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Tópico: Freio do Jeep

  • #13



    Vamos lá: todos abaixo de 1964 precisa sacar o cubo para acessar o freio (vc pode ver que tem aquela porca grande no centro)
    os 65 e 66 tem a porca grande no centro mas a panela de freio é livre do cubo (a panela é presa apenas por uns parafusos de fenda) por isso não é necessário sacar o cubo PARA ACESSAR OS FREIOS !! se for mecher em rolamentos e retentor precisa sacar sim !!
    de 67 para cima não tem dificuldade alguma (panela solta)
    [],s

  • #14
    Pois é, retirei a porca grande no centro, a arruela, mas a chaveta que fica entre o eixo e o cubo da roda não sai nem com reza brava. Alguem saberia me dizer como posso fazer para retirar esta chaveta? Pois primeiro preciso retirar a chaveta para depois então sacar o cubo, certo?

  • #15
    Citação Postado originalmente por acaetano Ver Post
    Alguém poderia ajudar-me,o meu jeep esta péssimo de freio, eu estou querendo trocar as lonas ( em casa),além das lonas vou precisar de qual ferramenta? Como se tira o cubo ? tenho feito algumas trilha em rios e atoleiros e estou totalmente sem freio ,gostaria de abrir para dar uma geral .

    Obrigado a Todos e Feliz 2007
    Independente de todas as boas dicas já dadas pela galera, troque os tubos de cobre por tubos de aço, pq senão nunca terá bons freios.

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #16
    Usuário Avatar de edgar
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    primeiro tira o cubo, depois a chaveta, olha o manual do mecanico, tem um sacador (extrator) para isto !

  • #17
    Usuário Avatar de edgar
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    desenho do extartor

    eu fiz um parecido com este, os de garras sempre quebram, e com este não tem erro, o segredo e soltar a porca e deixar ela na ponta, para não estragar a ponta do eixo. Nem precisa passar o maçarico como os mechanicos fazem, para dilatar a panela !
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Freio do Jeep-pagina134.jpg  

  • #18
    É meu velho vc vai precisar de um saca-cubo, ou vai gastar a marreta e não vai sair
    se for fazer alguma prezepada para tirar tome cuidado com a rosca do semi eixo pois se machuca-la vai te dar mais trabalha ainda
    [],s

  • #19
    Usuário Avatar de fernandão
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    se vc não tiver sacador afrouxe a porca e de uma volta no qaurteirão
    isso não é muito aconselhavel mas funciona e a campana solta


    []´s
    "o coisa" CJ5 37,4.9 i ,Pronto pra trilhas pesadas ..
    Troller 3.0 pra passeios e dia a dia
    Discovery 4 da Esposa


  • #20

    Freio do Jeep

    Citação Postado originalmente por fernandão Ver Post
    se vc não tiver sacador afrouxe a porca e de uma volta no qaurteirão
    isso não é muito aconselhavel mas funciona e a campana solta


    []´s
    Por favor... só afrouxe 0,5 mm (MEIO MILÍMETRO!!!) Veja o tópico "eixo traseiro não sai"
    Nã botafogo!... Viu?!...

  • #21

    Freio do Jeep

    Citação Postado originalmente por ANTONIO LUIS ALEXANDRINO Ver Post
    Por favor... só afrouxe 0,5 mm (MEIO MILÍMETRO!!!) Veja o tópico "eixo traseiro não sai"
    Nã botafogo!... Viu?!...
    Desculpem. O tópico é: "semi-eixo direito não sai - rolamento"

  • #22
    Valeu pelas dicas, mas vou ter que arrumar um saca(hidraulico), pois que era mecanico, já era, quebrou quando tentava sacar o cubo da roda traseira. O macete de aforuxa 0,5mm e dar uma volta no quarteirão também não vai dar para fazer, pois quando esta dando umas marretadas para ver se o cubo saía, os parafuso prisiioneiros da roda caíram para dentro da panela de freio. Agora só mesmo com um saca de responsa (hidraulico).

  • #23
    Usuário
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    são bernardo do campo/
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    Segue fotos do cubo da roda traseira do meu jeepão quando troquei as lonas dele que na época quando tirei a panela as lonas se desmancharam parecendo papelão molhado. rssss
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Freio do Jeep-dsc00165.jpg   Freio do Jeep-dsc00120.jpg  

  • #24
    galera economizar em freio é desperdiçar em segurança! façam uma revisão perfeita, troque o que for preciso, inclusive se estiver mais ou menos e monte com muito carinho e quando poderem troquem o sistema obsoleto do jeep por uma pedaleira suspensa e preferencialmente disco nas 4 rodas.

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