq devido a sujeira "entupia" as mangueiras e a viatura parava. Ao colocar o tanque de combustível novamente no devido lugar ocorreu outro problema ocorreu o carro não funciona com o sedimentador conectado (não sei o motivo mas não esta enchendo de diesel aquele copinho). Ai li seu post e queria saber o que é "o'ring", em caso de ter estragado está peça pode ocorrer está situação.
    Agradeço pelo tempo e pode me ajudar nesta situação.

    Ulisses.
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #10
    Usuário Avatar de mizo92
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    A minha aconteceu isso, mas o problema foi resolvido rápido, o parafuso de dreno do sedimentador costuma quebrar por ser de plastico, comprei uma de metal e está otimo.

  • #11
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Boa tarde!!

    Vou limpar o sedimentador da minha 90, procurei para comprar as vedações antes de retirar o copo, mas não encontrei. Será que com as amostrar encontro com facilidade? Alguém tem alguma dica?

    Obrigado


    Abs
    LR DEFENDER 90 2002

  • #12
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    21/05/2008
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    Belém/PA
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    Eduardo,

    Teu sedimentador está com vazamento?

    Se não estiver, não há necessidade de trocar. Basta abrir, limpar e fechar novamente.


    []´s
    Rafael
    "Tenha talento, trabalhe como um condenado, sue sangue, e você conseguirá tudo sem esforço." -Humberto Gessinger

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