Postado originalmente por
Lucas Freitas
Boa tarde amigos landeiros,
Pra começar o tópico, sugiro muito cuidado com os famosos especialistas em Land Rover! Tenho minha 90 a pouco mais de 1 ano, e como é o meu único carro, nunca me aventurei em trilhas, somente passeios leves fora de estrada, e portanto, nunca precisei usar a reduzida. Fiz um curso de direção 4x4, e quando fui tentar engatar a reduzida, apresentou um ruido muito alto, nem cheguei a arrancar o carro, fiz o curso todo utilizando marcha alta.
Na semana seguinte, levei o carro para uma das grandes oficinas de Land de São Paulo, muito famosa e muito recomendada, para verificar qual foi o problema com a reduzida, além de um reparo na direção do carro. O dono da oficina me passou o orçamento do reparo da direção, e disse que não tinha problema nenhum na caixa de transferência, que eu como inexperiente, não soube engatar a reduzida corretamente, e quando fui buscar o carro, muito solícito, me mostrou o "macete" de como engatar.
15 dias depois, fui viajar com o carro, e começou a fazer um barulho absurdo de algo raspando quando acelerava, o mesmo barulho que ouvi no curso ao tentar usar a reduzida, e pouco depois, o carro começou a travar! Na mesma hora parei, e acionei o guincho para levar o carro para a oficina (em Belo Horizonte, além de estar mais perto, a confiança na famosa oficina de SP foi para o espaço!). Ao chegar lá, qual a surpresa?? A caixa não tinha uma gota de óleo, e se quebrou completamente, está inutilizada!!
Ao ligar na oficina de SP, me falaram que realmente não conferiram o óleo, só viram se estava engrenando! Bastava abrir um bujão!
Moral da história, agora preciso comprar uma caixa nova para substituir a minha, que poderia estar funcionando até hoje, bastava acrescentar 2,7 litros de óleo. Alguém sabe onde consigo uma?
Desculpem o tamanho do texto, mas é um pedido de ajuda e um desabafo ao mesmo tempo!