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Convex Datacenter
  • #4345
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    Citação Postado originalmente por Arlei RS Ver Post
    E qual a explicação para esse aumento?
    Simplesmente todas as montadoras tem aplicado aumentos sucessivos. Por exemplo, a VW aplicou diversos aumentos (acho que fevereiro), e o maior foi na Saveiro Dupla Cross, que está chegando a quase 70mil!!!! (numa Saveiro....), sem os opcionais "extras"....

    A matéria é do ano passado, mas acho que as informações procedem ainda hoje..

    Por que, apesar da queda nas vendas, o preço dos carros não cai? - Economia: Notícias e Opiniões - Zero Hor

    J.
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  • #4346
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    Citação Postado originalmente por Arlei RS Ver Post
    E qual a explicação para esse aumento?
    A grande procura e excelentes números de venda (entre os 10 mais vendidos)....e é Jeep.
    Embora as vendas de veículos novos estejam despencando,reflexos da crise econômica, as vendas desse modelo continuam entre os maiores sucessos de vendas no Brasil.
    Aliás tudo no Brasil está vendendo menos que antes e alguém poderia citar exemplo de algo que está abaixando de preço??
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  • #4347
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    Uma realidade,
    Aqui em Araras que nao tem CCS jeep, a cada dia vejo mais Renegades na rua.
    Grande parte é flex, mas nao é de despresar a quantidade de diesel rodando por aqui tambem.
    Chego a cruzar com um na rua frequentemente e olha que aqui nao é nenhuma capital nao.

  • #4348
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    Citação Postado originalmente por paulosergio Ver Post
    Uma realidade,
    Aqui em Araras que nao tem CCS jeep, a cada dia vejo mais Renegades na rua.
    Grande parte é flex, mas nao é de despresar a quantidade de diesel rodando por aqui tambem.
    Chego a cruzar com um na rua frequentemente e olha que aqui nao é nenhuma capital nao.
    São Carlos/SP é o mesmo caso....
    J.
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  • #4349
    Citação Postado originalmente por jeb Ver Post
    Simplesmente todas as montadoras tem aplicado aumentos sucessivos. Por exemplo, a VW aplicou diversos aumentos (acho que fevereiro), e o maior foi na Saveiro Dupla Cross, que está chegando a quase 70mil!!!! (numa Saveiro....), sem os opcionais "extras"....
    R$ 70 mil é um valor muito alto pra dar num carro da Volkswagen, mesmo que fosse um Touareg.

    Agora, de fato, tudo no Brasil tem aumentado de preço numa forma assustadora, mais por causa do efeito indexador da economia. Ou seja, o salário mínimo aumentou e tudo vai aumentar na mesma proporção. É assim desde sempre.

    Não nos esqueçamos que a inflação oficial (aquela mentirosa que a mídia divulga) está em 7%/ano, mas a real que a gente vê no supermercado e no posto de gasolina, essa passa fácil de 20%/ano.

    Posto isso, não me espanta o aumento não. Até que foi pequeno dentro da realidade econômica do País.


    Citação Postado originalmente por paulosergio Ver Post
    Aqui em Araras que nao tem CCS jeep, a cada dia vejo mais Renegades na rua.


    Pegue o valor do Renegade e tente comprar alguma coisa que preste. Um Peugeoutzinho 2008 completo ? R$ 75 mil. Um HRV peladão (padrão Honda de itens de conforto, só falta um prego virado pra cima no banco do motorista) ? R$ 80 mil.

    Apesar de ser um crítico ferrenho quanto a alguns aspectos do carro, reconheço que o Renegade é, de muito longe, a melhor escolha da categoria. Se for colocar item por item (segurança, conforto, desempenho, economia, etc), é o vencedor por WO.

    Não é sem motivo que vende o que vende.
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  • #4350
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    O valor dos automóveis no Brasil está cada vez mais absurdo.

    Não sei o que assusta mais, os preços dos populares ou premium...

    Audi A4 2017 0km ... 200k !
    4X4 Brasil

  • #4351
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  • #4352
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    Citação Postado originalmente por Elber_SP Ver Post
    O valor dos automóveis no Brasil está cada vez mais absurdo.

    Não sei o que assusta mais, os preços dos populares ou premium...

