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  • #1
    Usuário Avatar de samucace
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    Jku 2011 bi turbo




    Galera.
    Conversei com um preparador sobre melhorar o rendimento do meu Jeep. Falamos em chip, unichip, bullydog.. Mas o ganho real não passa muito de 10% da potência e torque originais.
    Entao, ele me propôs colocar duas turbinas pequenas ou médias, uma para cada lado do motor. Falou que usando 0,6kgf/cm2 de pressão, iria me da um ganho muito maior que os chips e o risco de quebrar nestas condições seria muito pequeno.

    Queria saber opiniões de quem já colocou turbina em jeep, principalmente se foi no 3.8 V6. Alguém com experiência positiva ou negativa.

    Agradeco a ajuda
    Lucas Falcão

    O|||||||O


  • #2
    Tenho interesse neste assunto.

    Ele fez um orçamento aproximado ?
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #3
    Usuário Avatar de samucace
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    Ainda não me entregou 100% fechado. Mas fica na faixa de 6 a 7 mil as duas turbinas novas e os dois coletores.
    Falou que desse jeito pode fazer os up grades conforme necessidade. Intercooler, pressões maiores, escape dimensionado..
    Achei i preço muito bom na frente do supercharge. Claro que a faixa de potência pra primeira configuração não passa de 60 ou 70 cv de ganho.
    Lucas Falcão

    O|||||||O


  • #4
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    Citação Postado originalmente por samucace Ver Post
    Galera.
    Conversei com um preparador sobre melhorar o rendimento do meu Jeep. Falamos em chip, unichip, bullydog.. Mas o ganho real não passa muito de 10% da potência e torque originais.
    Entao, ele me propôs colocar duas turbinas pequenas ou médias, uma para cada lado do motor. Falou que usando 0,6kgf/cm2 de pressão, iria me da um ganho muito maior que os chips e o risco de quebrar nestas condições seria muito pequeno.

    Queria saber opiniões de quem já colocou turbina em jeep, principalmente se foi no 3.8 V6. Alguém com experiência positiva ou negativa.

    Agradeco a ajuda
    Eu vi um JK que foi colocado uma turbina, ficou meio estranho e porquinho e o dono mesmo disse que não gostou, mas que tinha ganhado muito torque e a resposta do acelerador rápida.
    Na minha opinião, se for fazer dá uma pesquisada no kit próprio para o seu modelo, não precisa fazer nenhum furo nem mudar nada de original no jeep, tem pra vários modelos, sinceramente acho que não tem necessidade de 2 turbinas.

    Veja esse link, não é recente mais dá pra ter uma idéia:

    Boa sorte!
    Grand Cherokee Limited V8 4.7 WK 2005


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