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Tópico: Fumaça ao ligar

  1. #1

    Fumaça ao ligar




    Amigos,

    Gostaria da ajuda de vocês para tentar resolver um problema que me incomoda.
    Sempre que ligo meu defender ele solta um "tucho" de fumaça preta. Isto não atrapalha o funcionamento do carro e o meu mecânico diz que é normal que se deve a bomba injetora que ao ligar injeta muito diesel que não é queimado totalmente e gera esta fumaça.
    Acontece que sempre que estou na rua e ligo o carro jogo fumaça na cara de quem passa ao lado. Gostaria da ajuda de vocês para resolver este problema.

    Obrigado a todos
    Francisco

  2. #2
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
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    Olha no retrovisor e espere as pessoas passarem......

    Não tem jeito!! Paciência ou fumaça na cara dos caras!!!!!

    Fernando

  3. #3
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    olá
    a minha noventinha estava assim, o mecanico regulou a bomba, e ficou normal(normal =um pouco de fumaça) mas não esqueçam que estes motores devem trabalhar alguns segundos em lenta, antes de sair.
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  4. #4
    Usuário Avatar de ascherer74
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    Citação Postado originalmente por henrique wamser Ver Post
    olá
    mas não esqueçam que estes motores devem trabalhar alguns segundos em lenta, antes de sair.
    Ai esta uma dúvida, quanto tempo vocês esperam antes de sair?

    Eu normalmente deixo de 1 minuto a 1 e meio.
    Adriano Scherer
    Land Rover Defender 110 - Flickr

  5. #5
    trinta segundos em marcha lenta é suficiente para lubrificar todo o sistema, especialmente a turbina que é a ultima a lubrificar. Pelo menos esta foi a orientação da concessionaria quando retirei os defender, mesmo tempo para desligar. Marcio

  6. #6
    Quande retirei meu Defender o pessoal da concessionaria recomendou trinta segundos em marcha lenta tanto para sair como para desligar. No caso a parte que mais demora a ser lubrificada é a turbina e não se deve acelerar ate que o oleo chegue a ela, para desligar deve-se esperar que a turbina diminua a rotação e entre em regime de rotação lenta. Este é o procedimento que adoto. Marcio

  7. #7
    Usuário Avatar de Edu MB
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    Citação Postado originalmente por Fernando da Terra Ver Post
    Olha no retrovisor e espere as pessoas passarem......

    Não tem jeito!! Paciência ou fumaça na cara dos caras!!!!!

    Fernando

    Na minha amarrei uma fita do Senhor do Bonfim na antena pra saber a direção do vento..

    cansei de ver tiazinha resmungando da fumaça !!

    coloquei logo uma vermelha pra espantar os "olhudos"

  8. #8
    Usuário Avatar de _portela
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    Se for Euro nada ou EURO I, ou seja, pré 1998 é assim mesmo. Desencana e use a fita do Senhor do Bonfim
    Jimny 4All

  9. #9
    Usuário Avatar de Paulo Nascimento
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    Eu tinha um Defender 2001 e concordo com os amigos acima, soltar a fumaça é normal para motores diesel que não são eletrônicos e realmente deve-se à injeção de diesel pela bomba que não foi totalmente queimado.

    O normal é pouca fumaça, se estiver com muita, a regulagem da bomba ajuda bastante!

    Os motores eletrônicos (mais modernos) não tem essa característica, pois não há essa queima incompleta.

    Abraços,

    Paulo

  10. #10
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
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    Se for Euro nada ou EURO I, ou seja, pré 1998 é assim mesmo. Desencana e use a fita do Senhor do Bonfim
    O Portela e o Zemarrara sabem do que estou falando........

    Fernando

  11. #11
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    A fumaça na partida é normal...mas se for muuuuita fumaça, pode regular que tá na hora...e faz bem...
    abraço
    Obs: recomendo o Maurício (www.raschmotoren.com.br) sem comissão!!!
    www.rovercafe4x4.blogspot.com

    APRENDENDO E VIVENDO DENTRO DE UM LAND ROVER.

  12. #12
    Pessoal,

    A fumaça não é muita, mais as vezes incomoda as pessoas que passam, vou colocar uma fitinha para ajudar e vou levar a um bombista para ver se precisa regular.

    Obrigado a todos pelas respostas
    Um abraço
    Francisco

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