    Audi A4 2017 0km ... 200k !
    Os 20 carros com maiores aumentos em 2016.

    http://quatrorodas.abril.com.br/materia/os-20-carros-que-tiveram-os-maiores-aumentos-de-preco-no-brasil

    J.
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  • #4353
    Vou acabar perdendo a paciência com a assistência técnica pífia da Jeep... (de novo)!!!
    Eles simplesmente não conseguem resolver um problema que o carro apresentou desde os primeiros kms rodados. O problema diz respeito ao Hill Start Assist, que teima em ficar indisponível quase todos os dias.
    Já imobilizei o carro por mais de 10 vezes para tentar resolver esse mesmo problema e até agora NADA!!!
    Um outro problema que parecia ter sido resolvido com a troca das canaletas dos vidros dianteiros, também voltou após (apenas) uma semana da troca das mesmas.
    O carro é bom, mas a assistência técnica é SOFRÍVEL!!!


  • #4354
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    Citação Postado originalmente por Regis Limited Ver Post
    Vou acabar perdendo a paciência com a assistência técnica pífia da Jeep... (de novo)!!!
    Eles simplesmente não conseguem resolver um problema que o carro apresentou desde os primeiros kms rodados. O problema diz respeito ao Hill Start Assist, que teima em ficar indisponível quase todos os dias.
    Já imobilizei o carro por mais de 10 vezes para tentar resolver esse mesmo problema e até agora NADA!!!
    Um outro problema que parecia ter sido resolvido com a troca das canaletas dos vidros dianteiros, também voltou após (apenas) uma semana da troca das mesmas.
    O carro é bom, mas a assistência técnica é SOFRÍVEL!!!
    Esse problema é relativamente simples de resolver. Basta regular o sensor do pedal do freio. Este sensor é usado para acionar o sistema de freios de estacionamento automaticamente, o piloto automático e a luz de freio. Qualquer divergência destes sinais desativa o Hill Start Assist. Basta o cara da concessionária posicionar o sensor corretamente e fazer a calibragem com o software do veiculo. O meu veio com este mesmo problema e ao levar na concessionária estava 2mm desregulado. Infelizmente o pós venda da Jeep ainda é muito ruim.

  • #4355
    Citação Postado originalmente por geraaraujo Ver Post
    Esse problema é relativamente simples de resolver. Basta regular o sensor do pedal do freio. Este sensor é usado para acionar o sistema de freios de estacionamento automaticamente, o piloto automático e a luz de freio. Qualquer divergência destes sinais desativa o Hill Start Assist. Basta o cara da concessionária posicionar o sensor corretamente e fazer a calibragem com o software do veiculo. O meu veio com este mesmo problema e ao levar na concessionária estava 2mm desregulado. Infelizmente o pós venda da Jeep ainda é muito ruim.


    Gera, o incrível é que esse problema já foi relatado para os "engenheiros" da montadora e eles não repassam a solução para a ccs, os caras aqui estão trabalhando no escuro, totalmente desamparados (ABSURDO!!!). Vou mostrar a eles o seu depoimento para ver se dessa vez conseguem resolver.
    Os vidros dianteiros continuam teimando em descer, quando são comandados para subir. Vão solicitar mais um jogo de canaletas na montadora, mas sinceramente já estou duvidando da eficácia dessa troca, levando se em conta, que já foram trocadas uma vez e não adiantou.


    Abç


  • #4356
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    Bagageiro off road feito sob medida, sem uso de longarina, fixado diretamento na furacao original do carro.
    Ficou do jeito que eu imaginava.
    Agora posso jogar as tralhas de camping em cima e ganhar chao.

    Jeep Renegade vai pegar?-13166127_999566980158018_3280482806069966751_n.jpgJeep Renegade vai pegar?-13178894_999566826824700_1770110549358581841_n.jpgJeep Renegade vai pegar?-13241284_999566970158019_5607948566938263681_n.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Jeep Renegade vai pegar?-13166127_999566980158018_3280482806069966751_n.jpg   Jeep Renegade vai pegar?-13178894_999566826824700_1770110549358581841_n.jpg   Jeep Renegade vai pegar?-13241284_999566970158019_5607948566938263681_n.jpg  

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