Automático na banguela

[Walther]

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Sabem me dizer se existe algum problema em descer uma serrinha na "banguela", com o câmbio em N???

[Morcego]

Sabem me dizer se existe algum problema em descer uma serrinha na "banguela", com o câmbio em N???

Independente do cambio ser automático ou não, "Banguela" nunca é aconselhavel em descidas.
Você sobrecarrega os sistemas de freios, o veiculo fica solto em curvas prejudicando a estabilidade, fora algum imprevisto onde terá que corrigir a tragetória da viatura e estará sem motor.

Os carros mais modernos, voce numa descida engrenado e sem acelerar, entre os 2000~2500 giros é mais econômico que deixa-lo em marcha lenta ou banguela.

Portanto em nada justifica descer em neutro.

[Gilmar Cherokee]

Sabem me dizer se existe algum problema em descer uma serrinha na "banguela", com o câmbio em N???

pelos meus conhecimentos, que o meu mecanico informou, andar na banguela com cambio automático é prejudicial ao cambio, ele é integrado ao motor e quando engrenado, está sendo lubrificado, então andar no "N" estaria sem lubrificação.


att

[nzardo]

Walthão,

O unico problema q tem é a SEGURANÇA, portanto isso não deve ser feito......... em D ela vai muito bem e os freios na banguela vão sobreaquecer rapinho.... eu mesmo dependendo da serra costumo descer em 3, o freio motor ajuda e o sistema de freios agradece...

Gilmar,

Não sou expert no assunto mas em N o cambio continua sendo lubrificado, só a CT q esta desconectada..... ... mas não andem na banquela...

[Morubixaba]

Moçada...

Não sou expert em câmbio automático mas vamos pela lógica..

NÃO ESTRAGA NADA!

Carro em N parado e com o motor funcionando estraga alguma coisa????

Porque carro em N andando com o motor funcionando estragaria? Tá desacoplado ô meu...

O pobrema é se está funcionando ou não. A turbina (conversor) tem que estar necessariamente girando, e ela só gira com o motor funcionando, já que está acoplada no volante.

"Seje" chevette véio, cherokee ou Rolls-Royce, a única coisa que estraga em CA é andar em N com o carro desligado... aí lascou...

É "puriço" que pra rebocar carro com CA tem que tirar o cardã pra não fritar os "discu"

FUI

[Morcego]

pelos meus conhecimentos, que o meu mecanico informou, andar na banguela com cambio automático é prejudicial ao cambio, ele é integrado ao motor e quando engrenado, está sendo lubrificado, então andar no "N" estaria sem lubrificação.


att

Gilmar,
O cambio em "N" é como se fosse o ponto morto do cambio manual, portanto não faz diferença em termos de lubrificação se o veiculo está andando ou parado.

[samukanvas]

Acho que o maior problema é engatar o D quando estiver a 100km/h, por ex.

Não esqueça que o câmbio sempre começa pela primeira marcha...

Eu nunca testei isso e não sei qual comportamento terá.

Abs

[Sergio Rocha]

Acho que o maior problema é engatar o D quando estiver a 100km/h, por ex.

Não esqueça que o câmbio sempre começa pela primeira marcha...

Eu nunca testei isso e não sei qual comportamento terá.

Abs

Caramba, colocar em N numa descida de serra é emocionante.Legal mesmo é se o motor apagar, fica sem freio e sem Dh.

Quem gosta de fazer isso, pelo bem dos outros, deveria andar de onibus.

Engatar a 100 kmh não deve ter problema. Os cambios eletronicos costumam não aceitar as cagados dos mautoristas.

[]'

[Walther]

Caraca véi!!!!
Valeu as respostas, brigadão e sem banguela. Conversei com um meca especializado em CA e o mesmo afirma que mal não faz mas se ficar engrenado, além de mais seguro é mais econômico.
Abraço a todos

[BoaTrilha]

qual o proposito disso?

[Epa]

Se a intenção de colocar o CA no neutro é economia, até onde eu sei, não adianta. Já li e mecânicos já me falaram que a injeção eletrônica regula o motor de forma diferente quando está engatada a marcha e quando está no ponto morto. Neste último caso, o consumo é maior. Então vale mais a pena deixar engatada no D, pois sua viagem será mais econômica, além de ser muito mais segura.

[Arbass]

"Seje" chevette véio, cherokee ou Rolls-Royce, a única coisa que estraga em CA é andar em N com o carro desligado... aí lascou...

É "puriço" que pra rebocar carro com CA tem que tirar o cardã pra não fritar os "discu"

FUI

Opa!!! Essa eu nâo sabia. Vamos desenvolver mais este assunto.
Não pode rebocar nada? Nem alguns metros?
Acredito que se botar a CT em N nâo precisaria retirar o cardã.