GRAND CHEROKEE LIMITED/LAREDO ( ZJ )

[sicoti2010]

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Olá Giovani
Obrigado pela resposta. Não estou pensando em estética. Acontece que a trazeira está pulando muito. Desconfio que o dono anterior trocou as molas trazeiras ou mandou esticar, ela está com a aparencia bem mais nova que as dianteiras.
Estava pensando em esticar as molas dianteiras (a dianteira está 3 cms. mais baixa), e considerando o pêso do motor, talvés seja necessário.

Fiz uma citação no meu post, pedindo aos companheiros que medissem suas vtr, por isso peço-lhe desculpas, não havia visto que vc já tinha me respondido.

Grato mais uma vez
Paz e Saúde
Hércules

[Giovani]

Olá Giovani
Obrigado pela resposta. Não estou pensando em estética. Acontece que a trazeira está pulando muito. Desconfio que o dono anterior trocou as molas trazeiras ou mandou esticar, ela está com a aparencia bem mais nova que as dianteiras.
Estava pensando em esticar as molas dianteiras (a dianteira está 3 cms. mais baixa), e considerando o pêso do motor, talvés seja necessário.

Fiz uma citação no meu post, pedindo aos companheiros que medissem suas vtr, por isso peço-lhe desculpas, não havia visto que vc já tinha me respondido.

Grato mais uma vez
Paz e Saúde
Hércules

Se trocaram as molas e ela está pulando muito, a altura não tem nada à ver. É a dureza das molas ou dos amortecedores que está provocando isso.
Se puder, envie umas fotos.
Baixar ou levantar não irá corrigir o problema. Só a troca da molas e/ou amortecedores.

[]'s

[sicoti2010]

Olá Giovani
Acho que eu vou fazer isso que vc me disse, trocar as quatro molas originais, e ver como fica., os amortecedores troquei faz pouco tempo.
Grato pela atenção
Paz e Saúde
Hércules

[claudiorui]

Srs. Adquiri uma Grand Cherokee Laredo ano 98, para trilha, já suspendi coloquei pneus papa barro, Chapéu colocou um para choque com suporte para guincho e estreamos no domingo 20/02 na Max Lulu, acontece que o diferencial dianteiro, quebrou no primeiro teste, alguém saberia me dizer se há como adaptar um diferencial, mais forte para agüentar as provas de superação ? Pois este também é um dos meus objetivos e sinto que o original não vai agüentar

[Fabianosaqua]

eu estou comprando uma Cherokee Laredo 4.0 , 1998, 117.000kms e o cara me vende por dez mil (falta IPVA e multa de 250 reais)....achei muito barato....e fiquei com um pouco de receio....

Dei uma olhada nela e tá bem sambadinha, mas de motor e caixa parecia ok
verifiquei alguns detalhes e penso que vcs podiam me ajudar com uma ideia de orçamento para deixar o carro show pois pode valer a pena gastar um dinheiro para levantá-la, ou vcs acham melhor nem tentar?
são essas algumas coisas que precisam ser feitas:
* tampa do porta malas (amortecedor sem pressão, não segura)
* vidro traseiro (não abre)
* para brisas dianteiro trincado
* trocar e ajustar correia
* verificar suspensão
* 4x4 dianteiro (não tá funcionando)
* luz acesa freio abs
* trocar velas,cabos,filtros,limpeza , etc...
* trocar os fluidos
* banco de couro rasgado
* banho de tinta
Quanto vcs acham que sairia mais ou menos com peças e mão de obra????

Fiquei tentado a comprar mas to meio preocupado pois o dono parecia bem relaxado e pouco preocupado com manutenção
Agradeço a ajuda

[Giovani]

eu estou comprando uma Cherokee Laredo 4.0 , 1998, 117.000kms e o cara me vende por dez mil (falta IPVA e multa de 250 reais)....achei muito barato....e fiquei com um pouco de receio....

