Eu tive um baita de um problema com o sistema de ar quente do Defender logo que eu o comprei. Um dos canos que recebem as mangueiras de agua que vem do cabeçote, estava quebrado e o antigo dono apenas a emendou com uma mangueira por dentro e colou tudo. Com o calor e a pressão da agua a gambiarra estourou e só percebí que já tinha ficado sem água e quando o carro fumaçou na estrada. O temómetro só avisou depois que parei. Conclusão: retífica do cabeçote. O Fraga me isolou o sistema e fiquei sem ar quente. No Brasil quase não faz falta. Segunda conclusão: instalei um sensor de nível de água no vaso de expansão. Recomendo fortemente fazer isso. A tomada de ár para o ar quente e o parabrisa fica encima do paralama direito. Os comandos da ventoinha e da borboleta de passagem, são realmente duros. Precisa desmontar o painel (que não é mole) e ajustar/lubrificar tudo, mesmo assim não ficará muito macio. Boa sorte. Enrique