Colega Hailton, como é esse procedimento de regular o parafuso do pedal do acelerador para a viatura andar mais???
Quero fazer isso na 90tinha, passa o bizu ai, valeu.
Luciano.
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Colega Hailton, como é esse procedimento de regular o parafuso do pedal do acelerador para a viatura andar mais???
Quero fazer isso na 90tinha, passa o bizu ai, valeu.
Luciano.
....porque com tanto farol vc só vai andar durante o dia porque o sol estará na sua volta rsrsrsrs....
Ooo Djalma, deixe de resenha, kkkk.
Luciano,
Tem um parafuso no pedal sim, mas ele não faz a viatura andar mais.
Deve ser ajustado de estiver atrapalhando o curso do pedal. Isso aconteceu com o Moura também na viagem.
Para melhorar a performance e andar mais, você deve aumentar o débido na bomba injetora... Mas vai com cuidado! É fumaça a mais, aquecimento a mais, consumo a mais... etc.
Fiz umas "regulagens"... melhorou bem!
Fumaça a mais, mas sempre passa tranquilo no teste de opacidade;
Veja:
Limite: 1,37 - Valor aferido em média: 0,25
:concordo:
Grande Hailton, ai que está o lance.
Minha 90tinha, não fumaça nada mas também anda pouco. A 110 2005 que tive andava mais porém soltava aquelas baforadas.
Essa 90tinha atual era de Sampa, que tem controlar, então suspeito muito, mais muito mesmo que o dono anterior mexeu no débito da bomba para eu fumaçar menos e passar nos textes da controlar.
Qualquer dica, é bem vinda.
Hailton,
Ia te mandar uma msg pelo facebook mas achei melhor colocar por aqui pois assim todos podem utilizar de suas dicas.
É o seguinte:
Comprei na Cronomac alguns "reloginhos". Um do turbo, um voltimetro e outro da pressão do óleo. E justamente este (pressão de óleo) que eu quero saber como faço para instalar esse tal monitor.
Alguém pode me ajudar nisso?
Abrasss
Carlos,
Tem que instalar um sensor para o medidor.
Eu optei por instalar perto da turbina, mais no final da linha e onde a lubrificação, ao meu ver, é fundamental e a falta dela faz um grande estrago... :pensativo:
Veja:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1661328
Abraço!
Também sou novato no mundo LR. Comprei uma 90, ano 2001, com 180Mil e estou simplesmente amando. O carro está vazando óleo na caixa de direção, de resto só dois problemas: Tudo é caro e o caro é viciante.
Abraços!
Carlos,
O sensor não é no relógio marcador... rsrsrsr
O de temperatura vem junto, mas o de óleo vc compra separado (kit de instalação).
Vem o conduíte e o sensor para colocar no motor, turbina, etc...
Na foto, é o cabo prateado que sai da turbina (óleo) e do coletor (turbo). Optei pelo aerokip.
No próprio site Cronomac já vende o Kit:
http://www.cronomac.com.br/index.php...id=2&TreeId=18
http://www.cronomac.com.br/index.php...emart&Itemid=2Fala Hailton,
Sinceramente no dia que fechei a compra na cronomac não tinha visto o aerokip para LandRover e acabei comprando o mais simples.
http://www.cronomac.com.br/index.php...emart&Itemid=2
Será que serve?