Zaitsev Não acha interessante adquirir o manual do proprietário na autorizada? Custa 100 reais.
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Zaitsev Não acha interessante adquirir o manual do proprietário na autorizada? Custa 100 reais.
Zaitsev, esses números são usados nos modelos que tem tiptronic, pra quando você trocar as marchas manualmente, ele indica em que marcha está. É o número 20 na figura:
http://www.wjjeeps.com/02gauge2.jpg
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Márcio, já viu essa aqui?
4x4 Brasil - Portal Off-Road - Classificados - - GRAND CHEROKEE PNEUS P/ TRILHA 94
[ ]´s
Tá difícil...
Não to encontrando nada aqui próximo ao RS...
:evil:
A/S = Autostick vc vai trocando as marchas manualmente ai vai de 1 para 2 para 3 para 4 e para 5, vc coloca a alavanca de câmbio na posição + e - e vai trocando.
abraços
Amigos
O que vocês pensam sobre a Sport com cambio mecânico? Apareceu uma por aqui. Abaixo o link de duas que tenho em vista.
JEEP | CHEROKE SPORT | 1997-1997 | VERDE | preo sob consulta | Carros na Serra
JEEP | CHEROKE COM GNV | 1997-1997 | VERDE | R$ 21.000,00 | Carros na Serra
Abs
Marcio
A Sport parece inteira. De lamentar somente o cambio manual e a falta dos bancos de couro. Não pelo uso em si, mas pelo menos aqui estes carros são menos valorizados. De repente com uma beeeeela chorada rola. A ZJ não compraria, por ter GNV.
Abs,
Franco...
A Sport o louco quer 32.000,00 latinhas, segundo ele o cambio mecânico valoriza o veiculo por ter manutenção mais barata :-?
Quanto ao GNV, te refere ao negocio aquele de que explode com o refluxo? Ou algum outro motivo?
Abs
Isso mesmo, André! A instalação do kit é um processo complexo, em que se mexe muito nos chicotes, entre outras coisas. A chance de existirem gambiarras é grande, lembrando que a parte eletrônica desses carros é bastante sensível e cara. Já li sobre incompatibilidades com o câmbio automático também. Na minha opinião, você deve comprar um carro desses o mais original possível.
Agora... fala a verdade... câmbio manual valorizado???? Onde???? 32 mil????
Amigo, com todo o respeito, manda esse vendedor passear (se ainda não o fez...)
Aguenta as pontas que você acha um carro que te agrade. Eu levei 6 meses, prá você ter uma idéia...
Abs,
Acho que tem alguns kits apropiados para esses carros...
Kit de GNV injetados são mais caros mais funcionam bem.
Vi um kit desses instalado em uma ZJ de um amigo e foi um trabalho muito bem feito, nada de solda e fita isolante, tudo com terminal automotivo, sem fio aparecendo um trabalho muito limpo. custo aproximado de R$7.500,00.
Agora instaladora de GNV tem em "toda" esquina existe até por 2mil pra instalar em um V8. mais muitas vezes são cilindros reaproveitados e pessoas sem conhecimento do que estão fazendo e depois fica uma porcaria mesmo.
Existe sim algumas convertedoras aqui em são Paulo que fazem um trabalho de acordo ja fui ver pra instalar na minha, agora só falta eu arrumar a grana rsrsrs...
abss