Dei uma olhada nela e tá bem sambadinha, mas de motor e caixa parecia ok
verifiquei alguns detalhes e penso que vcs podiam me ajudar com uma ideia de orçamento para deixar o carro show pois pode valer a pena gastar um dinheiro para levantá-la, ou vcs acham melhor nem tentar?
são essas algumas coisas que precisam ser feitas:
* tampa do porta malas (amortecedor sem pressão, não segura)
* vidro traseiro (não abre)
* para brisas dianteiro trincado
* trocar e ajustar correia
* verificar suspensão
* 4x4 dianteiro (não tá funcionando)
* luz acesa freio abs
* trocar velas,cabos,filtros,limpeza , etc...
* trocar os fluidos
* banco de couro rasgado
* banho de tinta
Quanto vcs acham que sairia mais ou menos com peças e mão de obra????

Fiquei tentado a comprar mas to meio preocupado pois o dono parecia bem relaxado e pouco preocupado com manutenção
Agradeço a ajuda

Pelo estado dela e faltando IPVA + multa, está cara!
Ela é 4x4 full time, então a 4x4 funciona sempre. À menos que tenham retirado o cardã. Coisa comumente feita em oficinas boca-de-porco que acham que com isso ela vai economizar combustível. Ou talvez tenham retirado o cardã pq quebrou algo no diferencial... Só examinando para ver.
Dependendo do pq não aciona a tração, não vale 5K. Se comprar para desmanche compensa. Mas se quiser ficar com ela, rapidinho vc gasta mais de 10K nessa brincadeira, fora a tração...
Ainda se encontram muitas dessas em bom estado. Vale à pena procurar coisa melhor. E Limited ( V8 ) de preferência... Bebe a mesma coisa, mas tem acabamento melhor, mais força no motor, etc.

[]'s

[Virosta]

eu estou comprando uma Cherokee Laredo 4.0 , 1998, 117.000kms e o cara me vende por dez mil (falta IPVA e multa de 250 reais)....achei muito barato....e fiquei com um pouco de receio....

Dei uma olhada nela e tá bem sambadinha, mas de motor e caixa parecia ok
verifiquei alguns detalhes e penso que vcs podiam me ajudar com uma ideia de orçamento para deixar o carro show pois pode valer a pena gastar um dinheiro para levantá-la, ou vcs acham melhor nem tentar?
são essas algumas coisas que precisam ser feitas:
* tampa do porta malas (amortecedor sem pressão, não segura)
* vidro traseiro (não abre)
* para brisas dianteiro trincado
* trocar e ajustar correia
* verificar suspensão
* 4x4 dianteiro (não tá funcionando)
* luz acesa freio abs
* trocar velas,cabos,filtros,limpeza , etc...
* trocar os fluidos
* banco de couro rasgado
* banho de tinta
Quanto vcs acham que sairia mais ou menos com peças e mão de obra????

Fiquei tentado a comprar mas to meio preocupado pois o dono parecia bem relaxado e pouco preocupado com manutenção
Agradeço a ajuda

O pior de todos os itens que voce cita é o cardan dianteiro, a minha comprei ha 4 anos atras e esta sem cardam dianteniro até hoje, não encontra nem a pau, e o pior é que existem dois tipos diferentes deles, e ainda mais duas variações pode ser o encaixe bolacha ou cruzeta. No meu caso a cherokee é laredo V8 tem poucas dessas rodando hoje, o cardam para comprar importado sai em torno de 5 mil reais. De resto voce acha tudo o que falta, amortecedor da mala compra o da veraneio serve e é barato eu ja troquei o meu tambem. Pelas fotos me parece que esta boa.. Abs

[Glaicon]

eu estou comprando uma Cherokee Laredo 4.0 , 1998, 117.000kms e o cara me vende por dez mil (falta IPVA e multa de 250 reais)....achei muito barato....e fiquei com um pouco de receio....

