Oi Geraldo...você tirou o conjunto todo para furar, certo ?
Segundo o Augusto tem um parafuso halen um pouco acima que poderia servir para esse fim (detalhe...na sua foto não aparece e no meu conjunto parece que não tem isso).
Olá Leo e Augusto,
incrível ! mas ali onde vc mostrou o halen no meu não tem nada. Lisinho. Ainda tirei a roda para ver se achava alguma coisa..me parece que foi tampado mesmo.
Bem...quando eu desmontar o munhão vou ver se instalo isso.
Abratz
Olá Leo e Augusto,
incrível ! mas ali onde vc mostrou o halen no meu não tem nada. Lisinho. Ainda tirei a roda para ver se achava alguma coisa..me parece que foi tampado mesmo.
Bem...quando eu desmontar o munhão vou ver se instalo isso.
Abratz
Pessoal,
uma pergunta:
Depois de rodar 25.000km, quando for engraxar os munhões, não seria necessário retirar toda a graxa velha 1º, para depois colocar a nova?
uma pergunta:
Depois de rodar 25.000km, quando for engraxar os munhões, não seria necessário retirar toda a graxa velha 1º, para depois colocar a nova?
Acho que eh sempre melhor tirar a graxa velha. Mas como tirar eu nao sei. Se tivesse um bico de engraxamento, era so bombear a nova que ela empurrava a velha...
agora e o eixo traseiro ? como faço para engraxar ?
eu prefiro tirar a graxa velha sim - e isso pode fazer com uma gasolina ou querosene...secar bem....limpar tudo e matar a dona maria do coração quando você sentar na sala de cerveja aberta e um canivete limpando a nhaca debaixo das unhas
(brincadeira).
Mas o melhor é sim limpar tudo e emporcalhar com uma engraxadeira.
Mas e o traseiro ? alguém já abriu lá para engraxar ?
pretendo dar um trato nas rodas muito em breve.