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  • #1
    Usuário Avatar de L0nd4r
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    Nova VTR, Grand Cherokee wj 1999




    Boa tarde turma, depois de muita busca do meu novo 4x4, encontrei a HULK (apelido que minha namorada deu a jeep).
    Uma Grand Cherokee com placas de blumenau, e a 5 anos em propriedade de um médico.
    148kkm originais e kit GNV Injetado com 21m³, enfim um sonho de camionete.

    Porem como todo carro usado, possui alguns "detalhes", e precisarei da ajuda do forum (novamente)

    Ela anda roncando um pouco nas rodas, acima de 100km/h, acredito ser rolamento, comentaram aqui pelo forum nos do opala, procede? Alguém possui as referencias dos rolamentos? Preço aproximado?

    Está com um pequeno vazamento no diferencial central, bem na luva do eixo cardan traseiro, não chega a pingar, chequei o nível e está pouca coisa baixo e será trocado todos os óleos essa semana, alguém pode me informar o código dessa peça? E onde encontro?
    O diferencial traseiro também se apresenta "úmido" bem na junta.

    O mais urgente seria isso, pois peças mais futuras seram importadas para manutenção preventiva.
    De resto não fuma, não tem mais nenhum vazamento, pega de primeira mesmo no frio, não estrala e nem range nada, e embaixo lacrada nenhum risco de trilha rsrsrsrs (por enquanto)

    Abraços e em breve fotos.
    Atual: GC wj 4.7 V8 Verde. HULK
    Ex. Cj5 4.1i (Mecanica da silverado) Amarelo. MAMUTE


  • #2
    Usuário Avatar de L0nd4r
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    Nova VTR, Grand Cherokee wj 1999-image.jpgNova VTR, Grand Cherokee wj 1999-image.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova VTR, Grand Cherokee wj 1999-image.jpg  
    Atual: GC wj 4.7 V8 Verde. HULK
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  • #3
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    Poxa pessoal não curte responder ein?
    Apareceu uma dúvida (outra) o sistema de bloqueio da wj 99 é automático e o tempo todo? Ou apenas quando acionado na alavanca de redução? (Bloqueio traseiro)
    Atual: GC wj 4.7 V8 Verde. HULK
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  • #4
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    Citação Postado originalmente por L0nd4r Ver Post
    Poxa pessoal não curte responder ein?
    Apareceu uma dúvida (outra) o sistema de bloqueio da wj 99 é automático e o tempo todo? Ou apenas quando acionado na alavanca de redução? (Bloqueio traseiro)
    Amigo é fato, o pessoal não esta mais contribuindo com informação aki....salvo raríssimas exceções...infelizmente...
    Desculpe mais eu não sei te dizer pois a minha praia é ZJ, mais pelas fotos tem um vazamento significativo e deve ser reparado com a troca dos retentores e verificação dos lubrificantes recomendados...abs.
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP JEEP OllllllO
    Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 - Preta
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  • #5
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    Pois então, saudade de 2009 quando o fórum fervia de informação de qualidade e pessoal que realmente contribuía.
    O reparo já foi encomendado, minha duvida sobre o bloqueio é justamente para saber qual óleo colocar.
    Atual: GC wj 4.7 V8 Verde. HULK
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  • #6
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    Amigo, no meu ver o óleo e independente do tipo de bloqueio, deve ser colocado sempre o óleo correto para sistema com bloqueio....abs.
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP JEEP OllllllO
    Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 - Preta
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  • #7
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    Boa dica. Obrigado
    Atual: GC wj 4.7 V8 Verde. HULK
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  • #8
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    Amigo
    Se você se refere ao bloqueio do diferencial, provavelmente sua viatura tem um diferencial dana 44 com LSd ou diferencial de deslisamento limitado. O óleo deve ser sempre próprio para este tipo de diferencial e eu compro nas concessionárias chevolet óleo para diferencial com tração positiva.
    Se você esta falando da caixa de redução ( diferencial central como você disse) o óleo é o mesmo usado na caixa de cambio ou o óleo próprio para caixas de redução mopar, todos dois são caros e de difícil compra, você pode comprar no mercado livre ou importar. Quando eu tinha ZJ usava dexron III no cambio e na caixa de redução, mas na WJ eu ja não sei.
    Quanto ao seu vazamento eu trocaria o retentor somente se estivesse pingando, se estiver somente sujando eu não mexo, deixo para mexer só quando pinga.

    Um abraço

    Sergio
    WK 4,7 2005
    Grand Cherokee 2005 WK

  • #9
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    Outo detalhe de sua pergunta é sobre bloqueio. Sua WJ é all time ou seja 4x4 o tempo todo, quando acionada a reduzida é que aciona o bloqueio central e quanto ao bloqueio do diferencial traseiro este trabalha sob demanda LSD.

    Sergio
    Grand Cherokee 2005 WK

  • #10
    Usuário Avatar de L0nd4r
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    Muitíssimo obrigado Sérgio. Eram essas minhas duvidas. Quanto ao retentor já pedi para meu Meca olhar e caso tentem me "morder" aqui no Brasil vou deixar assim e pedir junto com algumas peças de preventiva que vou comprar na rockauto
    Atual: GC wj 4.7 V8 Verde. HULK
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  • #11
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    07/01/2014
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    Lagoa Santa/MG
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    Citação Postado originalmente por L0nd4r Ver Post
    Poxa pessoal não curte responder ein?
    Apareceu uma dúvida (outra) o sistema de bloqueio da wj 99 é automático e o tempo todo? Ou apenas quando acionado na alavanca de redução? (Bloqueio traseiro)
    Sua caixa de transferência deve ser a NV247 (4HI - N - 4LO), no 4HI ela fica na tração traseira acionando a dianteira quando há diferença de velocidade entre os eixos, tipo patinando, possui um acoplamento viscoso que realiza essa função, por isso não é bom usar pneus com medidas diferentes, novos na traseira e gastos na dianteira, pode forçar o acoplamento e assim danificá-lo.

    Óleo correto na CT é o Dexron III e na CA ATF 4.
    Jeep WJ Laredo 2000

  • #12
    Usuário Avatar de Sinuhe
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    sorocaba/SP
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    Amigos parabéns pelos envolvimentos com o post, é isso ai que nos precisamos...com relação aos fluidos lubrificantes todos dexron III e todos os ATF4 que já vem com antideslizantes. abs.
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP JEEP OllllllO
    Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 - Preta
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