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Resultados 25 a 36 de 56

Tópico: turbina xud9

  • #25



    Citação Postado originalmente por MARCOS AFONSO Ver Post
    Salve ADRIANO,
    Acho que vou precisar da turbina, pois hoje cedo o bichinho pifou, e acho que e turbina, pois perdeu a força, ta fazendo um fumaceiro e bastante barulho, vou avaliar depois retorno.
    Abraços........
    Fala Marcos, esses sintomas são típicos de BI desregulada e fora do ponto. A sua BI é uma lucas? Se for, antes de mandar arrumar faça um orçamento de todo o serviço, talvez comprando minha BI bosch já com bicos novos saia mais barato.

    A turbina tá nova e vai com a flange de saída para o escape.
    4X4 Brasil Razão: Acrescentar dados
    Saúde pra todos nós.
    Adriano Karlo. PU2AKR, QAP 145.180

  • #26
    Usuário Avatar de MARCOS AFONSO
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    Salve ADRIANO,
    Minha bomba realmente e lucas e ja ouvi falar que para arrumar e coisa feia, estou meio enrrolado e so poderei correr atraz do prejuizo no sabado; depois faço a lista e vamos para a negociação.
    Abraços.........

  • #27
    Citação Postado originalmente por AdrianoJPX Ver Post
    Fala Marcos, esses sintomas são típicos de BI desregulada e fora do ponto. A sua BI é uma lucas? Se for, antes de mandar arrumar faça um orçamento de todo o serviço, talvez comprando minha BI bosch já com bicos novos saia mais barato.

    A turbina tá nova e vai com a flange de saída para o escape.
    pede quanto na turbina cara??

    vlwww

  • #28
    Loco,
    São 700,00 e eu corto meu escape e envio a flange, aí bastará conectar o seu escape de 2.5pol.
    Agora, por 800,00, eu envio também o coletor de escape já adaptado para essa turbina. É plug&play.

    Como eu sei que vc quer seu Jota um foguete, vc pode ficar com o meu motor por 3000,00, que está tudo novo. É só vc pegar o seu cabeçote e utilizar a minha junta de aço e pronto. Você terá um XUD com up-grade prontinho para instalar.

    ITENS DO MOTOR:
    Bloco do motor sem cabeçote, todo retificado e com pistons zeros
    Coletor preparado para intercooler
    BI BOSCH com bicos (TUDO NOVO)
    Turbina BIAGGIO
    Alternador e motor de arranque
    Saúde pra todos nós.
    Adriano Karlo. PU2AKR, QAP 145.180

  • #29
    Usuário Avatar de leogc
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    realmente tentador.....

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #30
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Adriano, o preço que voçê pede só pela B.I é com os bicos juntos? Eu me interessaria somente pela B.I., quanto faz só por ela?

    Abç

  • #31
    Citação Postado originalmente por AdrianoJPX Ver Post
    Loco,
    São 700,00 e eu corto meu escape e envio a flange, aí bastará conectar o seu escape de 2.5pol.
    Agora, por 800,00, eu envio também o coletor de escape já adaptado para essa turbina. É plug&play.

    Como eu sei que vc quer seu Jota um foguete, vc pode ficar com o meu motor por 3000,00, que está tudo novo. É só vc pegar o seu cabeçote e utilizar a minha junta de aço e pronto. Você terá um XUD com up-grade prontinho para instalar.

    ITENS DO MOTOR:
    Bloco do motor sem cabeçote, todo retificado e com pistons zeros
    Coletor preparado para intercooler
    BI BOSCH com bicos (TUDO NOVO)
    Turbina BIAGGIO
    Alternador e motor de arranque
    cara essa turbina na promoção de 800 me interessa! rsrs
    to todo enrrolado aki, amanha cedo te mando uma mp!

    vlwww

  • #32
    Qualquer coisa manda um email.
    Saúde pra todos nós.
    Adriano Karlo. PU2AKR, QAP 145.180

  • #33
    Usuário Avatar de MARCOS AFONSO
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    turbina xud9

    Citação Postado originalmente por AdrianoJPX Ver Post
    Fala Marcos, esses sintomas são típicos de BI desregulada e fora do ponto. A sua BI é uma lucas? Se for, antes de mandar arrumar faça um orçamento de todo o serviço, talvez comprando minha BI bosch já com bicos novos saia mais barato.

    A turbina tá nova e vai com a flange de saída para o escape.
    Salve, ADRIANO,
    Abri meu motor no sabado, e para surpresa, foi uma valvula quebrada. Saldo; cabeçote sem recuperação e um pistão machucado.
    Não vou consertar, optarei pelo opala 4cc.
    Abraços..

  • #34
    marcos, quem sabe me vende teu tensor (ou esticador) da correia do alternador ????
    abri um tópico:
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/jpx/9159-esticador-da-correia-do-alternador.html
    até pode vir a correia junto....
    Toyota Japa
    Ex-Troller - Ex-Jimny - Ex-CJ5

    O futuro do planeta é nossa responsabilidade.

  • #35
    Citação Postado originalmente por MARCOS AFONSO Ver Post
    Salve, ADRIANO,
    Abri meu motor no sabado, e para surpresa, foi uma valvula quebrada. Saldo; cabeçote sem recuperação e um pistão machucado.
    Não vou consertar, optarei pelo opala 4cc.
    Abraços..
    Poxa que pena....Cara pensa bem e faça bastante cálculos. A escolha do motor passa muito pelo tipo de utilização que vc faz do seu JOTA.
    Saúde pra todos nós.
    Adriano Karlo. PU2AKR, QAP 145.180

  • #36
    Usuário Avatar de MARCOS AFONSO
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    Salve, ADRIANO,
    Ja tenho a ideia formada, mas vou pesquisar bastante antes de por em pratica; A utilização do J e 90% trilha e 10% asfalto, e como acabei de compra-lo, o caixa esta zerado, para não ficar chupando o dedo, motor opala ( barato ) agora e para o futuro um diesel mais confiavel.
    Abraços......

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