Coroa e pinhao

[netto mietto]

Tweet

Joteiros

to precisando de coroa e pinhao em bom estado pode ser usado onde acho.

[Beto]

8/43 ou 10/41?? Se quiser nova ve com a coniflex, fala com o silvio. Ele esta montando meu diferencial lá.
www.coniflex.com.br

[Léo_Babiski]

O problema das novas é a qualidade.

A original não é boa, mas essas das mevi e coniflex tem dado muito problema.

Já vi C&P fora da medida e a fábrica falar que está dentro da tolerância. Não deu outra, rodou 15km e estragou.

E não adianta falar que é problema de ajuste. Inclusive fazemos uma usinagem no rolamento e eliminamos essa chatisse de ter que usar tinta para conferir a área de contato entre C&P.

Os preços das originais usadas aqui em BH variam de 700,00 a 1.400,00 não é a toa, está cada vez mais difícil de encontrar.

Sugestão: coloca a sua C&P dianteira a tras e compra um conjunto semi novo para frente. Isso que eu fiz.

O povo está pagando caro em C&P com menos de 50% de vida útil mas não tem comprado da nova...

Abs.

[Beto]

Bom as da mevi eu não conheço, já da coniflex eu conheço e são boas, nunca tive problema, tanto de jpx qto. das de samurai q. mandei fazer mais reduzida, e olha q. o uso é pra trilha boa.
A murari de SP tb. já montou varios conjuntos da coniflex e não vi ele reclamando não.
Se precisar de uma 10x41 usada eu tenho aqui.

[netto mietto]

A coroa e pinhao sao 8x43 que estou precisando .

[joão k. chikui]

Neto

Usei no meu primeiro JPX com AP2000 alcool e cambio Clark a C&P MEVI 8:43 por mais de 5 anos , fiz as mais difíceis trilhas da nossa região , fiz resgates diversos(só no buraco do camel foram 3) , fiz diversas trilha do 90 , praia brava e nunca tive problemas .
Inclusive como ficavam falando que , por ter o pé meio pesado e usar pneu agressivo, iria moer rapidinho , comprei um casal reserva e guardei.Resultado: Vendi depois de vender o Jota.
E tem mais , vendi este JPX para um vizinho que usa o carro todo dia e no FDS só troca o pneu e faz trilha , já tem 2 anos e continua boa.
Só tem um problema: O diferencial Carraro não aceita mecânico porco ou que não possua equipamentos /know how . A tolerância dele é apertadíssima .
Eu diria que um dif de Ban pode montar com batom ou giz que vc roda 300.000 sem problema(se o meca souber) . Willys é mais tinhoso , mas , aceita algum desaforo . Carraro para ficar bom tem que ser montado de acordo.
Quem sempre montou ou regulou preventivamente o meu é o Joãozinho da Sollo 4WD. Poderia ser o Toninho da Murari , seu irmão. O Joãozinho sempre me disse que a C&P da Mevi aguenta bem mais que a original.

E tem mais , montado fora de especificação , pré -carga errada no pinhão, profundidade errada , se rodar 2 semanas é milagre.

[netto mietto]

Bom dia joao

conversei com o mecanico ontem ele me garantiu que sabe fazer o servico a mevi ainda nao deu seu preço c&p cotei na coniflex no valor 680.00 o conjunto agora esperar e ver o que acontece.

[netto mietto]

Acabei comprando o casal c&p da mevi no valor de 550,00 to esperando eles fazerem a peça semana que vem ta pronto.

[Léo_Babiski]

Usei no meu primeiro JPX com AP2000 alcool e cambio Clark a C&P MEVI 8:43 por mais de 5 anos , fiz as mais difíceis trilhas da nossa região , fiz resgates diversos(só no buraco do camel foram 3) , fiz diversas trilha do 90 ,

Pois é João, a MEVI mandou p/ a oficina onde está meu J uma C&P 8X43 totalmente fora da medida.

O meca que tem muita experiência com J questionou a fábrica, sendo que eles entraram em contato e disseram que é normal uma folga de 1 a 5 mm entre C&P, o que inviabiliza a montagem correta.

Por essas e outras aqui na região C&P original usada pode custar o dobro do que uma nova da Mevi.

Eu (como muitos) preferi não arriscar.

Abs.

[netto mietto]

Pois é João, a MEVI mandou p/ a oficina onde está meu J uma C&P 8X43 totalmente fora da medida.

O meca que tem muita experiência com J questionou a fábrica, sendo que eles entraram em contato e disseram que é normal uma folga de 1 a 5 mm entre C&P, o que inviabiliza a montagem correta.

Por essas e outras aqui na região C&P original usada pode custar o dobro do que uma nova da Mevi.

Eu (como muitos) preferi não arriscar.

Abs.

TO COM DUVIDA FICA COM A NOVA OU COMPRO USADA

[Léo_Babiski]

Você pode colocar a da mevi ou a usada que comprar agora na dianteira e a sua da dianteira se estiver boa no eixo traseiro. Foi isso que fiz. Abs.

[netto mietto]

neste fds minha c&p foi pro saco durou exatamente um ano o que eu faço compro uma usada ou outro da mevi denovo.

sei que ficou um puta torque com o motor ap 2.0 comparado com o velho xud nao rodei 6 mil km com a c&p da mevi em um ano .