Dúvida carburador Jeep Willys 6cc

[Fabiano Willys CJ5 1959]

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Muita calma nesta hora PessoALL !!!

Acredito que a H40 DEIS/EIS "NÃO" é plug and play no BF161 não !!!
Até porque, sinceramente seria a adaptação mais utilizada até hoje se isto fosse verdade.

Particularmente, nunca vi umas desta montada no jipe com motor BF161, ela aparece somente no jipe / F-75 com o motor Ford OHC 2.3 !!

Uma das diferenças está no Ø do difusor como comentou o André, e a outra diferença esta na distância entre os prisioneiros de fixação deste carburador no cabeçote. No BF161 (DFV228) a distância é menor ( lembre-se, difusor 27 ou 30), e na solex H40 esta distância é maior.

Dá até pra fazer uma "gambi" do tipo deixar os Ø da furação do pé do carburador "bilongos", porém não esqueça de comparar o Ø da entrada de ar no cabeçote (igual ao pé da H40 Deis), que com certeza vai ser maior que do BF161 e deverá ser retrabalhado no caso desta adaptaçaõ.

Abraço á todos !!

[rodrigo.hoffman]

Muita calma nesta hora PessoALL !!!

Acredito que a H40 DEIS/EIS "NÃO" é plug and play no BF161 não !!!
Até porque, sinceramente seria a adaptação mais utilizada até hoje se isto fosse verdade.

Bom.. na verdade o carburador é o H40/44 EIS que consta no manual do jeep.. O DEIS só foi utilizado no OHC nas versões a alcool

Segue:

[matrakaum]

Este aqui serve no Jeep é um H40 EIS

[rodrigo.hoffman]

Este aqui serve no Jeep é um H40 EIS

Esse ai parece que é um DEIS.. olha la as fotos que postei, no EIS nao existe esse parafuso na cuba.. Provavelmente e um dreno, mas derepente pode ter havido diferença nos anos de fabricação.. Parafuso da mistura tb e diferente.. Isso ai parece uma tampa do H40/44 EIS com o corpo e o pé do DEIS...

Qualquer um dos dois serve, mas tem que adaptar a giclagem


[ ]´s

[matrakaum]

intão...é por não conhecer que toh c/ medo de comprar Gato por Lebre...
O fato é que o meu Jeep tah um lixo e, por exclusão, só pode ser o carburador que é DFV 228.
Comprei ele recon da SBA e nunca foi 100%.

[Fabiano Willys CJ5 1959]

ALL !!
Tenho uma DFV228 e uma H40 DEIS, vou tentar medir as distâncias que comentei. Mas como as carburetas estão na casa de meus pais, só poderei fazer no FDS.
T+

[rodrigo.hoffman]

intão...é por não conhecer que toh c/ medo de comprar Gato por Lebre...
O fato é que o meu Jeep tah um lixo e, por exclusão, só pode ser o carburador que é DFV 228.
Comprei ele recon da SBA e nunca foi 100%.

Pior que ajudar assim de longe fica dificil... Oq eu acho é que pra condenar um carburador a ponto de ele não servir mais tem que ta muito f$#%@o... O melhor e vc levar o carbura que pretende comprar em um mecanico seu de confiança pra ele avaliar...

No mais oq vc vai ter que fazer alem de trocar o carburador é religar os cabos de acelerador e afogador, mangueira de alimentação e avanço e o filtro de ar... Ajustar a giclagem pra calibração correta e ta blz

Faz o seguinte.. Mede ai a distancia dos prisioneiros!! amanha eu meço aqui a do h40 DEIS e a gente compara???

[ ]´s

[Fabiano Willys CJ5 1959]

ALL !!!

Conforme prometido, segue a comparação entre as distâncias dos pontos de fixação dos carburadores:

DFV228 (BF161) X SOLEX H40 DEIS (GM151).

Realmente são diferentes !!!

[matrakaum]

Bom Dia Amigos,
Quero agradecer a ajuda que me deram e foi de grande valia. Eu decidi não arriscar, devido ao meu desconhecimento, e acabei comprando outro DFV 228 de um kra de Pirapora do Bom Jesus, cidade aqui prox. de Baruebas...foi colocar e TCHANNN...não é que o Caroço andou como nos bons tempos....
Bom problema resolvido..do Carburador é claro. Agora quero fazer uma revisão no semi-eixo traseiro...vai começar outra novela pq. neste caso entendo menos do que dos carburadores... Mas isto é para outro tópico.
Abção à Todos.

[alb_azini]

Olá pessoal.

Comprei um cabeçote do Itamaraty, para 2 carburadores, só que não sei qual carburador utilizar.

Pretendo rebaixar o cabeçote e converter para alcool.

Alguem saberia me indicar alguma coisa?

Grato.

[Fabiano-SL]

ALL !!!

Conforme prometido, segue a comparação entre as distâncias dos pontos de fixação dos carburadores:

DFV228 (BF161) X SOLEX H40 DEIS (GM151).

Realmente são diferentes !!!

Comprei um Solex h40/44 eis (opala) a um bom preço...
Mandei dar uma geral nele e está guardado...um futuro upgrade no meu hurricane 4cil.

Realmente a furação de fixação é diferente. Acho que deixando o diametro dos furos de fixação bilongos é muita "gambiarra".

Acho que a solução seria um flange, mas parece que tem altura limite desse flange...

Alguém já fez isso?

[Charles_Curitiba]

A Holley na Argentina faz carburador pro jeep também, tem algumas revendas que vendem, caro mas é bom.