Motor MWM 2.8 sprint no JPX

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Postado originalmente por Policarpo

Boa noite pessoal!!

Aproveitando o assunto, preciso da ajuda de vcs...tenho um JPX 1997 em vista e ele tá muito conservado. O motor original não está bom...

A caixa dele já a original Clark e meu plano, na ordem seria (desconsidero os diesel pelo $, não cabe no meu orçamento):

1) adaptar um motor GM 4.1 à gasolina. Perguntas: terei que trocar os eixos p/ dana 44 (devido à relação ou força?); terei que cortar alguma travessa original do chassi ou parede corta fogo devido ao tamanho do 6cil em linha?

2)Talvez a receita mais tranquila fosse um motor de S-10 2.4 mas o problema é $$...quanto custa um desse e seu achar? Alguém já adaptou?

3) AP2.0 com injeção....motor mais elástico bem como de baixo custo...mas quanto ao torque...??

4) O motor GM151, 4 cil...tb seria bom mas achei muito ruidoso...meio amarrado em um J com caixa original que andei...

Resumindo....estou confuso, ainda não negociei o J, mas só sei que o admiro...conto com a ajuda de vcs!!!!

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fala policarpo , beleza !

sobre o motor original , o que tem tem de errado ?
tenho algumas peças aqui , bomba , eixos , e tal inclusive manual de montagem do motor e mecanica em geral .

agora , o motor original não é muito potente , mas tem giro , e apartir de 2400 rpm já da pra ver o turbo entrando em funcionamento .

a economia de combustivel e´ muito boa , no minimo uns 9 km /l

quanto o cara tá pedindo no jota ? tem roda livre ? abraço wagner

Citação:

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Postado originalmente por geraldo paulino filho

Acrescentando mais alguns dados:
1- se for preciso pode inverter a barra A dianteira, ao invés de entrar c\ o parafuso pelo lado do motor, vc pode entrar pelo lado do radiador,
2- não é necessário o uso da hélice, pode usar uma ventoinha eletrica como fiz, ganha muito espaço [naum precisa entrar com o motor para dentro da cabine; naum esquenta de jeito nenhum,
OBS- use sempre o liquido de arrefecimento [ o melhor é o ORIGINAL MWM que é vermelho e o recomendado pela popria MWM , assim como filtros MWM
Abs
Gê

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Pode usar somente a eletrica no MWM 2.8 ? No meu caso uma dodge dakota V6 , que ira receber o MWM , com o V6 original posso eliminar a ventoinha viscosa e colocar a eletrica do PEUGEOUT 206\207 + Kit verao tempra .

Quero fazer isso no MWM .

(Dia a dia na oficina + Novo kit para Ranger 3.0 - 2010 11 12 = Master Cooler Performance - YouTube)

Da um pouco de trabalho.. mas comece chegando o conjunto caixa e t-case 14cm para trás.. e levante a carroceria 2.5pol.. radiador de s10 2.8 diesel.. e Caixa seca de c20..e primário de c20 também