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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
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    Modelo de transmissão automatica dos LR no Brasil.




    Boa Noite pessoal, acabo de me registrar no forum e gostaria de dar um alou geral a todos do forum! Estou escrevendo de Miami e sou um "louco" proprietario de um range rover 91 (aqui eles chamam de RR classica) automatico, V8 3.9L gasolina, na cor azul escuro metalico com "apenas" 171.000 milhas. Se vcs podem me ajudar com informação sobre qual transmissão é usada nas defenders, discoverys e nas Range rovers diesel. Sao ZF? Por mais absurdo que possa parecer, os motores diesel aqui sao enormes V8 de 6.0, 6.2,.... e estava pensando em viabilizar uma conversao com os motores diesels usados no projeto Brasileiro que se nao estou engando sao bem menores. Nao tem porque por um motor de 6.0L (chevy antigo) com apenas 196 CV podendo por um motor 2.5L com 125 CV. A potencia extra nao equivale a diferenca de peso do motor......claro, nao sou engenheiro e posso estar falando M. Mas estou pensando pela logica! Agredeco qualquer comentario e informacao.
    4X4 Brasil Razão: fotos...

  • #2
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    Foto da minha RR 91 que tenho como meu proximo projeto.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -rover.jpg  
    Land Cruiser FJ 80 - BRANCA - 1992 (Coração MWM 3.0);
    Ex: Band 1994 - 14B turbo interculado.

  • #3
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    Ricardo,

    Parabéns pela insanidade!!!!

    Pelo que me consta, os automáticos a partir de 1985 têm transmissão ZF de modelo 4HP22.

    Os Defender, no Brasil, nunca tiveram tansmissão automática. Foram equipados com as caixas manuais da própria Land Rover, primeiro a LT77 e depois a R380.

    Você pode dar uma garimpada boa em http://www.rangerovers.net/

    Abraço,
    Jimny 4All

  • #4
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    Obrigadao Portela, mas me comentaram que chegaram a vender disco a diesel automatica no Brasil, seria com motor Land Rover ou os mesmos usados nas defenders? Antes de compra a minha RR eu pesquisei o site que vc falou, por isso optei por uma 91 pelos simples fato de nao ter suspensao a ar. A minha vem com ABS (unico direcionado para o uso offroad) e injecao multi-point. sem muita eletronica...as de 92 pra cima estao com uma eletronica embarcada que desanima sua compra quando se leva em consideracao os 16 anos, como na minha.

    Grato

    Ricardo
    Land Cruiser FJ 80 - BRANCA - 1992 (Coração MWM 3.0);
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  • #5
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    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por RicardoRR91 Ver Post
    Foto da minha RR 91 que tenho como meu proximo projeto.
    Parabéns pelo "brinquedo". E bem vindo ao fórum. []`s

  • #6
    Usuário Avatar de _portela
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    Ricardo,

    As Disco V8 e as mais novas Td5 (Diesel de 1999 até antes do LR3) foram vendidas com este mesmo ZF automático.

    As 300Tdi e as Td5 manuais foram vendidas com o R380.

    As 200Tdi manuais com o LT77.

    Abraço,
    Jimny 4All

  • #7
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    MAis uma vez, obrigado por sua resposta. NAo querendo ser chato com o meu topico, as Td5 usaram que motores? Land Rover ou os mesmos usados nas Defenders?

    Abraco.
    Land Cruiser FJ 80 - BRANCA - 1992 (Coração MWM 3.0);
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  • #8
    Usuário Avatar de _portela
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    Td5 é o nome do motor
    Jimny 4All

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