Discovery II V8 falhando em baixa RPM O que pode ser???

[Caiogaucho]

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Pessoal, de repente minha disco começou falhar em baixa. Quando há a troca de marcha ele não desenvolve (parece um carro mil). Alguem já teve problema semelhante? Pode ser combustível? Na dúvida coloquei um Clean Gas, não houve melhora significativaHeeeelp!!!!!!!!!

[Marcelo Oyarzábal]

Pessoal, de repente minha disco começou falhar em baixa. Quando há a troca de marcha ele não desenvolve (parece um carro mil). Alguem já teve problema semelhante? Pode ser combustível? Na dúvida coloquei um Clean Gas, não houve melhora significativaHeeeelp!!!!!!!!!

Olá amigo, meu negócio é motor a diesel hoje, mas já tive Jeep, Opala, Rural, e uma F-100 V8, e falha na lenta pode ser o seguinte. Cabos de vela, vela, filtro de combustível, se sua disco for a 2, faça um scaner na injeção, agora se ela começou a beber mais combustivel pode ser o ponto do motor, dependendo da rotação ele para de falhar em giro alto em TODOS os carros, na grande maioria o carro falha em lenta. Abração

[neilsonhenriques]

Gaucho,

Não sei se vou falar abobrinha, mas, dar pitaco não custa nada ...

Tive um Golf que fazia exatamente isso. Troquei vela, cabo de vela, descarbonizei a admissão, limpei bicos umas 10 vezes, levei em uma porrada de concessionárias e nada.

O problema estava na sonda lambda. Trocada por uma de Santana e o carro ficou zero de novo.

Se a Discovery tiver sonda lambda, eu daria uma olhada.
O mecânico do meu pai usou um multímetro pra testar e ver se ela estava funcionando, mas, confesso que não sei te dizer como se faz o teste.

De qualquer forma, um mecânico razoável deve saber fazer isso. O problema maior é saber onde ela fica no Discovery.

Abraço,
Neilson

[Caiogaucho]

Valeu pessoal,

Já estou imprimindo e amanhã levo ao mecânico. Tambem vou localizar a sonda. Só não sei qual poderia colocar? Alguem sabe de uma "genérica"???

[Marcelo Oyarzábal]

Valeu pessoal,

Já estou imprimindo e amanhã levo ao mecânico. Tambem vou localizar a sonda. Só não sei qual poderia colocar? Alguem sabe de uma "genérica"???

Beleza, mas não se preocupe, falha em baixo RPM não é tão grave, alguma elétricazinha de sempre, e não esqueça, é um Land Rover. Posta fotos da máquina aí. Se for algo mais sério, não esqueça que o melhor orçamento é importando, no máximo 55% do valor no Brasil se não for peça pesada. Abração

[neilsonhenriques]

Estranho, os Land Rovers tem DUAS sondas lambda !

Front lambda sensor:
http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms...R-LAND%20ROVER

Rear lambda sensor:
http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms...R-LAND%20ROVER

Nesse site vende da Bosch e tem opção de ver a foto da peça mais detalhadamente, até pra saber o que procurar:
http://www.drivewire.com/vehicle/lan...oxygen-sensor/

Se for esse o problema, não deve ser caro de consertar, pelo preço da peça.
Agora, vá saber qual das duas ?

Achei um site que mostra como se faz a medição da sonda:
http://www.omegaclube.com/manutencao...e_sensores.htm

Estava lendo que o Discovery I tem 4 sondas ! Duas em cada escapamento e elas ficam antes e depois do catalisador.
Assim sendo, acho que se seguir o cano de descarga do final para dentro do motor vai acabar achando.

[Caiogaucho]

Valeu Marcelo! Caso seja a sonda lambda, identifiquei pelo catalogo da bosch.
O problema é que estou a 300 km de Porto Alegre e aqui na minha cidade não tem muito recursos nas mecânicas. Então tem que dar tudo mastigadinho, senão sai "caca"

Beleza, mas não se preocupe, falha em baixo RPM não é tão grave, alguma elétricazinha de sempre, e não esqueça, é um Land Rover. Posta fotos da máquina aí. Se for algo mais sério, não esqueça que o melhor orçamento é importando, no máximo 55% do valor no Brasil se não for peça pesada. Abração

[Marcelo Oyarzábal]

Valeu Marcelo! Caso seja a sonda lambda, identifiquei pelo catalogo da bosch.
O problema é que estou a 300 km de Porto Alegre e aqui na minha cidade não tem muito recursos nas mecânicas. Então tem que dar tudo mastigadinho, senão sai "caca"

Caio, achei esse workshop da disco II V8, acho que pode ser últil para ti. Depois me diga o que achou. Abração

[Caiogaucho]

Grande Marcelo! Obrigado pelo material. Meses atrás importei o manual (em CD e Livro) da Land Rover. Veja as fotos abaixo. São mais de 1300 pg.

abs

Caio, achei esse workshop da disco II V8, acho que pode ser últil para ti. Depois me diga o que achou. Abração

[Caiogaucho]

De qualquer forma, acabei de encomendar uma Sonda Lambda e um jogo de cabos de velas. Se nada adiantar, levo a Porto Alegre onde terei mais recursos.
E última opção utilizá-la como se fora uma carro milcom 4x4

[neilsonhenriques]

Gaúcho,

Acabei de voltar da concessionária e aproveitei e perguntei pro mecânico o que poderia ser o problema do seu carro. De cara ele falou sonda lambda e depois pode ser também o "flowmeter" que é o medidor de fluxo de ar.
As sondas (são 4), ficam antes e depois dos catalisadores.
O tal "flowmeter" fica logo depois do filtro de ar e é uma peça cilíndrica.

Fica a dica ...

Abraço,
Neilson

[Caiogaucho]

Valeu Neilson!!
Eu mandei vir uma Lambda !!!

Gaúcho,

Acabei de voltar da concessionária e aproveitei e perguntei pro mecânico o que poderia ser o problema do seu carro. De cara ele falou sonda lambda e depois pode ser também o "flowmeter" que é o medidor de fluxo de ar.
As sondas (são 4), ficam antes e depois dos catalisadores.
O tal "flowmeter" fica logo depois do filtro de ar e é uma peça cilíndrica.

Fica a dica ...

Abraço,
Neilson