Óleo para Caixa - CJ5 - SAE 90 x 140

[CARLOS SP]

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Creio que essa opção sugerida pelo Wilson e os lubrificantes Luchetti(não conheço, vou pesquisar) seja uma boa opção. O que dizem os experts?

[fendrich]

Pessoal,

Li lá no começo do tópico que óleos GL-5 atacam as partes da caixa, que o indicado é óleo SAE 90.

E o que dizer do óleo SAE 90 / GL-5 da Petrobrás? É bom ou ruim? Indicado ou não?

Compro por ser SAE 90 ou não compro por ser GL-5?

Obrigado,


Eduardo

[cabelo497]

tô precisando saber qual o tipo de óleo e o nível ideal ser utilizado. gracias amigos

[Pedrão B.]

Essa é fácil!
É só pesquisar!
[]'s

[edubasile]

sae 90 gl 5.
O nivel e o proprio bujão por onde coloca o olea, qdo começara sair é que ja ta bom.

[Jacimar]

tô precisando saber qual o tipo de óleo e o nível ideal ser utilizado. gracias amigos

Bom dia conterraneo ! como jah disseram o oleo eh o 90, aproveite e confira tambem a caixa de transferencia e diferenciais, se comprou o Jeep a pouco tempo seria interessante trocar os oleos, afinal voce nao sabe o cuidado que o dono anterior tinha, ou nao tinha o oleo eh o mesmo . . . prepare uns R$100,00 pra fazer tudo . . . um abraco !

[cabelo497]

Bom dia conterraneo ! como jah disseram o oleo eh o 90, aproveite e confira tambem a caixa de transferencia e diferenciais, se comprou o Jeep a pouco tempo seria interessante trocar os oleos, afinal voce nao sabe o cuidado que o dono anterior tinha, ou nao tinha o oleo eh o mesmo . . . prepare uns R$100,00 pra fazer tudo . . . um abraco !

valew pela dica mano, vc é de VR??

[luis dal pra]

sae 90 gl 5.
O nivel e o proprio bujão por onde coloca o olea, qdo começara sair é que ja ta bom.

Boa Noite!!

O òleo correto para caixa 3M CJ5 é SAE 90 GL4, se usar o GL5(não usar) as marchas podem começar a "arranhar" pois é um muito viscoso e os sincronizadores não conseguem frear as marchas adequadamente. GL4. OK

[Jacimar]

valew pela dica mano, vc é de VR??

Ola prezado ! cresci em VR sim, minha voh e tios ainda moram ai ! tenho Jeep ha 8 anos, era um 58 que ficou com minha ex esposa , agora eh um 64 , saudade da terrinha, um abraco !

[RBM]

O problema do GL5 não é viscosidade e sim os aditivos que reagem com peças da caixa (bronze ou cobre, não lembro) e com o tempo a caixa vai pro espaço, mas os GL4 tem tem os aditivos criminosos......rs
O problema é que pela norma de fabricação de oleos, no Brasil está proibido a fabricação sem ser GL4 ou GL5...

[homerohermida]

O problema do GL5 não é viscosidade e sim os aditivos que reagem com peças da caixa (bronze ou cobre, não lembro) e com o tempo a caixa vai pro espaço, mas os GL4 tem tem os aditivos criminosos......rs
O problema é que pela norma de fabricação de oleos, no Brasil está proibido a fabricação sem ser GL4 ou GL5...

RBM, concordo com a primeira parte da sua resposta, tanto que não uso na minha caixa óleo EP nem GL-5 nem GL-4. Mas existe um óleo da Texaco chamado TGF, que é GL-3. Ele é fabricado no Brasil e está a venda, tanto que tenho 5L em casa!!!

[Rodolfo Ourique]

Só pra completar a resposta a caixa pega 1,7 litros.