Ponteiro da temperatura subiu e depois desceu

[MARCELOLUCHESI]

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Ok vou verificar isso então. Não me preocupei muito pois o ponteiro quando "passeia" é sempre para baixo dos 95C. E quando estava entopido as colméias do radiador ele subiu direitinho acima dos 110C como deveria.

[Jeanilson]

Ok vou verificar isso então. Não me preocupei muito pois o ponteiro quando "passeia" é sempre para baixo dos 95C. E quando estava entopido as colméias do radiador ele subiu direitinho acima dos 110C como deveria.

Sim, é isso mesmo. A oxidação do contato aumenta a resistência do circuito, o que diminui a corrente. E essa corrente menor é interpretada pelo painel como temperatura mais baixa.

[]'s

[pedrogsncombr]

pessoal, eu completei a agua no radiador e completei no reservatorio de expansao de plastico, e depois notei que ele ficou vazio,. nao e normal isso certo?

acho que ele ta furado.... vou ver este fim de semana e aviso voces...

[pedrogsncombr]

alguem ja tapou buraco no reservatorio de agua de expansao? qual seria o melhor material?

[AlexPalma]

Não é normal...e se estiver vazando é melhor trocar.

Se você não achou o furo é melhor ter certeza que o vazamento não é pela tampa do reservatório ou por alguma mangueira de ligação.

Abraço.

[Glaicon]

pessoal, eu completei a agua no radiador e completei no reservatorio de expansao de plastico, e depois notei que ele ficou vazio,. nao e normal isso certo?

acho que ele ta furado.... vou ver este fim de semana e aviso voces...

Resolvido?

[MARCELOLUCHESI]

Sim, é isso mesmo. A oxidação do contato aumenta a resistência do circuito, o que diminui a corrente. E essa corrente menor é interpretada pelo painel como temperatura mais baixa.

[]'s

Porr@ Jean poque que vocÊ foi me dar essa Dica cara!! Eu passei limpa contato nos contatos do sensor de temperatura e nos Plugs e agora ta MARCANDO MAIS. Eu era feliz antes e não sabia. Fiz uma trilha esse findi e fiquei todo cagado que a temperatura ia passar do 100C.
Sorte que deu tudo certo!

abs

[MARCELOLUCHESI]

Porr@ Jean poque que vocÊ foi me dar essa Dica cara!! Eu passei limpa contato nos contatos do sensor de temperatura e nos Plugs e agora ta MARCANDO MAIS. Eu era feliz antes e não sabia. Fiz uma trilha esse findi e fiquei todo cagado que a temperatura ia passar do 100C.
Sorte que deu tudo certo!

abs

ps. Ia Me esquecendo, o Ponteiro agora PAROU DE PASSEAR pelo marcador. Problema resolvido.

Solução: Desplugar o plug do sensor de temperatura e passar limpa contatos em ambas peças.
Resultado: ponteiro para de passear pelo marcado e começa a marcar certo. Psicológicamente é ruim!kkkkk. Pois antes marcava menos.

[Jeanilson]

Porr@ Jean poque que vocÊ foi me dar essa Dica cara!! Eu passei limpa contato nos contatos do sensor de temperatura e nos Plugs e agora ta MARCANDO MAIS. Eu era feliz antes e não sabia. Fiz uma trilha esse findi e fiquei todo cagado que a temperatura ia passar do 100C.
Sorte que deu tudo certo!

abs

KKKK !

Agora sim você vai saber a temperatura correta da viatura.

E pode ficar tranquilo, se estiver tudo correto no sistema de arrefecimento, a temperatura chega perto dos 100ºC mas não deve passar disso . Esses motores L6 da Jeep são "esquentados" mesmo.

[]'s

[EFANTONI]

cara, estava dando uma olhada no fórum, e vi que ano passado vc ja teve problema com o voltimetro, que de uma hora pra outra ele caia a voltagem, acendia o Check Gauges e ia descarregando a bateria, tenho uma cherokee, e esta semana começou a fazer isto, vc lembra o que era com a sua.?
valeu

[pedrogsncombr]

Efantoni, o problema era alternador..... troquei bateria, ela durou um mes e descarregou... foi trocar o alternador e resolveu.....

e o importante e medir ele bem direitinho, por que a primeira medicao que o cara fez pra ve se tava carregando fez rapido, e ai pareceu que tava ok, mas depoius uma pessoa mais cuidadosa mediu, ligou, ligou farol e tudo mais e viu que nao tava carregando.....

abracos,