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Convex Datacenter
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Tópico: Fumaça ao ligar

  • #25
    Usuário Avatar de vwinit
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    Citação Postado originalmente por rafaelfernandez Ver Post
    Atualmente, na maioria dos estados, somente quando há transferencia. Mas logo logo passará a ser anual(como já é feito em SP e outros estados)


    []´s
    Rafael
    Aproveitando que alguém desenterrou o tópico ...

    O meu 90 tem motor 300TDI inglês, 1998... A baforada é forte ao ligar!! Normal ... mas depois não deve ficar saindo mais fumaça em exagero.

    Agora, quanto ao licenciamento, realizei a medição e o procedimento é medir já com o motor ligado e acelerando. A baforada do começo nada vai atrapalhar nos diagnósticos.

    Abraço!
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #26
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    Nada que um tanque de S50 + Teccom 10 não resolva!
    Pajero Sport 4X4 manual 2010

  • #27
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    eu acho até BOM e ÚTIL que saiam tufos de fumaça preta, odeio maus motoristas que NÃO MANTÉM DISTANCIA DE SEGURANÇA em alta velocidade, e quando isso acontece eu acelero a DEF 1998 e deixo o FDP lá atrás "dentro " de uma nuvem de fumaça preta , sem visibilidade e puto da vida......bem feito

  • #28
    Usuário Avatar de mizo92
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    Citação Postado originalmente por mauro balmiza Ver Post
    eu acho até BOM e ÚTIL que saiam tufos de fumaça preta, odeio maus motoristas que NÃO MANTÉM DISTANCIA DE SEGURANÇA em alta velocidade, e quando isso acontece eu acelero a DEF 1998 e deixo o FDP lá atrás "dentro " de uma nuvem de fumaça preta , sem visibilidade e puto da vida......bem feito
    Ri alto! rsrsrs a minha também é assim. e também faço isso rsrs
    principalmente naqueles 1.0 que andam colado atrás de mim, na subida eles até somem do retrovisor... rrsrs

    percebi que não é sempre que sai aquele tufo de fumaça preta na partida, so de vez em quando..
    Land Rover Defender 90 CSW - 300tdi - 2001

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