Atualmente, na maioria dos estados, somente quando há transferencia. Mas logo logo passará a ser anual(como já é feito em SP e outros estados)
[]´s
Rafael
Aproveitando que alguém desenterrou o tópico ...
O meu 90 tem motor 300TDI inglês, 1998... A baforada é forte ao ligar!! Normal ... mas depois não deve ficar saindo mais fumaça em exagero.
Agora, quanto ao licenciamento, realizei a medição e o procedimento é medir já com o motor ligado e acelerando. A baforada do começo nada vai atrapalhar nos diagnósticos.
Abraço!
Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG
eu acho até BOM e ÚTIL que saiam tufos de fumaça preta, odeio maus motoristas que NÃO MANTÉM DISTANCIA DE SEGURANÇA em alta velocidade, e quando isso acontece eu acelero a DEF 1998 e deixo o FDP lá atrás "dentro " de uma nuvem de fumaça preta , sem visibilidade e puto da vida......bem feito
eu acho até BOM e ÚTIL que saiam tufos de fumaça preta, odeio maus motoristas que NÃO MANTÉM DISTANCIA DE SEGURANÇA em alta velocidade, e quando isso acontece eu acelero a DEF 1998 e deixo o FDP lá atrás "dentro " de uma nuvem de fumaça preta , sem visibilidade e puto da vida......bem feito
Ri alto! rsrsrs a minha também é assim. e também faço isso rsrs
principalmente naqueles 1.0 que andam colado atrás de mim, na subida eles até somem do retrovisor... rrsrs
percebi que não é sempre que sai aquele tufo de fumaça preta na partida, so de vez em quando..