Freelander - Luzes HDC e TC acendendo

[cstedile]

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Exatamente, a minha faz isso, por vezes tudo bem, funciona perfeito, agora quando resolve não funcionar, não tem jeito. Como moro em um região de serra, o modo sport é imprescindivel!
Acho que deve ser algum sensor na alavanca, tenho que desmontar pra ver!

[sebastjr]

Amigos, a minha Freelander, teve o mesmo problema, entretanto era causado pela bateria, que tinha dois vasos rompidos, de forma que quando a bateria esta com pouca carga, o sistema desarma o alternador, e as luzes do controle de descida e tração ficavam acesas direto. Trocada a bateria, não aconteceu mais.
Alias, aproveito a oportunidade, para perguntar se alguém reportou problemas com o modo sport do cambio?

Muito boa essa sua dica, Stedile. O lipe.88 já havia alertado que nem sempre a causa do problema é o tal sensor. O certo é que, antes de substituí-lo, no mínimo compensa dar uma checada na bateria.
Já temos 2 possíveis causas para o problema: 1) bateria e 2) sensor do pedal de freio.

Quanto ao câmbio, acho o tema tão interessante que mereceria até um tópico próprio. No meu caso, quase nunca aciono o modo "sport". O principal motivo é que não consegui perceber a diferença entre ele e o modo normal. A diferença teórica eu sei. Só que na prática o carro fica igualzinho, trocando as marchas do mesmo jeito. O display mostra o modo "sport" ativado e o tiptronic fica disponível, demonstrando que a alavanca está na posição correta, mas não há mudanças nas rotações para a troca das marchas.
Admitindo que poderia ser o famoso "DO" (defeito do operador) ou quem sabe um problema de BIOS (Bicho Ignorante Operando o Sistema), afinal eu nunca tinha dirigido um carro com modo sport no câmbio automático, pedi ao mecânico para testar. Ele é especialista em câmbio automático. O veredito foi o mesmo: a diferença é imperceptível. Como o carro é da esposa e ela não liga para isso, deixei para lá. Me contento em brincar com o tiptronic de vez em quando.
Abs,
S.

[cstedile]

Também acho interessante o assunto do cambio, e, o que eu noto em relação ao modo Sport, não é o regime de troca, pois realmente as faixas de rotação para troca são muito parecidas, e sim a forma como o motor responde mais rapido. Provavelmente, eu não estudei isto, deva-se ao ajuste do sensor de posição do pedal e sua interpretação pela central da injeção eletrônica.
Esta diferença em terrenos planos passa despercebida, mas em trechos de aclives, especialmente para ultrapassagens, é bem perceptível, o carro fic bem mais experto.

sds.

[NETO PALACIO]

Em alguns casos pode acontecer da pinça de freio estar travando o que com que as luzes tbm acendam

[RBSJUNIOR]

Boa tarde pessoal, estou com a minha Freelander/06 também assim, fiz uma troca de junta homocinética e de pastilhas de freio, quando peguei o carro as luzes do HDC, do ABS e TC estavam acesas direto....o freio também estava emperrando. Olhamos a pinça de freio, estava um pouco enferrujada, pois o porta poeira estava rasgado de um lado. Pinças tiradas, polidas e recolocadas, o freio ficou ótimo, mas as benditas luzes, depois de uma volta pelo quarteirão, voltaram a acender. Passou-se o scanner e deu erro no sensor de velocidade. Será este o bendito sensor que vcs falavam nas mensagens anteriores?

Grato por qualquer ajuda.

Ramon

[RBSJUNIOR]

Outra coisa que lembrei pessoal, fica piscando F4 no hodômetro.

Ramon

[miltonbordignon]

Oi amigos, Após pressionar o botão do HDC, inadivertidamente em D, e andando alguns metros, senti um tranco na caixa de marcha (automática). Parei, e recoloquei no D e desliguei o botão HDC. Desde então, as trocas de machas estão com trancos. Não sei mais o que fazer.

