Qual o melhor motor para o limpador de pára-brisa ??

[Cavalcante]

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Gente, motor de 4 fios é de 1 velocidade só:
- positivo da alimentação;
- negativo da alimentação;
- acionamento do motor (+12V);
- pulso de volta completa (é com esse pulso que os relés temporizadores sabem quando o motor deu uma volta e o desligam por um tempo) (+12V).

Para mais velocidades, tantos mais fios quantas forem as velocidades. E não confundir modo com velocidade. São dois modos: temporizado e contínuo, mas pode ver que é sempre na mesma velocidade. Em motores de mais de uma velocidade, o modo temporizado é na velocidade mais baixa do motor.

[Guilherme Kyrillos]

ressuscitando mais um topico .......

Qual motor ( p/ limpador de parabrisa ...) é indicado para o PARABRISA BASCULANTE ???????

[]´S

Usei o motor do fusca (c/duas velocidades) instalado no canto superior do quadro do párabrisa, bracinhos e paletas do fusca (3, isso mesmo).
abç.

[Paulo Sabra]

Existe muita coisa sobre este assunto aqui no Fórum.
Pesquise o tópico com o título "LIMPADOR DE PARA-BRISA MODERNO" ou acesse www.geocities.com - JEEP&JIPES, onde se encontra um esquema bolado pelo Luís Fernando Donatti com 2 motores trazeiros do Gol (código da peça 9390083015).

[pmarcell]

Olá Pessoal. Estou instalando no meu jipe a idéia do meu mecânico que é eletricista também e especialista em preparação de motores. É isso mesmo, o cara é do tipo faz tudo e bem!!!!
Ele instalou em seu jipe 51, dois motores do UNO com braços e palhetas do fusca. Para sincronizá-los, ligou os braços pelo lado de fora com uma vareta metálica, muito discreta. O mecanismo já funciona há 03 anos e limpa super bem. No meu instalarei um tipo de motor do UNO mais moderno e como usarei a coluna de direção do Astra com suas alavancas, tentaremos deixar as velocidades e o temporizador funcionando também. Um abraço

[valmor]

Olá Pessoal. Estou instalando no meu jipe a idéia do meu mecânico que é eletricista também e especialista em preparação de motores. É isso mesmo, o cara é do tipo faz tudo e bem!!!!
Ele instalou em seu jipe 51, dois motores do UNO com braços e palhetas do fusca. Para sincronizá-los, ligou os braços pelo lado de fora com uma vareta metálica, muito discreta. O mecanismo já funciona há 03 anos e limpa super bem. No meu instalarei um tipo de motor do UNO mais moderno e como usarei a coluna de direção do Astra com suas alavancas, tentaremos deixar as velocidades e o temporizador funcionando também. Um abraço

envia umas fotos !!!

[]'s

[felipemendes]

Ele instalou em seu jipe 51, dois motores do UNO com braços e palhetas do fusca. Para sincronizá-los, ligou os braços pelo lado de fora com uma vareta metálica, muito discreta. O mecanismo já funciona há 03 anos e limpa super bem.

É parecido com o que estou fazendo, porém estou usando um motor só... Aliás, pra quê dois motores neste caso
Estou ligando uma palheta à outra em "sincronia inversa", ou seja, os dois abrem e fecham ao mesmo tempo (como o Zafira e o Classe A). Como meu jeep ainda está na reforma (eita demora terrível), estou fazendo o sistema em um pedaço de madeira que simula o quadro, e depois vou transferir direto pro quadro de verdade. Assim que puder, posto fotos.

[Off Road Adventure]

Eu utilizei o limpador trazeiro do palio, mais tive que cortar o eixo do limpador por ser muito grande, mais ficou legal no espaço entre a capota e o vidro. Mais n consegui fazer funcionar a parada automática.

[Paulo Sabra]

Eu já vi diversos esquemas de instalação de limpador de pára-brisa, com dois motores e instalação de "diodo" para as paletas funcionarem sincronizadas, com um motor só e braços articulados etc...., mas como o pmarcell descreveu aqui no tópico eu gostaria de ver fotos.

[Tom Souza]

Boa noite pessoal, estou com um grande problema na instalação do limpador de para-brisa no meu cj5. É igual ao da foto que o Keko postou anteriormente. O problema está nas ligações, são quatro pinos os quais devem ser ligados na chave. Como fazer isso sem correr o risco de erros. Que tipo de chave devo usar? devo colocar um relé? Desde já agadeço as respostas.

[felipemendes]

Aí vão as fotos do meu limpador. Como o jeep ainda tá na oficina, usei um pedaço de madeira com três furos: dois originais e um que terei que fazer mais tarde. Depois é só "transplantar" tudo pro quadro do jeep. Eu quis inventar um sistema no qual, na posição de repouso, nenhuma palheta ficasse em pé. Duas delas giram em um sentido e a outra gira ao contrário. As barras de sincronia vão ficar pelo lado de fora. Usei um motor traseiro de Uno.

[felipemendes]

Esqueci de perguntar antes: qual a melhor maneira de evitar que o quadro do párabrisa do CJ3 estrague a pintura do jeep quando estiver levantado? Já vi gente que coloca uma tira de borracha, mas eu estou pensando em algo mais firme e, se possível, que não deixe a água entrar.
Obrigado!

[rctorrezam]

Aí galera!
Sou novo por aqui e meu CJ5 está sem limpador (parabrisa fixo).
Por acaso alguém já adaptou algum dianteiro, ou seja, um único motor movendo os dois braços? Se alguém já fez, indica ou não, me mandem uma "luz".