Como calçar as pastilhas de freio (by Dr. Chrysler)

[Gadelha]

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Essa técnica da chapinha de zinco nunca funcionou definitivamente pra mim (XJ). Dura um tempo e vai se desgastando como nas fotos postadas.
Já refiz a manga de eixo, preenchendo com solda e embuchando os 2 buracos dos parafusos. Se algum desses buracos de fixação estiver meio torto, o parafuso também fica torto, logo a pinça também fica torta, fazendo barulhos de velocípede (piando) e causando desgaste irregular no disco.

O problema de preencher é usar como referência uma pastilha menor. Existem vários tamanhos, tudo fora de padrão. A pastilha menor "cava" o trilho que ela corre por voltar tipo um formão na madeira. Nessa situação, a "latinha" vai se movendo para um lado, não importa se tem travas laterais.

Tenho resolvido (dura algum tempo, 3 meses...) assim:
- Instalo a pastilha
- coloco a roda
- dou uma volta
- tiro a roda
- aplico silicone forte nos pés das pastilhas

O máximo que vai acontecer é não ajudar muito, sem causar perigo já que silicone é flexível e não vai travar nada. Não derrete com o calor.

Agora uma observação:
Quando leio mensagens aqui no fórum, realmente pouco me importa a história do sujeito e suas experiências, onde trabalhou, onde trabalha etc. Eu quero ver é resultado! Não sei pra quê essa mania de ficar se lamentando porque fulano disse isso ou aquilo ou pior, ficar defendendo algum usuário.

T+

[Walther]

O kit de reparo chegou e o que eu pensei que fosse a bucha é na verdade uma proteção de borracha.
Amanhã vou mandar retirar as pinças e levar para um torneiro refazer as buchas.
Depois posto como ficou.
Abraços

[Robert (Betão)]

Tinha postado uma mensagem...mas deixa pra lá.........

sds;
Betão

[Rustão]

Ola Amigos, Voltando esse tópico,
Esse problema de barulho nas pastinlhas, só acontece nas Xjs ou tb nas ZJs,
Pq a minha Zj ta com um barulho chato, mais quando coloco o pé no freio mesmo de leve, para o barulho.
Será que seria isso?
PS: Sem brigas nesse tópico...rs

[Carloshts]

Na ZJ tb. Quer se livrar desse problema? Compre pastilhas Wagner na rockauto.com. Dentro da caixa vem um saco plastico com um monte de calços calibrados com a medida escrita pra vc ou seu mecanico ajustar. O calço é moldado, bem feito, coisa do gringo mesmo, se usa 4 em cada roda. Importando essas pastilhas vc paga menos do que comprando uma nacional e não tem que ficar fabricando latinhas nem nada.[]

[Rustão]

Valeu Carlão,
Vou fazer isso mesmo.
Ja to trazendo umas coisas por la mesmo esse mês,
Mais mês que vem vou trazer essas pastilhas
Ja andei pesquisando e tem de varios valores nessa marca (Wagner) R$ 15,00, R$ 39,00, e R$ 47,00...etc
Voce sabe me dizer qual a diferença?
e qual seria essa com os calços?

obrigado
Abss

[Carloshts]

A que eu comprei era uma Wagner thermo quiet organic. Qdo fui comprar o gringo virou a tela do computador pra mim e tinha uns 5 ou 6 tipos diferentes. Escolhi a de preço intermediario. Acho que nesse mercado tudo é bom. Todas as Wagner tem esses calibres. O mais legal é que se vc importar a mais cara fica mais barato que as daqui. []

[Gadelha]

Isso aqui funciona. Na Rockauto encontra.

T+

[Reginaldo B]

Gadelha, esses clips podem ser instalados nas pastilhas que tenho na cheroka ou tenho que comprar um kit novo de pastilhas já com esses clips?
V vi que existem pastilhas na Rockauto que já vem com os clips e também vi que tem somente clips pra vender.
Agradeço antecipadamente.

[Gadelha]

Gadelha, esses clips podem ser instalados nas pastilhas que tenho na cheroka ou tenho que comprar um kit novo de pastilhas já com esses clips?
V vi que existem pastilhas na Rockauto que já vem com os clips e também vi que tem somente clips pra vender.
Agradeço antecipadamente.

Opa! Basta instalar nas pastilhas existentes. Precisa ver se não tem buracos no trilho onde a pastilha corre (manga de eixo). Sim, existem uns 2 ou 3 kits só com esses clips. São baratos. No que comprei veio uns 10.

T+

[Helberv8]

Bom gente.....a minha Gran Cherokee limited 98 tbm estava com a clássica batidinha de pastilha traseira.....a manga onde as pastilhas calçam, nem estava gasta, somente meio "marcada" pelo atrito com a pastilha...mas mesmo assim batia pra kct....ainda mais em uma rua de pedra ou paralelepípedo.....
O que fiz no meu caso: não coloquei nem latinha d alumínio nem chapinha de zinco....recortei um pedaço de camara de ar de moto/carro, e coloquei entre as travas da pastilha e a manga....resolvi por um pedaço de camara de ar de carro pois ela aguenta mais caloria, e é maleável......e não rigida como a chapinha d alumínio, podendo até travar a pastilha.....

Outra coisa que percebi que os parafusos que fixam a pinça de freio na manga, entre os parafusos e a pinça, possui duas buchinhas, o que deixa a pinça meio no movimento "vai e vem" entre a pinça e o disco.....esse movimento meio "solto" da pinça é normal?????....na minha opinião achei q é normal, pois minha cheroka tem 90 mil originais e é extremamente "virgem"...nunca fez trilhas e tals......

Alguns amigos acima disseram que o freio pode esquentar e soltar tal "gambiarra"....mas se o freio atingir a temperatura a ponto de derreter essa borracha que coloquei, alguma coisa errada no freio faria acontecer isso...pois já viajei com o carro, desci serra e a borracha tá lá firme e forte......

Gostaria que algum amigo do fórum nos esclarecesse melhor as minhas duvidas acima.......abração a todos!!!

[Rustão]

Ressuscitando o tópico...
Bom, fiz a bendita chapinha e o barulho parou durante 10milkms.
Agora fiz meu freio e coloquei umas pastilhas importadas que ja vem com os calços de ajuste. tirei umas fotos pra galera ver.


Chapinha que durou 10mil kms


Calço que vem com a pastilha nova


Pastilha com o calço

nas pastilhas dianteira o calço fica embaixo



Na traseira ele na parte superior das pastilhas


Viatura...

abraço