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  • #193
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    Nossa VTR ainda esta aguardando os demorados controles, ja faz 2 meses que foram despachadas....

  • #194
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    Citação Postado originalmente por Fabiano Klug Ver Post
    Nossa VTR ainda esta aguardando os demorados controles, ja faz 2 meses que foram despachadas....
    Amigo,isso tá muito demorado.....tem nada errado não???
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  • #195
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    Ja entrei em contato com os correio e o site, ninguém consegue fazer nada, o correio alega que apesar de possuir rastreio, como foi mandado via carta normal, não tem como rastrear no Brasil.

    Ja recebi itens que vieram da Guatemala depois de 7 meses da compra no Ebay...

  • #196
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    O duro é a angustia de esperar.....
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  • #197
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    Passeio no Domingo AM

    Resgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-f1.jpgResgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-f2.jpg
    Que gostoso, tá lindona.
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  • #198
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    Conector da Válvula Expansora do AC.

    Amigos hoje vou resolver um problema de contato no plug da válvula expansora (pressostato de baixa pressão) que apareceu na VTR e já fiquei sem AC varias vezes e então ao trabalho. Não encontrei por aqui um conector que substituísse o danificado e então parti para uma solução alternativa que funcionou, troquei os plugs e mantive o guarda pó do antigo, com um pouco de paciência e muito tempo.
    VTR
    Resgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-f1.jpg
    danificado ,Válvula,
    Resgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-conector1.jpgResgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-conector3.jpg
    plugs e Gambis
    Resgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-conector2.jpgResgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-conector4.jpg
    como ficou no lugar.
    Resgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-conector5.jpgResgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-conector6.jpg
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  • #199
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    É o que sempre digo, original é sempre bom, mas o que não tem preço é solucionar um problema com alguma solução que supere as expectativas.

    Parabéns, ficou praticamente como original, este final de semana estarei pegando a nossa aqui em casa e ver se conseguimos fazer ela pegar.

  • #200
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    Vai que pega, Fabiano. Tem que funfar.
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  • #201
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    Ar Condicionado

    O sistema de ar condicionado precisa estar sempre em funcionamento que assim não ocorrera problemas de contaminação dos dutos com fungos e bactérias nocivas a nossa saúde e também lubrifica o sistema interno de todo complexo elétrico mecânico. Então nesse caso a máxima de quanto mais usar melhor, é valida. Evite dar primeira partida, ou até partida com o sistema ligado e qdo chegar em casa ou for deixar o veiculo parado por um bom tempo, desligue o mesmo momentos antes para não criar umidade no interior do veiculo que também é fator de odores indesejados e provoca descolamento do acabamento de contato e espuma, principalmente em nossas antiguinhas.
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  • #202
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    CA Cambio automático.

    Aconselhado em uma das revisões preventivas temporárias que fiz em um dos meus carros, em concessionaria conceituada e então de grande credibilidade, a fazer uso de funções diversas do CA mesmo não existindo a necessidade eventual, isso então feito de vez em quando ajuda a manter o sistema todo em alerta, como um treinamento simulado. Pois sabemos que o acionamento é assistido por solenoides e válvulas hidráulicas, portanto o ideal é que sempre o fluido esteja em circulação, evitando assim em partes, desagradáveis momentos de problemas na real necessidade de utilização do mesmo por travamento e desuso. Passei então a sempre que me vem na cabeça e o momento permite, usar as funções de 1,2,3,4......traçar e reduzir no caso, só para treinar, pratico muitas vezes, qdo estou entrando e saindo da residencia, e lembre-se, importante, sempre com o veiculo já aquecido.
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  • #203
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    Cool Radio CD

    Hoje decidi que iria trocar o radio da VTR, vou insistir com o modulo original e colocar um cd Pionner mp3 que eu tenho aqui sobrando para testar se funciona tudo. Primeiro vou desfazer a zona que esta a ligação anterior, tem cada porco no ramo que é do cacique; dai através de esquema do som vou descobrir se um fala com o outro, fazendo simples ligação de FL+FL-,FR+FR-,RL+RL_,RR+RR- de boazinha, dai vou de CCA e BAT e depois Remot(antena) e o terra(B), outros dois não conectei, salvei os conectores originais que estavam tudo cortado já, refiz as ligações como manda o figurino, e o módulo funcionou blz.
    Coloquei a moldura 1DIN refiz os suportes, pois a que comprei não bate com a furação do meu painel, (me garantiram que batia), mais sem um sufoco não tem graça, entre o suporte do aparelho e a calha antiga do radio coloquei uns calços que fiz de cortiça e tampa de H2O, tive que tomar dois proseco....rsrsrs o refri meu filho tomou. To parecendo pinto no lixo, de tão feliz com o resultado.
    Resgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-cd1.jpgResgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-cd2.jpg
    Resgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-cd3.jpgResgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-cd4.jpg
    Resgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-cd5.jpgResgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-cd6.jpgResgatando Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 com requinte.-cd7.jpg
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  • #204
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    Ahhh mas não tem nada melhor mesmo que curtir nossa sabedoria mesmo que limitada em alguns casos....

    Falando em Proseco, me deu uma sede aqui hehehehe....

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