Meus calços não apresentam nenhum desgaste, calo, ou qualquer outro tipo de marca.
Uma mola é muito mais susceptível às alterações de temperatura. O material perder a elasticidade é bem mais provável ainda mais por conta da têmpera do material.
Mas uma coisa eu questiono: Se for subustituir o cavalete por um possível desgaste, entende que tem que trocar todo o munhão???? No caso da trazeira da Grand Cherokee, todo o suporte do freio e rolamento???? Nas Dakotas, o munhão inteiro que é uma peça bem mais complexa?????
Acho pouco provável isso ser realmente necessário.
E não consigo ver problemas graves causados por folgas ou calços. Travar uma pastilha acho muito pouco provável. E mesmo que isso ocorra, vai ser mais difícil colocar o carro em movimento do que fazê-lo parar.