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  • #49
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    Citação Postado originalmente por Maverickturbo
    Amostardeiro,
    Vai tbm do seu modo de conduzir e de quanto vc levantou ela. Eu gosto de dirigir bem agressivamente, e a minha esta bem alta, 4 de body-lift e 1 de coil lift + oq o pneu 31x10,5 levantou tbm.
    É isso aí acho que não preciso de mais nada além dos calços e prolongadores nos amortecedores.

    Abraço
    Antonio - PU3VAP
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  • #50
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    Vejam que suspensão desta gringa !!!

    Abraço
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -kia14_613.jpg  
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  • #51
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    Notaram as alterações, os amortecedores com muito curso fora da mola, imaginem como é o resto.

    Acho eu, que deve ter um limitador de curso que é tirado para trilha, pois uma viatura com este curso de suspensão é "indirigível" no asfalto.

    Abraço
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  • #52
    Essa dai da foto ja tem eixo rigido na frente.
    Eu prefiro essa outra aki, acho mais bonita! hahahaha!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -1007_103.jpg   -1005_700.jpg  

  • #53
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    Maverickturbo

    Esta aí eu vi no Yahoo, não sei se deste uma olhada nas outras menos radicais???

    Acho que as duas estão com eixo rigido na dianteira.

    Abraço
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  • #54
    Estou com um barulho dentro do cardan.. como se fosse um parafuso solto lá dentro... alguem sabe o que é isso? Fica rodando dentro do tubo do cardan... uma droga.

    Ou como retirar?

    Abs, Fabio.

  • #55
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    Citação Postado originalmente por bioranieri
    Estou com um barulho dentro do cardan.. como se fosse um parafuso solto lá dentro... alguem sabe o que é isso? Fica rodando dentro do tubo do cardan... uma droga.

    Ou como retirar?

    Abs, Fabio.
    Fabio

    É dentro do cardan mesmo??? Se é, não deve ser parafuso, talvez uma casca de solda ou algo parecido, o problema é que para tirar o "intruso" só cortando o cardan e tirando a cruzeta ou o entalhado, aí acho melhor ficar com o barulho.

    Abraço
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  • #56
    Usuário Avatar de Bica
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    É pessoal, agora temos nossos tópicos.
    A sportage é muito boa, realizei um trabalho de campo que rodei 9.600 km em 30 dias.
    Tive somente um problema, estourei a roda livre, é uma porcaria de borracha que furou e não qtiva o vácuo.
    Poderiam me dar a referencia da roda livre AVM manual.
    No mais é só lubrificação e alinhamento.

  • #57
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    Maverickturbo e Amostardeiro,

    Essas viaturas que vocês postaram são verdadeiras máquinas projetadas e preparadas para as piores condições possíveis, só que com um grande diferencial: são "indirigíveis" em condições normais.

    Só mesmo pra quem pode

  • #58
    Infelizmente o barulho é insuportavel... vou mandar abrir o cardan mesmo e balancea-lo novamente.

    Alguem tem alguma outra ideia?


    Abs, Fabio.

  • #59
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Citação Postado originalmente por Bica
    É pessoal, agora temos nossos tópicos.
    A sportage é muito boa, realizei um trabalho de campo que rodei 9.600 km em 30 dias.
    Tive somente um problema, estourei a roda livre, é uma porcaria de borracha que furou e não qtiva o vácuo.
    Poderiam me dar a referencia da roda livre AVM manual.
    No mais é só lubrificação e alinhamento.
    Bica

    É isso mesmo, a viatura é muito boa a roda livre manual da AVM é a Ref. 460, dá uma olhada na Donatti acho que o preço tá bom, tem também a automática Ref. 560, mas esta sabe como é !!!

    Abraço
    Antonio - PU3VAP
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  • #60
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Citação Postado originalmente por comenale
    Maverickturbo e Amostardeiro,

    Essas viaturas que vocês postaram são verdadeiras máquinas projetadas e preparadas para as piores condições possíveis, só que com um grande diferencial: são "indirigíveis" em condições normais.

    Só mesmo pra quem pode
    Comenale

    Com certeza são indirigíveis em condições normais de uso, aquela azul duas portas, é para aqueles passeios em Moab que os gringos fazem, é só trilha no meio das rochas.

    Abraço
    Antonio - PU3VAP
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