ÓLEO DOS DIFERENCIAIS - DÚVIDAS

[gvogetta]

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Caro Wendell,

Todo JPX Montez original (equipado portanto com eixos da Marca Italiana Carraro) possui no eixo traseiro (modelo 8.04) um diferencial blocante de deslizamento limitado (LS, do inglês "limited slip"). Para que este diferencial funcione adequadamente (em sua função blocante) e também para não danificar os discos do sistema, recomenda-se a utilização de óleo especial, tipo LS, como o Texaco 3450 (um dos únicos facilmente encontrados no mercado atualmente), cuja especificação é SAE 90 EP LS / API GL - 5, independentemente do tipo de clima (quente ou frio).

Já no diferencial dianteiro pode ser utilizado o SAE 85 W 140 EP / API GL - 5 (se o veículo rodar em clima quente - nosso caso) ou o SAE 80 W 90 EP / API GL - 5 (para climas frios - geralmente com temperaturas próximas de zero grau).

Conforme discussões abaixo, atentar que o manual de proprietário do JPX Civil possui um erro de edição, invertendo estas especificações e nada falando da necessidade de óleo especial (LS) para o diferencial do eixo traseiro.

Espero ter ajudado.

[Anderson BH LOCAÇÃO]

Gorvetta é isso mesmo, mas vale lembrar que por falta de peças de reposição muito provavelmente 90% dos J, estão com os discocos desgastados...sendo assim não necessiadades de usar o oleo com adiditvo p o LSD, que extremamente caro...mas e necessario que ele seja 90w/GLI5.

[leogc]

anderson, da última vez que comprei esse óleo não havia diferença de preço entre o LSD e o normal....o óleo era um da ipiranga, não lembro a especificação.....mas comprei um que é usado para troller.

abs

[Eduardo Tescarollo]

Gorvetta é isso mesmo, mas vale lembrar que por falta de peças de reposição muito provavelmente 90% dos J, estão com os discocos desgastados...sendo assim não necessiadades de usar o oleo com adiditvo p o LSD, que extremamente caro...mas e necessario que ele seja 90w/GLI5.

Concordo, fiz um teste no meu, não funciona mais, a partir dai uso o mesmo óleo do diferencial dianteiro.

Blz

[leogc]

eu nunca testei...só comprei pq não tinha diferença de preços....

abs

[Anderson BH LOCAÇÃO]

Leo, aki em BH não consegui nem encontrar óleo c aditivo p LSD, só preço mesmo q era em torno de 42k...enqaunto o 90W GLI5 Petrobrás custou 9k

[Eduardo Tescarollo]

Eu não encontrei ao mesmo preço, este óleo é bem mais caro, claro que se estivesse funcionando colocaria.

[leogc]

talvez tenha me expressado mal....eu acho pouco provável que funcione....e soma-se a isso o fato de ter pago o mesmo preço....se funcionasse, realmente valeria a pena comprar um óleo mais caro.

eduardo, qual a diferença q vc encontrou?! talvez eu tenha pego uma promoção.

abs

[Eduardo Tescarollo]

Léo, já faz bastante tempo, não me recordo mais.

Blz

[wendell]

Grato pela ajuda ...
Mas qual a quantidade de óleo que cabe em cada diferencial?
Qual o prazo para troca do óleo em KMs? Se fosse usado em condições normais?
Se o óleo usado estiver fora da especificação ( usando óleo 90 comum ) e os discos estiverem em bom estado o sistema de bloqueio funcionará ?

Grato Wendell

[leogc]

fala wendell...já tem um tempo que eu troquei o meu...mas deve pegar mais ou menos 1,5L em cada um. acho que é isso pq eu comprei 2 L de cada óleo e sobrou um pouco.

acho que o único problema do óleo 90 é que o bloqueio não funcionará..mas não sei se desgastaria o sistema....com certeza, ao restante do diferencial não faz mal...

quanto ao prazo, confesso que não sei.

abs

[joão k. chikui]

Wendell
Vão 1,3 L de oleo em cada diferencial.
No traseiro recomenda-se um Texaco 3450 (para diferenciais com LSD), ou similar. Unico problema se se usa o 85W-140 ou 90 é que o que restar dos discos sinterizados vão pro espaço.

Grato pela ajuda ...
Mas qual a quantidade de óleo que cabe em cada diferencial?
Qual o prazo para troca do óleo em KMs? Se fosse usado em condições normais?
Se o óleo usado estiver fora da especificação ( usando óleo 90 comum ) e os discos estiverem em bom estado o sistema de bloqueio funcionará ?

Grato Wendell