trocar de motor?

[antoniofilipi]

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ola, esse final de semana estourei o bloco do meu motor ibf 161,
e gostaria da opnião de voces, em relação a qual motor devo usar,
tenho um negocio bom para um do omega 3.0 injetado, só que não achei muitas informaçoes se é bom ou não pra um jipe willys, e caixa vou usar a da C10 ou C20, mas ao mesmo tempo tenho negocio para outrs motores tambem, falcon, opala 6, ap 2.0 e o da ranger 2.5, gostaria da opnião dos amigos jipeiros, muito obrigado da atenção

[masp]

ola, esse final de semana estourei o bloco do meu motor ibf 161,
e gostaria da opnião de voces, em relação a qual motor devo usar,
tenho um negocio bom para um do omega 3.0 injetado, só que não achei muitas informaçoes se é bom ou não pra um jipe willys, e caixa vou usar a da C10 ou C20, mas ao mesmo tempo tenho negocio para outrs motores tambem, falcon, opala 6, ap 2.0 e o da ranger 2.5, gostaria da opnião dos amigos jipeiros, muito obrigado da atenção

Acho que a escolha depende muito do seu bolso e da aplicação do Jeep, tem muita informação no forum a respeito de motores. Meu BF estourou o bloco tambem, e acabei optando por um conjunto AP1.8 injetado e cambio chevette. E estou feliz com ele.

[slash]

Na minha opinião ficaria com o falcom ou 6 de opala

[Fernando Massad]

Uso no meu Willys uso o do Opala 4. Baixa manutenção, barata, e sem a danada da correia dentada pra te pertubar.
Dá conta do recado tranquilamente e não tenho NADA a reclamar do bicho.
Tô vendo que vc quer um motor maior, mas se resolver colocar esse vá sem medo

[antoniofilipi]

entao, acho que vou acabar fechando negocio no motor 6 injetado do omega 3.0, e vai vir junto no negocio uma caixa do chevette 4 marchas ja adptada, mas, fico em duvida de essa caxa ira guentar o ''6'', pois vejo muitos atualmente usando essa caixa no jeep cros com motores turbo e super potentes, e em relação ao custo, estou fazendo umas trocas de peças, entao vai me sair quase de graça qualquer um dos motores que mencionei no topico anterior, obrigado pela atenção

[chinelao4x4]

entao, acho que vou acabar fechando negocio no motor 6 injetado do omega 3.0, e vai vir junto no negocio uma caixa do chevette 4 marchas ja adptada, mas, fico em duvida de essa caxa ira guentar o ''6'', pois vejo muitos atualmente usando essa caixa no jeep cros com motores turbo e super potentes, e em relação ao custo, estou fazendo umas trocas de peças, entao vai me sair quase de graça qualquer um dos motores que mencionei no topico anterior, obrigado pela atenção

FALCOM sem duvida o melhor
AP- custo/beneficio e o cambio guenta
GM 4cc opala o 6cc ate vai...

3.0 GM um dos mais resistentes que ja´vi

2.5 ranger fica muito bom

MAIS .... quero ver o cambio do cheveio aguentar

CLARK guenta

[GBarros]

Cara, o motor do omega é muito bom. Moderno, mais economico que um carburado. Mas o cambio do chevette não aguenta esse motor não. Na verdade, nem sei se a capa seca entra direito nele. Isso fica para os adaptadores de plantão do forum. Mas acredite, motores 6cc moem essa caixa. O motor 4cc opala casa bem com esse cambio como sabemos. Mas perder esse motor aí é um desperdicio. Arruma uma caixa mais parruda e seja feliz!

[sallespickup]

o motor 6cc do omega é australiano, otimo motor mas que manutenção cara, eu iria pra um nacional, opala 6 se não fizer questão da injeção, silverado/omega 4.1 injetado, e a caixa pelo menos da C20

seja bem feliz

carlos sallespickup

[cidosjb]

Ola, meu jeep estou usando o motor do opala 6 cilindros com cambio da f1000,acho uma combinacao excelente entre combinacao de potencia e consumo.

[XAVIER S4T]

Motor de origem alemã montado no Brasil. Manutenção cara e complicada.... não recomendo

[Gustavo Willys]

Antonio, cuidado com motores injetados!!!

Eu estou colocando um GM 2.4 Flex da Blazer no meu CJ-5. Quem já colocou só fala maravilhas. Mas o duro é colocar...

A eletronica é um tremendo gargalo nesse nosso universo das adaptações. Pouca gente qualificada e muitos aventureiros.

O conserto do meu BF161 ficaria em 3000,00. O 2.4 flex ficou por 4500,00. Não é dificil decidir, né?!?!?! Mas o que eu ja gastei para tentar fazer ele funcionar... Módulo, imobilizador, eletricista... E ainda não está rodando. Veja meu calvario:http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-s-10-4cc.html

Cara, não estou falando que voce não deva colocar o Omega 3.0 não!!! Só estou te alertando que a coisa parece ser simples, ms tem muitos "senões" escondidos no caminho. E eles podem ser $$$$$$.

Eu sei do seguinte, falei isso aqui no forum outro dia: Tudo o que eu quis fazer no jipe e fiz, mesmo contra a opnião de todos, mesmo não dando muito certo, me deixou feliz. Tudo que eu fiz quando não queria ter feito feito, seguindo a ideia dos outros, me deixou insatisfeito, mesmo dando certo.

[]os

[Dodger]

Motor de origem alemã montado no Brasil. Manutenção cara e complicada.... não recomendo

Concordo plenamente!

Motorzaço, mas é rabo de foguete a manutenção dele...