Luz no painel acessa..

[Erasmo Pirai]

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outra coisa que me deixa a pensar é que existe uma lâmpada no instrumento do velocímetro ( logo abaixo da sigla KM ) verrmelha, e esta sempre acessa. isso é normal ?????

[ary nunes]

Salve primo kkkkkk,

Aquela luz abaixo da sigla KM é indicativa do estado do alarme e não é normal que esteja sempre acesa.
Verifica no manual do proprietário o estado da lâmpada(acesa,apagada,piscando e etc.) que indica o estado do alarme.

Abraço

Ary
Defender 110 2004

[Erasmo Pirai]

agora que eu tô amarrado, desde que eu a comprei ela esta nesta condição, e quanto ao manual, kkkk ainda não tenho, vou procurar no fórum e baixa-lo.
mais uma pergunta???? qual óleo de motor ideal para o motor 300 tdi e quantos litros são??? sem manual é foda. obrigado primo.


aquela ela luz abaixo da sigla KM é indicativa do estado do alarme e não é normal que esteja sempre acesa.
Verifica no manual do proprietário o estado da lâmpada(acesa,apagada,piscando e etc.) que indica o estado do alarme.

Abraço

Ary
Defender 110 2004[/QUOTE]

[ary nunes]

Caro Erasmo,

Segundo o manual do Defender 2004 a especificação do óleo lubrificante é ou 10W40 ACEA B2 ou caso não seja encontrado 15W40 ACEA B3.
A capacidade de óleo é de 5,8 litros sem filtro e 6,65 litros com filtro.

Abraço

Ary
Defender 110 2004

[Erasmo Pirai]

Maravilha primo, vou providenciar agora, pois percebi que o nível esta baixo e grosso também, vou aproveitar e fazer as trocas de fluidos. obg.

Caro Erasmo,

Segundo o manual do Defender 2004 a especificação do óleo lubrificante é ou 10W40 ACEA B2 ou caso não seja encontrado 15W40 ACEA B3.
A capacidade de óleo é de 5,8 litros sem filtro e 6,65 litros com filtro.

Abraço

Ary
Defender 110 2004

[ary nunes]

Oi Erasmo,

Lembrei agora que se tiveres acesso a alguém que possua um Nanocon pede para escanear o sistema de alarme (se ele for origianal) e verificar os erros para correção.

Abraço
Ary
Defender 110 2004

[Marcelo Oyarzábal]

Maravilha primo, vou providenciar agora, pois percebi que o nível esta baixo e grosso também, vou aproveitar e fazer as trocas de fluidos. obg.

Erasmo, aproveita e tira o cárter para limpeza do mesmo, geralmente fica uma "borra" no fundo, e isso contamina o óleo, pode fechar o cárter com loctite 598 black ou permatex OEM, o resultado é muito bom, não esqueça de trocar a arruela de alumínio também do bujão.

Um abraço