Dei uma olhada nela e tá bem sambadinha, mas de motor e caixa parecia ok
verifiquei alguns detalhes e penso que vcs podiam me ajudar com uma ideia de orçamento para deixar o carro show pois pode valer a pena gastar um dinheiro para levantá-la, ou vcs acham melhor nem tentar?
são essas algumas coisas que precisam ser feitas:
* tampa do porta malas (amortecedor sem pressão, não segura)
* vidro traseiro (não abre)
* para brisas dianteiro trincado
* trocar e ajustar correia
* verificar suspensão
* 4x4 dianteiro (não tá funcionando)
* luz acesa freio abs
* trocar velas,cabos,filtros,limpeza , etc...
* trocar os fluidos
* banco de couro rasgado
* banho de tinta
Quanto vcs acham que sairia mais ou menos com peças e mão de obra????

Fiquei tentado a comprar mas to meio preocupado pois o dono parecia bem relaxado e pouco preocupado com manutenção
Agradeço a ajuda

Sai fora!
Simples assim.

[Fabianosaqua]

Já saí fora mesmo.....rsrsrsrsrs
furada pura...
abçs

[roberto5.2v8]

grande amigo tudo bem rsrs.
bom a respeito do freio de mão vamos lá:
não precisa levar a concessionaria não , é muito simples de regular o freio de mão.
antes de mais nada precisa saber se as pastilhas do freio de mão traseiras estão ok.
a regulagem fica debaixo do assoalho, depois do silençioso é uma porca se não me ingao 13´´ é so apertar e aom mesmo tempo vç ve se ao puchar o freio de mão ela melhora o travamento das rodas ok.
espero ter ajudado um abração e fique com DEUS.

[roberto5.2v8]

Caros amigos,
alguem sabe se consigo regular o freio de mão de uma GCLX5.9 em casa? Há regulagem ou só na autorizada? O da minha está muito alto e em ladeira com o cambio no N ela não fica parada só com o freio de mão!
Alguem pode me ensinar como faz? Tem o esquema de manual?
Agradeço e acho que tenho as ferramentas e um pouco de habilidade e disposição para tentar fazer isso em casa.
Abraços a todos.

ola amigo, vç pode regular na sua casa é simples: a regulagem fica encima do cardã traseiro fica ao lado do silensioso é só vç ir dando aperto e verificando lé em cima na alavanca de freio de mão se esta ok. detalhe vale lembrar que as pastilhas de freio de mão tem que estar em bom estado ok. espero ter ajudado um abração e fica com DEUS.

[pedro a. pereira]

Oi brodher
Me oriente como me devo proceder....
minha cherokee que comprei recente,nao tinha problema ate eu trocar 2 borrachas do braço direito ,que vai do diferencial dianteiro para a carroceria.percebi que a roda dianteira do lado direito que fiz o serviço ficou pra frente em relação a roda do lado esquerdo.Tb completei o oleo do diferencial direito que estava baixo.Quando saí e rodei uns 5 km notei que estava roncado algo.No dia seguinte voltei ao mecanico que fez o seguinte: trocou o rolamento da roda esquerda poi viu que a mesma estava com o rolamento ruim.Fizemos isto e continuou a zoada.Trocamos as borranhas do braço do outro lado para as rodas ficassem alinhadas e abrimos a diferencial dianteiro e trocamos os 2 rolamentos da coroa ,pois 1 demonstrava um desgaste.Depois disto vi que o ronco continuou.Comentei com o mecanico que o certo seria ter trocado tb o rolamento do pinhão..Ele comentou que obsevou que a coroa e o pinhão estao novos e não acredita e não viu folga no rolamento do pinhao.Tb afirmou que não tem rolamento no motor com problema poiso carro esta silencioso e nem os pneus iria causar tal zoada.Irei mandar reabrir e trocar este rolamento do pinhão...Daria outra dica o que poderia ser?obs: notei hoje que em velocidade alta superior a 100km a zoada quaze naõ apareçe....