Tenho um jeep com a seguinte montagem: motor 4cc opala - cambio 4m opala - difrencial opala - pneus 16 com cravos - carburação dupla weber - sem trações.
Queria adquirir mais força sem ter que mexer com reduzidas etc, tem como fazer algo, pois minha dificuldade esta em grandes tops muito inclinados em que perco força e o jeep morre, ai tenho que sair de ré ou guinchado, rsrsrsrs.
Espero retorno de todos, abraços.
Ola meu amigo !
Não sei como a galera vai poder ti ajudar , pois a grande sensação ao pilotar um jeep (seja qual fôr a marca ) , é poder sair dessas enrrascadas utilizando os recursos oferecidos por um jeep . Olha ,se realmente existisse uma solução para esse problema , na certa seria o fim dos 4x4 . Aconselho sim , que você transforme o seu jeep num verdadeiro jeep e tire muita onda por aí , até mesmo quando ao invéz de ser socorrido , com os recursos do seu novo jeep você possa socorrer os amigos .
Boa sorte .
Carlos Cruz
amigo talvez colcoando um blocante de diferencial traseiro 100%
jah diz meu amigo carlão sasquatch... bloqueio não é tudo, mas é 100% uahhuhuauhauah
mas cara.. vai por mim mete um 4x4 e uma reduzida que 1- vc vai passar mais facil, 2- não vai forçar motor nem embreagem nem ferrar com cardã 3- vais e divertir muito mais com os troxas perguntando pra que 3 alavancas de cambio e por fim ainda terá um carro muito forte na rua e na trilha usando um 44/9 de relação
Seu problema está justamente na relação do seu diferêncial, se é a do Opala, com certeza é muito longa 43/14 ,procure a 44/9 ou 8/43 vai notar a diferênça!
Se estiveres com o diferencial do opala, é um Dana 30 ou um Braseixos... Um diferencial do tipo auto-bloqueio parece ser a alternativa mais barata para o seu caso..., embora não hajam muitas opções para Dana 30 por aqui.
Sds.
CJ5 1976 - 6zão
GM 250 Clark 260F
Eixos Dana 44 LSD