Para-lamas dianteiros e traseiros da Defender 110 Puma e acúmulo de sujeira

[alexsmith]

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Olá, pessoal!

Após voltar de uma viagem por, digamos assim, estradas tortuosas. chegou a hora de dar um trato na Defender e fazer ela se sentir mais limpa (e mais leve).

A quantidade de barro que tirei dela foi realmente impressionante! Deve ter passado de 10kg, sendo que eu diria que uns 80-90% de todo o barro estava concentrado no para-lamas traseiro e suas imediações. Achei que eu teria que escriturar a Defender como uma área de terras. :P

Notei que os para-lamas dianteiros possuem uma espécie de caixa, que mantém a lama toda concentrada numa região, sem espalhar muito pelo resto do veículo. Isso sem dúvida facilita a limpeza, além de impedir que muita lama vá parar no motor e em locais de acesso mais complicado para limpeza. Sem dúvida não é uma vedação ideal, pois muito ainda se espalha, mas já é bem melhor do que o que acontece na parte traseira.

Na parte traseira da minha Defender, não existe essa proteção e isso faz com que o barro se espalhe por tudo que é lado. Isso inclui aquele cano que conduz o diesel do bocal de entrada até o tanque, as fiações que passam por ali e até mesmo as lanternas traseiras. Chega a sair barro entre o para-choques traseiro e a carroceria.

Também notei que toda essa região poderia ser muito melhor utilizada para, por exemplo, tanques extras de diesel, caixas d'água, suporte para gás, caixa de ferramentas... Enfim, tem muito espaço ali que não é usado pra nada, a não ser acumular sujeira.

Minha pergunta é: Alguém já fez algum tipo de adaptação ou sabe de algum acessório que possa ser colocado na roda traseira (uma espécie de para-lamas) que faça ficar mais parecido com o que existe nas rodas dianteiras?

Acho que isso ajudaria muito na limpeza, na conservação e na vedação da viatura.

[Meccano]

Alex, olha ai, esses caras usaram o espaço para uma caixa. Poderia ser em fiber.
Caberia facilmente bujãozinho de gaz, ferramentas, cordas e cabos de reboque e mais um monte de tranqueiras que dono de Defender leva junto como amuleto acho eu.
Tambem cabe um super tanque.
Humm.. Alex, por acaso está com alguma idéia?
abração

[Rubens Linhalis]

Tem um tanque pronto, algumas pessoas usam de um lado para agua e o outro pra Diesel.. o problema é o preço.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...der-110-a.html (Tanque de Combustível Adicional Defender 110)

[alexsmith]

Alex, olha ai, esses caras usaram o espaço para uma caixa. Poderia ser em fiber.
Caberia facilmente bujãozinho de gaz, ferramentas, cordas e cabos de reboque e mais um monte de tranqueiras que dono de Defender leva junto como amuleto acho eu.
Tambem cabe um super tanque.
Humm.. Alex, por acaso está com alguma idéia?
abração

Tem um tanque pronto, algumas pessoas usam de um lado para agua e o outro pra Diesel.. o problema é o preço.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...der-110-a.html (Tanque de Combustível Adicional Defender 110)

Meccano e Rubens, obrigado! Duas ótimas dicas para melhor aproveitamento desse espaço que, até o momento, só é utilizado na minha Defender pra armazenar "áreas de terra".

Sobre estar com algumas ideias, o que eu pensei inicialmente foi se existe alguma forma de conter a sujeira (barro, lama, água) que se espalha por toda parte traseira num para-lamas, tal como ocorre na parte dianteira. Fiquei me perguntando se existe algum para-lamas pronto que se pudesse instalar ali.

Mas a instalação de um tanque extra em cada lado - seja para água, diesel, ou mesmo para material como cordas, fitas de reboque, ferramentas, amuletos da sorte, etc. - também pode ajudar bastante. Na parte anterior da roda traseira (quase embaixo da segunda fila de bancos) também existe bastante espaço que poderia ser aproveitado.

Achei bem bacana esse lance da portinha que tu postou, Meccano.