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Convex Datacenter
  • #2665
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    Pessoal minha embreagm baixou fiquei uns 10 minutos bombando ela voltou provavelmente entrou ar alguem sabe se da pra recuperar o atuador ou se alguem tiver um bom eu compro
    obrigado
    ZENNN!!!!

  • #2666
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    Citação Postado originalmente por L.Andrade Ver Post
    Pessoal minha embreagm baixou fiquei uns 10 minutos bombando ela voltou provavelmente entrou ar alguem sabe se da pra recuperar o atuador ou se alguem tiver um bom eu compro
    obrigado
    O cilindro de embreagem é facil de achar e não é tão caro.

    []s
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  • #2667
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    Citação Postado originalmente por EDuarte Ver Post
    O cilindro de embreagem é facil de achar e não é tão caro.

    []s
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    Edu estou com um pulgueiro atraz da orelha fui obrigado a trabalhar com a vtra hoje rodei 96 kms e a embreagem nao baixou mais ficou estranho pq se tivesse ar ela ia dar problema direto e peguei um transito na marginal que acho que forcei ao extremo sera que o atuador foi pro saco ????
    ZENNN!!!!

  • #2668
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    Citação Postado originalmente por L.Andrade Ver Post
    Edu estou com um pulgueiro atraz da orelha fui obrigado a trabalhar com a vtra hoje rodei 96 kms e a embreagem nao baixou mais ficou estranho pq se tivesse ar ela ia dar problema direto e peguei um transito na marginal que acho que forcei ao extremo sera que o atuador foi pro saco ????
    Se sua viatura for 99 ou mais nova, provavelmente o cilindro mestre é de plastico, com o tempo ele desgasta e o proprio calor do cofre do motor deforma ele e qdo esfria volta ao normal, o ideal é o de ferro.

    []s
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  • #2669
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    Citação Postado originalmente por EDuarte Ver Post
    Se sua viatura for 99 ou mais nova, provavelmente o cilindro mestre é de plastico, com o tempo ele desgasta e o proprio calor do cofre do motor deforma ele e qdo esfria volta ao normal, o ideal é o de ferro.

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    Edu a minha e a 97 nem entrei em baixo para olhar ainda sei que tem um post que fala como efetuar o teste do atuador mas nao estou encontrando
    Valeu!!
    ZENNN!!!!

  • #2670
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    Citação Postado originalmente por L.Andrade Ver Post
    Edu a minha e a 97 nem entrei em baixo para olhar ainda sei que tem um post que fala como efetuar o teste do atuador mas nao estou encontrando
    Valeu!!
    o cilindro mestre é em sima, o de baixo é o auxiliar...

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  • #2671
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    Edu, é muito dificil tirar o cambio fora pra verificar a embreagem, precisa alguma ferramenta especial?
    Jabiraca 97, mrdi atualmente sem lift!

  • #2672
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    Ferramenta especial não precisa, mas é trabalhoso pq o cambio é bem grande e pesado, em casa só da pra fazer se vc conseguir levantar o carro numa altura rasoavel e ter um macaco jacare.

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  • #2673
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    Nao sei confirmar se para verificar da para ser mais facil, mais para a troca, o pessoal da oficina tiveram que levantar o carro bem alto e soltaram as transmissoes e tiveram que descer a caixa para a troca, e o tamanho e peso dela atrapalham bastante.
    Depois da troca fica uma seda.
    Mais no meu caso foi feito a troca da embreagem e do auxiliar junto.
    Carlos Eduardo - Casimiro de Abreu - RJ
    Sportage Grand 99 Gas/GNV (Sem Tração) - Gaiola VW 1.6 Caranguejeira (Preparando)

  • #2674
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    Valeu pelas dicas rapaziada, vou levar no meca pra resolver!
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  • #2675
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    amigos sou novo por aqui comprei uma spt 97 aut e estou com problemas de redução de marcha.
    ela anda normal e troca todas ai derepente reduz.

  • #2676
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    amigos sou novo por aqui comprei uma spt 97 aut e estou com problemas de redução de marcha.
    ela anda normal e troca todas ai derepente reduz.
    o que posso fazer aqui na minha cidade não tenho mecanico que entenda de spt.

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