Postado originalmente por
Leandro Neves
Olá André,
Sou de Campinas SP e meu sonho de consumo é uma D3, porem meu medo é realmente este problema que vc enfrentou. Ano passado estive em contato com o Luiz Fraga da Specialist de Sao Paulo, e ele me relatou esses probleminhas que a D3 sofre. Para ele uma simples troca de filtro original do carro resolveria o problema, e pelo que pude observar o problema é uma pouco mais grave, correto?
Tenho uma Pajero Full 2003, com bomba injetora semi eletronica, tambem muito sensível com nosso Diesel sujo e adulterado.
Depois de morrer com mais de R$ 6 mil reais no conserto da bomba e bicos minha dica é:
1. Instalar um filtro purificador de Diesel da Purifilt ou similar
Depois de meu problema, resolvi instalar um desses em meu carro, e depois de 20 mil KM posso dizer que ele realmente separa a agua do Diesel e segura a sujeira de maneira eficiente ( Conforme relato do Clemente ).`
Muito mais eficiente do que qualquer outro filtro original!
2. Abastecer somente com o novo Diesel S-50
Se vc olhar nas bombas de combustiveis, há um adesivo de advetência, para os donos de carros modelo 2012, não abastecer com o diesel antigo S-500, somente com o novo.
Abasteci por duas vezes com o novo Diesel e posso lhe dizer, que o carro está mais economico, não consegui tirar as médias, mas o consumo melhorou.
3. Limpar o tanque a cada 30 mil Km
Toda sujeira que roda pelo sistema, acaba voltando para o tanque de combustivel, acho aconselhável dar uma olhada para ver o estado que se encontra, periodicamente.
4. Nunca rodar com o tanque na reserva
Lembra sobre a sujeira no tanque?
Caso vc ande com seu carro na reserva, provavelmente seu caro estará se alimentando de todas as impurezas encontradas em seu tanque.
E para vc que roda bastante em viajens, sempre que rodar muito durante o dia, abasteça o carro antes de para-lo, pois caso haja sujeira no diesel ela se condensa em baixo no tanque, diminuindo as chances de ter problemas.
5. Sobre os Pneus
Sou fã dos BFGoodrich, não troco por nada!
Segundo o Luiz Fraga, é possível vc arrumar um jogo de rodas aro 17" do modelo S 2005 ( alguma coisa assim ) e colocar os BF AllTerrain.
Todos os meus carros tem BF e na minha Pajero estou rodando a 100 mil KM e com certeza roda mais uns > 30 mil, sem nenhum furo ou corte!
E olha que já fizemos miséria com todos os carros!
Do mais, espero ter ajudado, e quem sabe crio coragem e compro uma dessas para mim.
Por enquanto estou mais direcionado a pegar uma Defender ou uma Xterra, mas quem sabe né?
Abraços e muito obrigado!