Super LDA para bombas injetoras

[Paulo Carvalho]

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Olá amigos do Forum 4x4 Brasil, sou novo por aqui e estou com uma dúvida a respeito de um kit para aumentar o desempenho de motores a diesel. Um tal de Super LDA para bombas injetoras. Queria saber se alguém tem em seus carros e se funciona mesmo.... Desde já agradeço quem possa me tirar essa dúvida. Um grande abraço a todos do Forum.

[lrcguitte]

Tenho na minha 90tinha. Fica muito melhor, despeja potência bem mais rápido. Principalmente em subidas e retomadas. Fundamental um bom ajuste da bomba injetora por pessoa experiente e que conheça os acertos desse kit.

[henrique wamser]

só acredito no intercooler maxcooler+bomba limpa e regulada+escapamento direto.
a minha 90 ficou "power"

[Pauleo]

Eu comprei esse Kit LDA hj... vou tentar usar e ver o que dá, explica melhor esse negócio do intercooler aí? gostaria de mais detalhes... beeeeeeeeeeem mais detalhes pq to precisando de melhorar o desempenho da minha 110, ela está muito lerda e to achando isso estranho pq quando comprei ela era mais forte...

[frio]

procuro algum bombista no rio de confiança que faça a instalaçao...

se alguem souber...


[]´s

[dromao]

Eu instalei o Kit LDA em casa. É só acompanhar o manual. Se morar em São Paulo posso ajudar. Tome cuidado que a peça que é um diafragma, de borracha, onde fica instalano o obturador, não pode mudar de posição, isto não fica bem claro no manual, por isso, quando tirar a tampa mantenha a peça na mesma posição junto à tampa e faça marcas com alguma caneta para orientar na montagem.

Troquei o meu silencioso por um abafador e fiz ajuste em todo o sistema de escapamento. Hoje não tem mais cheiro de fumaça no meu carro. O barulho aumentou um pouquinho, 85% da energia sonora é consumida na turbina. Porém ficou mais bonito. O rendimento ficou muito melhor.

[ka2]

Eu instalei o Kit LDA em casa. É só acompanhar o manual. Se morar em São Paulo posso ajudar. Tome cuidado que a peça que é um diafragma, de borracha, onde fica instalano o obturador, não pode mudar de posição, isto não fica bem claro no manual, por isso, quando tirar a tampa mantenha a peça na mesma posição junto à tampa e faça marcas com alguma caneta para orientar na montagem.

Troquei o meu silencioso por um abafador e fiz ajuste em todo o sistema de escapamento. Hoje não tem mais cheiro de fumaça no meu carro. O barulho aumentou um pouquinho, 85% da energia sonora é consumida na turbina. Porém ficou mais bonito. O rendimento ficou muito melhor.

Tambem instalei o superLDA
A minha ficou com mais fumaça, principalmente em giros baixos e pisando um pouco mais. acredito que falte algum ajuste. Dei somente uma volta na bomba.... O que será que acontece? Dosando bem o pé quase nao tem fumaça, mas se pisar um pouquinho a mais, cortina negra.

[dromao]

Olá

Tem um parafuso que fica na parte de cima da bomba.Às vezes tem um lacre de aço que não deixa ver este parafuso. Tem que tirar o lacre (tampa da bomba, do lado de fora, precisa de uma chave de fenda estriada). Eu acho que é só abrir, ou fechar, tem que testar. Tenta ir regulando de meia em meia volta. Outra dica é abaixar o batente da mola até o fim (Tirar a tampa e girar arruela que tem estrias que fica de baixo da mola que você trocou, se começar a sair fumaça em media tem que ir subindo este batente até ficar bom, sempre cuidado para o eixo não sair da posição por causa da ranhura). Quando regular o parafuso de cima da bomba talvez seja necessário regularo parafuso do débito e do ponto morto.

Abraço

[ka2]

Olá

Tem um parafuso que fica na parte de cima da bomba.Às vezes tem um lacre de aço que não deixa ver este parafuso. Tem que tirar o lacre (tampa da bomba, do lado de fora, precisa de uma chave de fenda estriada). Eu acho que é só abrir, ou fechar, tem que testar. Tenta ir regulando de meia em meia volta. Outra dica é abaixar o batente da mola até o fim (Tirar a tampa e girar arruela que tem estrias que fica de baixo da mola que você trocou, se começar a sair fumaça em media tem que ir subindo este batente até ficar bom, sempre cuidado para o eixo não sair da posição por causa da ranhura). Quando regular o parafuso de cima da bomba talvez seja necessário regularo parafuso do débito e do ponto morto.

Abraço

Eu abaixei a regularem da mola ate o fim, como indicado, e o parafuso superior eu acertei para que aumentasse o curso em 3mm conforme as instruções. Eu abri e vi que a marca nova no eixo esta certinha, usando todo curso. Um ponto importante é que nao respeitei o lance da posição do diafragma... Será que tem algo errado ai? Vou abrir e remontar usando como referencia a marca original no eixo. Acho que vou subir um pouco o parafuso da mola tbem.
Obrigado pelas dicas

[dromao]

Eu abaixei a regularem da mola ate o fim, como indicado, e o parafuso superior eu acertei para que aumentasse o curso em 3mm conforme as instruções. Eu abri e vi que a marca nova no eixo esta certinha, usando todo curso. Um ponto importante é que nao respeitei o lance da posição do diafragma... Será que tem algo errado ai? Vou abrir e remontar usando como referencia a marca original no eixo. Acho que vou subir um pouco o parafuso da mola tbem.
Obrigado pelas dicas

As instruções do fabricante são muito boas, mas a correta regulagem é por tentativa e erro, demorei uns 2 meses. Não esqueça que depois de alterar a regulagem precisa andar uns 10km, para que a realimentação da turbina entre e ação e você possa observar o funcionamento correto. Você aumentou um pouco a pressão da turbina?

Abraço

[hmoq]

Caro Dromao,

Apenas a instalação do SuperLDA melhorou o desempenho do carro?
Desculpe a ignorância, mas como aumento a pressão da turbina?

Abraço

Henrique
Defender 110 2005

[dromao]

Olá

Aumentar a pressão da turbina foi a única coisa que não fiz em casa. Levei a The Specialists. Tem a instrução no manual do LDA, mas o acesso é complicado. Tem que tomar cuidado também, porque se você aumentar muito pode provocar sobre aquecimento do pistão que pode até derreter. Só isto não aumentou muito, mas melhorou a emissão de fumaça e o consumo. Onde eu senti maior diferença na potência foi quando troquei o silencioso por um abafador. Tem gente que deixa o escapamento direto.

Abraço