o problema não é a contagem dos cilindros e sim as marcas de sincronismo das polias por onde passa correia dentada, conforme esquema anexado no motor OHC da ranger 2.3 94.
Comparando ao OHC do jeep, que é bem semelhante, quero saber onde ficam as marcas de sincronismo do jeep, pois não existem como o esquema em anexo.
A correia tava fora de sicronismo
Um abraço.