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  • #1
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Sensor de nível dágua para Defender




    Ola Galera!
    Não sei se todos sabem, mas a única coisa que acaba na hora com o motor da nossa defender é vazar ou ficar sem água para refrigerar o motor.Como ela trabalha no limite da temperatura do derretimento(90°), se faltar água já era na hora...qdo o marcador de temperatura marcar que ferveu, adeus originalidade do motor...
    Tem um sensor que é instalado no reservatório de água que funciona mesmo...aconselho colocar...não há outro modo de previnir por mais que controlemos o nível dágua...
    Abraços
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    APRENDENDO E VIVENDO DENTRO DE UM LAND ROVER.

  • #2
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
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    onde

    Caandreu, você colocou? Quanto $$, e onde se compra? Como é a indicação de aquecimento no painel, é somente uma luz avisando?

    Fernando

  • #3
    pessoal,

    o problema do defender é que a bomba de água é quase no nível do reservatório, quando falta pouca água a bomba já não puxa nada...e para completar, quando o term0ometro marca alta temperatura o motor já era...

    a maioria (e eu também) usa o sensor do kroger (011) 9429-1225, que tem aviso luminoso e sonoro, o luiz fraga (the specialist) tb vende esse sensor...

    fica muito mais barato que um motor novo...


    absss

  • #4
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Exatamente caique...eu coloquei com o Fraga na The Especialist...
    Fernando, lá tem dois modelos...um apenas avisa com uma luz azul no painel, e um outro (novo, acabou de lançar), inclui uma placa que faz também um aviso sonoro, muito mais detalhado...ai vai do bolso...o sensor novo com a placa custa em torno de 600 reais...o que tem só a luz eu não lembro...mas vale a pena mesmo...as vezes vaz água de lugares que nem imaginamos, como o retentor da bomba dágua...e o pior é que não pinga, porque evapora antes...
    Abraços
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  • #5
    Agora estou entendendo o porque de certos acontecimentos:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...70&postcount=4

    600 mangos?
    E eu que desenvolvi pra Land um sensor de nível TOTALMENTE ELETRÔNICO e inspirado em tecnologia AERONÁUTICA pra vender por 150 mangos. E a coisa não parava por aí, pois tinha a possibilidade de trabalhar de forma autônoma ou como uma das entradas de circuito de alarme microprocessado, que também faria a monitoração da temperatura, tensão de bateria, pressão de óleo e limite de giro do motor, onde o conjunto completo custaria algo em torno de 300 mangos. Tudo devidamente testado e feito pra funcionar da forma mais confiável possível.

    600 mangos... por acaso não é o esquema da bóia e circuitinho pra acionar buzzer? Ou é aquele das tiras metálicas adaptadas na tampa do reservatório, que se rompem depois de abrir e fechar a tampa algumas vezes?

    Se for um dos dois, só rindo mesmo...

    .

  • #6
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
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    sensor

    Ok, Carlão e Caique.
    O preço é salgado, mas como vocês falaram, comparando com um motor novo...
    Vou trocar uma idéia com um amigo meu que é eletrecista de autos e também é "meio professor pardal". Se conseguirmos alguma alternativa "caseira" confiável, mais barata, postarei aqui.

    Frnando

  • #7
    sUKS,

    não é bem assim, o problema é que só a tampa do reservatório longa (do vectra) custa 380,00. Alguns, como eu, optaram pela tampa do omega, mais curta e mais barata, só que ai a luz e a campainha não paravam de acionar. Aí o kroger desenvolveu esse circuito, que retarda o sinal, e somente com 30 segundos de falta de sinal é que aciona o alarme.

    alguns optaram por esse circuito mais a tampa do vectra, o que fica mais caro mesmo.

    agora, com 30,00 ou menos vc pode usar só um rele, e mais 70 a tampa do omega.

    minha saudosa 130 foi cobaia num sensor de hastes metálicas, quase o motor foi pro saco, porque a tampa do reservatório não segurava pressão...


    absss

  • #8
    suks,

    li aqora seu link sobre os sensores, mas não me lembro de ter visto a oferta na lista do Yahoo...teria vendido e muito, porque esses do kroger estão em quase todos os LR...

    o seu parece bem mais interessante e sem adptações, o problema é que quase todos os vasos de expanção dos defenders são pretos...

    como é feita a leitura, é ótica?

    absss

  • #9
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
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    ....

    o mesmo acontecendo com o sensor de nível pra Land Rover, que por sinal joguei no lixo o protótipo, projeto e qualquer outra coisa me me trouxe-se a lembrança.
    Puxa vida Suks, fala que isso não é verdade....
    É uma pena você ter conseguido desenvolver tudo isso e acabar como acabou........ não teria como repensar a respeito? Creio que teria bastante gente interessada..... só não entendo o porque de quando você colocou no Yahoo não houve respostas........ na época, ter um Land para mim era só um grande sonho....

  • #10
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    sUKYS, é este mesmo que vc descreveu...vc patenteou o produto?se sim, vc terá judicialmente como brigar...se não, vá até o Fraga e pelo menos mostre para ele que vc sabe o que ele fez...é claro que eu estou dizendo isto acreditando no que vc disse.Eu não paguei nada pelo sensor, pois já estava instalado na minha Land...mas ele me disse ontem que o valor era esse...se vc tiver interesse eu te ajudo a divulgar seu produto,na verdade já tenho um interessado...
    Abraços
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  • #11
    Usuário Avatar de nilton pereira
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    Boa noite Sukys,
    se vc tiver algum disponivel, eu tambem estou a fim de um destes para a minha Def.
    abs NILTON

  • #12
    cARLOS, pelo que entendi esse do Suks não é o mesmo do Fraga (kroger), porque não precisa de boia e é instalado pelo lado externo do reservatório.

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