Ignição eletrônica no motor BF 161

[Vinicius_4x4]

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Fala gurizada!!

Andei pesquisando e encontrei pouca coisa sobre o assunto.
Eu conheço um cara (Maurício) que colocou ignição eletronica em seu maverick 6 cilindros e ele me recomendou que fizesse o mesmo com o meu jeep. Já até encomendei o meu distribuidor com ignição eletronica (com um outro cara), porém o Maurício me disse que eu deveria trocar a bobina e o modulo também. Eu não consigo falar com ele (está viajando) e não sei de que carro que deve ser este módulo e a bobina, será que alguém sabe de que carro dá para utilizar, ou se tiver mais de um, qual o melhor?
Ah, essa ignição eletronica é feita com o braço (se é assim que se chama) do distribuidor original e a cabeça, avanço e mesa do distribuidor do opala 6 cilindros.

Valeu.

Ainda não peguei o distribuidor, pois ele vai ser feito em tramandaí, porém se alguém quiser posso colocar a foto dele quando estiver feito, só por curiosidade.

Abraços.

[Danniel Pizatto]

Se vc usar o distribuidor do Opala, dá pra usar o módulo dele, do chevette.... Vários carros da GM usaram o mesmo módulo de ignição...

Se precisar dá um alô que vejo o número da peça aqui..

[Danniel Pizatto]

Já olhei..

94.623.323

aplicação:
Opala/caravan
Chevette
Kadett

[Pavani]

Aí Vinicius....
QUanto vc pagou?!?
Valeu....
Pavani

[Vinicius_4x4]

À princípio vai ser 200 reais com o módulo e a bobina e as outras peças que ele vai utilizar.
E eu não toquei no assunto "instalação" mas eu acho que se eu levar o jeep lah ele instala também.

[Vinicius_4x4]

Ah!! tinha me esquecido.
Valeu Danniel!

[Tatão]

o bom da ignição eletronica é que depois de bem testado e regulado vc pode fazer uma boa vedação com silicone e outos "esquemas" porque vais fica um bom tempo sem ter q mexer no danado...

[Eldo]

Aproveitando o assunto, estou colocando ignição eletrônica no meu CJ5 61 e já adaptei o eixo do BF no distribuidor do Opala 6cil e tenho alguma dúvida sobre a inversão do avanço. Observando, percebi que ao inverter em 180 graus o avanço, a furação para parafusá-lo não combina com os originais e assim, deverei refazê-los. Ao encaixar o avanço no pino, quando encostamos o avanço no distribuidor, a bobina que fica embaixo dos pinos que giram(não sei se é isso mesmo) que tem dois pinos p/ fios fica fora de sua posição original. Embaixo deste tem 3 parafusos e aí que vem a pergunta: Eu retiro estes parafusos e giro a bobina para que fique na posição original? Alguém saberia responder ou quem sabe, detalhar melhor esta parte da adaptação?

Espero ter sido claro. Obrigado.

Eldo - DF
CJ5 61

[HuGo]

Pessoal

Aproveitando o tópico tbem, estou comprando uma ignição eletronica para adaptar no meu motor 3000 de maverick, estive olhando o distribuidor de opala que foi adaptado com o "pé" do distribuidor do jeep....... aí é que vem a parte estranha, o "pé" do distribuidor é movel, ou seja, na junção do eixo da para perceber que tem um tipo de pino fixo, aí o eixo balança ............. o cara disse que existe o eixo móvel e eixo fixo......... oq vcs acham

Obrigado

HuGo

[Eldo]

Olá Hugo!

Acabei de adaptar a ignição eletrônica no meu CJ e acredito que este detalhe do eixo não deve ter problema, pois o ponto de solda no eixo do distribuidor do Opala fica na parte interna da cuba do distribuidor. Logo, se a parte móvel estiver abaixo da cuba, voce poderá mantê-la sem problemas.

Eldo - DF

[Pavani]

Quanto sai + ou - pra fazer essa adaptação no motor?!?
Isso eu vou querer fazer mais pra frente com certeza...
Abraço..
Pavani

[cristiano]

Acho que eu vi essa ignição para vender em algum site, não me lembro qual agora... pronta para adaptar, e não chegava em 200 reais...