Fomos para Argentina em direção ao Chile. Logo após a primeira abastecida começou o drama. System Fault e perdia potência. Desligava e voltava ao normal. Quando chegou na cordilheira (aprox. 2.400 km de casa) parou e não ligou mais.
Resultado 7 mil reais de guincho (seguro acionado mas quem diz que seguro internacional funciona? Primeiro você precisa ter comunicação e eu não tinha, depois você precisa saber que cada país troca o guincho, ou seja, até a fronteira vai um depois pega outro).
Enfim, foi parar na Land Rover de Santiago no Chile. Tiraram combustível, trocaram filtro e fizeram funcionar. Testaram e me disseram que TODO O SISTEMA DE INJEÇÃO FOI COMPROMETIDO. Para eles darem garantia precisaria trocar tudo. Todos os bicos, bomba injetora, bomba e sensor da bombas de combustível. Orçamento 11,5 milhões de pesos chilenos (aproximadamente 56 mil reais), o carro no Brasil hoje vale uns 80 mil.
Resolvi mandar o carro para Argentina pra acompanhar o guincho na cordilheira e fazer a travessia (documentação na alfândega), mais 2 guinchos e levei o carro para Mendonza-Argentina. Como tenho que trabalhar vim com a família pra casa e o carro ficou lá a 2.200 km.