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Resultados 1 a 12 de 12
  • #1
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    Tempo de duração da bomba d'água rotor de plástico




    Olá a todos.
    Quantos mil km tem durado em média a bomba d'água original internacional de rotor de plástico ?
    A minha tem 40 mil km e estou pensando se troco ou não preventivamente.
    A original de rotor de metal troquei preventivamente com uns 130 mil km mas ainda estava boa.
    Abs
    Sergio

  • #2
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    Citação Postado originalmente por bello Ver Post
    Olá a todos.
    Quantos mil km tem durado em média a bomba d'água original internacional de rotor de plástico ?
    A minha tem 40 mil km e estou pensando se troco ou não preventivamente.
    A original de rotor de metal troquei preventivamente com uns 130 mil km mas ainda estava boa.
    Abs
    Sergio
    Bello,

    A minha quebrou com 125.000km, poucos meses após eu comprar o carro. Porém, o seu rotor não era de plástico, ou seja, não era original. Se for fazer uma "média burra", no meu caso, as bombas duram 62.500km em média.
    Defender 90
    Minha pátria é o mundo inteiro

  • #3
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    Citação Postado originalmente por tadeuelieser Ver Post
    Bello,

    A minha quebrou com 125.000km, poucos meses após eu comprar o carro. Porém, o seu rotor não era de plástico, ou seja, não era original. Se for fazer uma "média burra", no meu caso, as bombas duram 62.500km em média.
    Tadeu, o rotor de metal é ou pelo menos era original LR-300 Tdi na época que comprei a minha (1998). Agora o original da internacional é rotor de plástico.
    Vamos aguardar se mais alguém reporta o tempo de duração.
    Abs
    Sergio

  • #4
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    Citação Postado originalmente por bello Ver Post
    Tadeu, o rotor de metal é ou pelo menos era original LR-300 Tdi na época que comprei a minha (1998). Agora o original da internacional é rotor de plástico.
    Vamos aguardar se mais alguém reporta o tempo de duração.
    Abs
    Sergio
    OK Bello, então foi mal minha! Pensei q o rotor era de plástico em todas as defender. Então, atualizando, a minha durou 125.000Km. Nada mal!
    Defender 90
    Minha pátria é o mundo inteiro

  • #5
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    Olá Sergio, vc já esta no lucro! troque logo isso e durma tranquilo!!

    ...a propósito, com qual frequencia vc recomenda troca da correia dentada nos TDI?

    Tks!

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Meccano Ver Post
    Olá Sergio, vc já esta no lucro! troque logo isso e durma tranquilo!!

    ...a propósito, com qual frequencia vc recomenda troca da correia dentada nos TDI?

    Tks!
    Pois é Meccano, estou achando muito pouco 40 mil km para uma bomba dágua que se diz original e que equipa os motores internacional/MWM/MAXION....

    Quanto a correia dentada:
    - tenho uma tabela de manutenção LR que fala em 100 mil km ou 4 anos.
    - Existe oficina de renome e com experiência em LR que troca com 70 mil km ou 7 anos.
    Vou trocar a minha com 6 anos por segurança porque não vai atingir nenhuma destas marcas neste tempo.
    Importante inspecionar o bujão de submerção para ver se tem alguma "limalha" de correia saindo de lá.
    Abs
    Sergio

    Abs
    Sergio

  • #7
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    29/11/2009
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    A bomba d'água troquei a 8 anos esta com 90.000km sem problemas,não é original era novato na época, comprei a primeira que achei (na land center ) quanto a correia dentada depende muito do uso do carro ex. se anda muito em estrada de chão, engarrafamento tipo anda e para, troquei com 54,000km tava um pouco surrada (original dayco) espero ter ajudado.

  • #8
    Usuário Avatar de Lucianoferreira
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    Opa pessoal ,

    A minha está com 160 mil Km e troquei preventivamente, o Luiz da The Especialist me informou que a original é plástico é dura em média de 100 a 150 mil km! Também disse que não é prudente e nem aconselhável colocar o rotor de metal, pois o plástico quando quebra só danifica o corpo interno da bomba e ela ainda funciona um pouco, o metal já não! Este pode traçar a bomba ir fragmentos aos alojamentos do motor e piorar muito a situação ou seja... Ema é feira pra quebrar e é mais em conta que ter que tirar o cabeçote pra limpar ou algo pior.... Engenharia e não gambiarras

    Abraços,
    Luciano Ferreira
    Atual Defender 110 / Defender 130 / Anterior Willis CJ 58
    Projeto Land Rover Clube de São Paulo

  • #9
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    Citação Postado originalmente por bello Ver Post
    Pois é Meccano, estou achando muito pouco 40 mil km para uma bomba dágua que se diz original e que equipa os motores internacional/MWM/MAXION....

