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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Rafa-CWB
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    Queimando fusível vela aquecedora




    Ontem vi que ela tava ruim pra pegar, fui verificar e não chegava tensão nas velas aquecedoras.

    Vi que o fusível das mesmas estava queimado (na frente ao lado da bateria)
    Substituí o mesmo e no que virei a chave ele queimou.

    Acho que deve ser alguma vela aquecedora em curto, mas como faço para medir a mesma, pois ela já é um curto, pois tem uma resistência muito baixa.

    Pois medindo a vela da 0,2 ohm todas elas.

    Acho que terei que ligar uma a uma na bateria e ver qual esquenta normal e qual não faz nada.

    Tem alguma outra maneira de fazer?

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Rafa-CWB Ver Post
    Acho que terei que ligar uma a uma na bateria e ver qual esquenta normal e qual não faz nada.
    Tem alguma outra maneira de fazer?
    Para testar quais tinham queimado eu fazia isso.
    Mas verifica se não pode ser o fio em algum ponto, pois pode que não seja com a vela em específico, e coloque um fúsivel bom que suporte a âmperagem que não é pouca coisa.
    Com a bateria desligada messa com multímetro vários pontos inclusive em pontos do cabo e chassi.
    4X4 Brasil

  • #3
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    É bem possível que a chapa que interliga as velas esteja encostando em algum ponto do motor ou com objeto metálico caído entre eles e provocando curto. Ou então o fio teve a capa roçada e entrou em curto. Não me lembro se as velas na Sptg são interligadas por chapa ou por fio.
    Desligue as 4 velas e meça a resistência pra ver se tem curto no caminho.

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