Cabo da embreagem !!!!

Amigos

desde que subi a minha carroceria com calcos de 2,5' estou tendo problemas com o cabo da embreagem que ficou muito esticado.

Tenho pedaleira suspensa com mecanica do Opala(apenas o cambio original) e o cabo da embreagem esta literalmente no limite. :?

Ja estourou uma vez e tenho tido problemas com aquecimento da embreagem uma vez que o disco tem trabalhado muito junto. :x ( Isso sem contar a possibilidade de estourar novamente a qualquer hora - se for em uma trilha ou rua ate que vai pois eh so trocar, mas meu uso eh de 99% em Raids e neste caso um estouro do cabo me tira da prova :evil: , alias durante a ultima prova fiquei apenas com a 2 marcha que nao desengatava...e passava a ter o cambio novamente quando passava em pocas pois resfriava um pouco a embreagem) :(

O cabo precisaria ser mais comprido....e de acordo com meu mecanico nao existe nenhum cabo maior que sirva neste conjunto.... :(

Alguem poderia me dar uma luz ou sugestao do que fazer ??? Nao existe nenhum outro cabo que possa ser usado ?? :roll:

Muito obrigado

[]'s esticados

Mei

Saduações Mauricio, blz?

Qual cabo vc tava usando? o pessoal daki falow que o do Chevette é bom prestas coisas!, nao sei pq ainda nao tenho pedaleiras suspensas, mas em breve....

[]'s 4x4 com problemas sérios na embreagem tbem...

Se vc tiver disposto a gastar umas latinhas a mais agora e nunca mais se preucupar com isso , coloca acionamento hidraulico , não é mto. caro (+/-300 pilas vc compra tudo novo e adapta )
[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Mauricio Mei

O cabo precisaria ser mais comprido....e de acordo com meu mecanico nao existe nenhum cabo maior que sirva neste conjunto.... :(

Alguem poderia me dar uma luz ou sugestao do que fazer ??? Nao existe nenhum outro cabo que possa ser usado ?? :roll:

Muito obrigado

[]'s esticados

Mei

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Boa noite Mauricio, durante minhas pesquisas dio cabo da embreagem, descobri que o maior que existe no mercado é o do Chevette antigo (acho que o tubarão), e o cabo tem simplemente 1,40m :shock: :shock: :shock: :shock: .. heheheheh.. e os encaixes são os mesmos do do Chevette mais moderno, e perfeitamente adaptaveis as pedaleiras do Opala, basta fazer um pequeno corte na mesma.. seguem as fotos ilustrando. Só não fiquei ainda confortavel quando a durabilidade do pedal depois do corte, pois a exata sensação é de enfraquecimento absurdo, mas vou deixar quebrar :?: :?: :?: :?: e depois ver o que faço

[] esticados

Melância

Amigos

problema solucionado atraves do uso do cabo da embreagem do Chevette, que é o mais longo da mecanica "Opala"

Realmente só resta uma adaptaçãozinha na pedaleira para o devido encaixe....

Mais uma vez voces foram nota 1000 !!!

Valeu

Mei

Citação:

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Postado originalmente por Mauricio Mei

Amigos

problema solucionado atraves do uso do cabo da embreagem do Chevette, que é o mais longo da mecanica "Opala"

Realmente só resta uma adaptaçãozinha na pedaleira para o devido encaixe....

Mais uma vez voces foram nota 1000 !!!

Valeu

Mei

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Saaaaalve Mei! :D

Seguinte, você não consegue postar umas fotos da tua adaptação da embreagem parrenth não?! :)
De preferência, desde o pedal até o acionamento dela...
Explico: estou comprando o conjunto pedaleira/servo/cilindro do opalão pra colocar no Jiponga e gostaria de ver umas imagens.... :wink:

Algum outro camarada da lama poderia postar umas fotinhas dos seus sistemas de acionamento tb? :P

[]´s adaptados,
Rogério

Pessoal

Eu uso o cabo chevete a um bom tempo e nunca tive "ploblema" :lol: :lol:,
vou ver se consigo tirar umas fotos da adaptação, na minha viatura coloquei o hidrovacuo e o cilindro da Toyota foi o que ficou mais em conta lt$ 8) 8) aqui na minha cidade, so tive de fazer um suporte para o hidro.

Fala pessoal, (Mauro, tu que tava pesquisando cabos :wink: )

Estava usando cabo de Chevette na embreagem do CJ, mas como o dito cujo arrebentou na ponta que tinha sido adaptada, tive que trocar. Descobrimos que o cabo de embreagem do Ômega encaixa plug´n play (minha pedaleira é de Gol, mas na de Opala com certeza também serve).. além disso, o cabo de Ômega tem regulagem no cabo, fica muito mais prático. Tá dada a dica pra quem for adaptar ou trocar.

[ ]´s

Citação:

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Postado originalmente por Keko - CJ5

Fala pessoal, (Mauro, tu que tava pesquisando cabos :wink: )

Estava usando cabo de Chevette na embreagem do CJ, mas como o dito cujo arrebentou na ponta que tinha sido adaptada, tive que trocar. Descobrimos que o cabo de embreagem do Ômega encaixa plug´n play (minha pedaleira é de Gol, mas na de Opala com certeza também serve).. além disso, o cabo de Ômega tem regulagem no cabo, fica muito mais prático. Tá dada a dica pra quem for adaptar ou trocar.

[ ]´s

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Keko,

Também uso cabo do chevete e recentemente tive problemas com o cabo que estava instalado e tive que trocar e sempre tem aquele trabalho de adaptação no cabo, ou mudando o encaixe na pedaleira ou cortando um pouco da capa prá ficar maior. Então gostaria de saber que cabo você usou ??? Os cabos do omega com motor 3.0, 4.1 e 2.2 são todos iguais ??? Você teria o código da peça ??

[]´s

:shock: :shock: :shock: Muito útil esse tópico, eu ia colocar esses calços e não contava com esse problema... os calços que você usou é da DAMPER ??

Fala Ronaldo,

Esse cabo que usei é dos Ômega 4.1, qualquer ano. Vou ver se consigo o código da peça na autopeças onde comprei, pois já peguei pra instalar na hora e a embalagem ficou lá.

Cristiano, calços? Acho que se enganou de tópico :)

[ ]´s

Keko, não... é porque o problema do Mauricio começou quando ele colocou os calços de 2,5"... queria saber se foi os do DAMPER...