[climbr]

Outra coisa que lembrei pessoal, fica piscando F4 no hodômetro.
Ramon

Ramon, tô vendo isso aqui só agora, mas o F4 piscando "deveria" indicar problema na transmissão, mas na grande maioria dos casos acaba sendo algum sensor. Já vi dizerem que tem um sensor próximo da bateria que se molha faz com que esse aviso apareça. Tentei caçar nos sites gringos, mas ninguém posta a solução exata do problema.

[climbr]

Oi amigos, Após pressionar o botão do HDC, inadivertidamente em D, e andando alguns metros, senti um tranco na caixa de marcha (automática). Parei, e recoloquei no D e desliguei o botão HDC. Desde então, as trocas de machas estão com trancos. Não sei mais o que fazer.

Amigo, HDC é o Hill Descent Control?? Se for, é pra ser utilizado quando você vai descer um barranco ou uma grande ladeira, e o carro automaticamente vai fazer a frenagem das rodas, ou seja, com ele acionado, você não é pra fazer nada, nem frear, muito menos acelerar.

[NENEPEDROSO]

Ola, minha freelander 2005 hse, esta com um erro f4 no painel e nao entra a terceira marcha...é como entra se neutra alguem pode me ajuda??? desde ja muito obrigado!!

[SRomano]

Amigos!!!

Tenho uma Freelander 1 2005 e a minha está apresentando este problema a meses e não conseguimos encontrar a solução!!!
No caso da minha, ascende a luz da injeção e alguns minutos depois ascendem as luzes do TC e HDC e no hodômetro aparece a letra F e o número 4. O carro permanece na 4a marcha. Para que volte a trocar as marchas normalmente é preciso desligar o carro por alguns minutos. Após este procedimento todas as luzes se apagam e depois tudo começa novamente. Trocamos este interruptor e mesmo assim não resolveu. Trocamos um chicote que sai do câmbio também...mas nada de resolver!!!
Outro detalhe de quando ascende a luz da injeção é que não consigo acelerar o carro...não sai de 1500 giros... Só volta ao normal quando desligo a chave e ligo novamente...

Caso alguém tenha tido este problema e possa compartilhar a resolução, agradeço...

Grande abraço a todos!!

[SRomano]

Amigos, boa noite!!!

O problema com minha Freelander 1 2005 está quase sendo solucionado... Fiz testes com o carro em várias situações, troca de sensor e chicote do pedal de freio, chicotes de câmbio, radiador do câmbio e nada de resolver... O último teste que fiz foi andar com o carro com o ar condicionado desligado e para minha surpresa o carro não apresentou mais problemas de acendimento das luzes de injeção e posteriormente as luzes de TC e HDC, resta saber o que o ar condicionado tem haver com isso... Acredito que algo deva estar esquentando e conflitando com algum módulo eletrônico do carro. O fato é que o problema aparece sempre que o carro esquenta e o ar condicionado está ligado... Logo enviarei a solução do problema e espero poder ajudar quem tem ou possa ter este tipo de problema em sua Freelander 1 2005>>... Abraços... SRomano.

Amigos!!!

Tenho uma Freelander 1 2005 e a minha está apresentando este problema a meses e não conseguimos encontrar a solução!!!
No caso da minha, ascende a luz da injeção e alguns minutos depois ascendem as luzes do TC e HDC e no hodômetro aparece a letra F e o número 4. O carro permanece na 4a marcha. Para que volte a trocar as marchas normalmente é preciso desligar o carro por alguns minutos. Após este procedimento todas as luzes se apagam e depois tudo começa novamente. Trocamos este interruptor e mesmo assim não resolveu. Trocamos um chicote que sai do câmbio também...mas nada de resolver!!!
Outro detalhe de quando ascende a luz da injeção é que não consigo acelerar o carro...não sai de 1500 giros... Só volta ao normal quando desligo a chave e ligo novamente...

Caso alguém tenha tido este problema e possa compartilhar a resolução, agradeço...

Grande abraço a todos!!