Disco...pq não/sim uma disco 3?

[Ricardo Pocholo]

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Raduis, tudo bem? Eu gosto bastante da Disco e e gostaria de ter uma versão S (diesel e sem as bolsas de ar na suspensão). Dá uma olhada nesse vídeo, tem uma boa explicação sobre os diversos aspectos de uma Disco 3:

[radius.mk]

Raduis, tudo bem? Eu gosto bastante da Disco e e gostaria de ter uma versão S (diesel e sem as bolsas de ar na suspensão). Dá uma olhada nesse vídeo, tem uma boa explicação sobre os diversos aspectos de uma Disco 3:

Vi esse vídeo, bem esclarecedor, mas pensei bem e analisei o uso que quero dar para o carro e me decidi pela defender 110. É duro, é barulhento, mas acho que vai ser o carro ideal para o meu objetivo, claro que se tivesse dinheiro daria a volta ao mundo (ou pelo menos na América do Sul) com uma Disco 4 ou uma Range Rover rsrs mas como não é o caso vou de defender, só falta vender um dos meus carros e achar uma em bom estado.

Abraço a todos.

[Ricardo Pocholo]

Legal! Se precisar de alguma ajuda com a 110 é só chamar! Abração!

[titanium]

Posso ter passado direto nos comentários, mas não percebi nenhum comentário informando que o motor TDV6 costuma apresentar problemas de falha na lubrificação e consequente trinca/quebra do virabrequim.

É loteria. Há quem diga que nunca teve problema e muitos relatam o mesmo problema... Muitos, inclusive, dizem que cuidam do carro exatamente como especifica o manual e mesmo assim, próximo dos 150 mil km, apresenta o problema.


Vai observar que muitos proprietários vendem o carro nessa faixa de KM...

Eu acho a D3 e a D4 lindas!

Mas essa insegurança no motor me deixa totalmente 2 pés atrás com ela.

Ah! A D4, apesar de ter um motor diferente, tem relatos de problemas similares do que na D3... Mas não tenho acompanhado para qual a proporção disso. Mas fica o alerta!

D3 ou D4 eu preferiria gasolina... mas como o consumo é exorbitante (para meu humilde padrão), no way.


BTOMHO.


Abraços