    Quanto a correia dentada:
    - tenho uma tabela de manutenção LR que fala em 100 mil km ou 4 anos.
    - Existe oficina de renome e com experiência em LR que troca com 70 mil km ou 7 anos.
    Vou trocar a minha com 6 anos por segurança porque não vai atingir nenhuma destas marcas neste tempo.
    Importante inspecionar o bujão de submerção para ver se tem alguma "limalha" de correia saindo de lá.
    Abs
    Sergio

    Abs
    Sergio
    Oi Sergio, tambem acho pouco 40 mil de uso numa bomba dgua LR, seja ela com rotor de plastico ou metal.

    ...mas se for de plastico, eu corro e troco até com menos que isso. não da pra comparar a estabilidade desses

    materiais, ainda mais dinamicamente e de uma função tão importante.

    Imagine uma dor de barriga dessas na Patagonia por exemplo.........


    Obrigado pela dica da correia de comando, a minha tem dois anos e devo trocar com 5 talvez, ai realmente

    conta bastante o tipo de uso que o motor sera submetido durante esse tempo. costumo verificar sempre o bujão tbem.

    Grande abraço!
    4X4 Brasil

  • #10
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Ué, agora não entendi. Tem um tópico aqui no fórum em que o próprio Luiz Fraga fez uma pesquisa sobre a bomba com rotor de plastico, dizendo que ela durava em média Km 20.000, inclusive a minha trincou o rotor e virava em falso, agora dura Km 100.000!!

    De uma coisa tenho absoluta certeza, rotor de plastico nunca mais!!

    Att.
    LR DEFENDER 90 2002

  • #11
    Usuário Avatar de roberto.cardoso@ig.com.br
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    Retirei a minha no último feriado, estava com 50.000KM e era uma original International/MWM.

    A anterior a essa que retirei começou a roncar o rolamento com 20.000KM (o antigo proprietário havia trocado na The Specialist)

    Estava normal, troquei por uma importada OEM com rotor metálico apenas para desencargo de consciência.

    Abraços,
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img_20150604_123930455.jpg   -img_20150604_123925364.jpg  
    Roberto Cardoso
    Defender 110 TDI / Atego 1725 4X4 Integral (com bloqueio até de pensamento)
    http://www.permitidoviajar.com.br viaje junto com a gente!

  • #12
    Usuário Avatar de Lucianoferreira
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Tescarollo Ver Post
    Ué, agora não entendi. Tem um tópico aqui no fórum em que o próprio Luiz Fraga fez uma pesquisa sobre a bomba com rotor de plastico, dizendo que ela durava em média Km 20.000, inclusive a minha trincou o rotor e virava em falso, agora dura Km 100.000!!

    De uma coisa tenho absoluta certeza, rotor de plastico nunca mais!!

    Att.

    Entao Eduardo,

    Agora até eu fiquei confusofiz uma mega manutenção na minha lá no Luiz no começo de Junho/15 e houve a troca da bomba, juntas e todo o sistema de arrefecimento dela pois ele listou como prioritário , uma nota preta $$$$$ mas pedi o que fosse melhor e acabei fazendo, pois não vi saída ...! Além de outros itens que foram necessários....$$$$$$$$$$$$...
    vou até ligar lá amanhã é questioar qual o tipo de bomba ele realmente colocou...
    O fato que preciso achar outro mec de confiança aqui em SP pois apesar de ser bom, mesmo eu pagando caro sai com a sensação de estar pedindo pelo amor de Deus o atendimento deles .... É isto não gosto muito!


    abs e valeu pelas dicas,
    Luciano Ferreira
    Atual Defender 110 / Defender 130 / Anterior Willis CJ 58
    Projeto Land Rover Clube de São Paulo

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