Olha meu amigo com R$65.000,00 tu compra uma em bom estado no máximo 2001,2002 e tem que garimpar muito a minha é 2004 demorei uma eternidade para achar no estado que eu queria e paguei R$105.000,00 mas não me arrependo.
Para mim, tem algumas coisas erradas que devem ser esclarecidas para quem quer uma defender:
- não precisar andar a mais de 100
- não se incomodar com o chover dentro
- saber que vai ter um trator e não um jipe
- no caso da 110, em muitos casos, vai precisar de habilitação D
- chegar ao final, depois de todos, todo fodido e cheio de dores e ser o único com um sorriso de orelha a orelha
E ainda, quem compra defender não comprar pelo ano e sim pelo estado (sim, a defender não tem ano)
A Defender não é somente motorização! como o amigo ai acima citou dependendo do ano ela foi equipada com alguns conjuntos diferentes... por que digo que não é somente motorização... A Defender não foi feita para ter altas velocidades e andar acima de 110 km/h (velocidade média de cruzeiro) isto devido a segurança...
Tem toda uma enga da carroceria também, pois como ela é feita na maior parte de aluminio e falta segurança contra alguns tipos de acidentes no entanto que ela deixou de ser fabricada por isso... até as PUMAS (acima de 2007) às últimas que foram fabricadas tem limitações de velocidade...
Agora se falar em torque ok!, as TD5 e PUMAS são fenomenais pois são equipadas com conjunto de motores mais modernos sendo a PUMA da Ford Transit...
Mas se é um Purista como diz..., ou aceita à Defender e faz pequenas melhorias sabendo o que tem!! Ou melhor partir para outro carro...
Penso que se fizer muitas alterações além de descaracterizar a Defender, ainda ser dará mal em uma possível venda né!... ou acha que alguém compraria com facilidade uma Defender com Motor Hyundai / Honda / Mercedes Bens, entende?
Recomendo que faça um teste em algumas (Afinal não há 2 iguais nunca), Ande, Veja como é a Dirigibilidade... E digo mais a quem quer entrar : "Land Rover" é uma questão de opção ... então AME ou ODEIE...
Abraços e seja feliz em sua escolha,
Luciano Ferreira
Atual Defender 110 / Defender 130 / Anterior Willis CJ 58 Projeto Land Rover Clube de São Paulo