ajuda para reconstruir tudo

[tiagoandres]

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bom pessoal, a tempo q frequento o forum e dou uma opinião aqui outra ali...na maioria das vezes apenas observo...mas vejo tanta gente entendida do assunto e acho que devo compartilhar e pedir a ajuda de vocês para meu novo trabalho...
comprei um cj5 a dois anos, desmontei todinho, arranquei suportes de feixes....na verdade "pelei" o jeep, e agora to perdido de como recomeçar...
a lataria foi toda feita e agora chegou a hora de começar a mecânica, (é claro q o ideal seria o contrário..mas agora já foi heheheh)
bom...o jeep será usado para trilhas, e ocasionalmente passeio na cidade, e minha idéia é colocar eixos da f-75 e molas de band, e aí q tá o problema...
como reposicionar os eixos? coloco os suportes de molas embaixo do chassi ou pra fora?
e aí vai....só duvidas
vale lembrar
quero fazer tudo em casa...tenho ferramentas e um pouco de conhecimento em mecanica, tenho um jeep de indoor e uma f-75, mas a f-75 é toda original e o jeep não serve de base é só gambiarra
alguem tá disposto a ajudar?
principalmente aqueles q fazem tudo em casa, com o menor custo possível ehehehe
desde já agradeço

[Pedro Freitas]

tiago,
muitos falam que fazem em casa, mas na verdade nunca sujaram a mão de graxa.
Se vc não tem conhecimento para fazer esse tipo de serviço axo melhor nem começar, SPOA tem que ficar bem feito.
Esse tipo de mudança que vc pretende fazer leva muitos probleminhas e muita mao de obra pra quem nao conhece, pode ser ate perigoso.
eu indicaria uma oficina de 4x4 que ia ser mais fácil e vc poderia gastar até menos do que vc planejava.

eixos da f-75 são diferentes dos eixos da rural.
me parece que o da f-75 traseiro é maior, confirma pessoal?

essa ideia de colocar os suportes pra fora do chassis não é boa.
pense em mudar molas.
essa ordem de fazer mecanica ou lataria primeiro não importa

[]'s tentando ajudar

[tiagoandres]

eu já fiz um jeep original, estou acabando uma f-75 e fiz um jeep de indoor, mas lembrando, sou arquiteto e não mecânico, mas até q entendo bem do assunto e gosto de por a mão na massa "graxa,,l...heheheh...é q vendo os tópicos aqui no forum fico com muitas idéias na cabeça e preciso da ajuda para fazer bem feito....qdo o jeep é original é fácil,as adaptações sei q é mais complicado...pretendo botar eixos da f-75 pois no meu jeep de indoor uso eles e depois q começei usar eles nunca mais capotei, antes era um tombo por prova heheheheh

[Beto Lacerda]

suportes em baixo do chassis tera melhor curso de suspenção
por fora menos rolagem de carroceria
para montar os feixes o topico do cj-5 prateado do elmer é bem didatico ...
jaja ele vem te dar uma ajuda ...
boa sorte na empreita ...
e motor cambio e tcase ?? o que vem ??
[]'s

[tiagoandres]

motor 4.1 mpfi e cambio c-10 3 marchas (por falta de dinheiro para por outro) hehehehehe

[Beto Lacerda]

kriptonita ...
do Dennis Figayredo
mesmo motor e cambio

[]'s

[Kim]

Caro amigo!

O principal você tem, que é a força de vontade para executar o serviço, não deixe que nada o faça desistir.

Quanto aos eixos, os dianteiros são iguais entre a rural e a F75, porém os trazeiros são diferentes.

Na rural os tamanhos são iguais entre os dianteiros e trazeiros;
Na F75 na frente é um tamanho e na trazeira é maior, sendo igual nas camionetes tipo F1000/D10/20.

POr enquanto é só.

Abraços.

Kim.

[tiagoandres]

Alguém Teria As Medidas Dos Suportes De Molas Da Toyota Bandeirante?

[tiagoandres]

Elmer, preciso um help seu...
vi em algum lugar q vc tinha postado as medidas entre os suportes das molas da band
é possivel vc me passar? não achei masi o tópico
desde j[á agradeço