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Tópico: Vaso expansor

  • #109
    Usuário Avatar de leopoldo
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    põe o bico da wap dentro e manda ver !
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  • #110
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    Será que com a wap é possível remover aquela cor de ferrugem ? (não consigo ver o nível hehehe) Pensei em algum produto de limpeza... Mas acho que o melhor é trocar o maledito mesmo ...

    Sds.
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  • #111
    tira o reservatório do lugar, coloque cascalho bem fino, com água e deetergente e balance vigorosamente. agora acredito que para tirar aquela cor de ferrugem, poderá a colocar o vaso com uma solução de água e um ácido (muriático) por exemplo. veja só ACREDITO que limpe, nunca fiz.

  • #112
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    Pois é, meu problema não é a lama, sendo que a areia é melhor que cascalho, já limpei algumas vezes assim. O problema é mesmo a cor do reservatório que dificulta a detecção do nível. Mesmo assim, valeu sua dica.

    Sds.
    CJ5 1976 - 6zão
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  • #113
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    depois de aplicar jato WAP, lave com thinner. Fica branquinho.
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  • #114
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    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    depois de aplicar jato WAP, lave com thinner. Fica branquinho.
    Valeu, vou tentar as dicas e ver os resultados.

    Sds.
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  • #115
    Usuário Avatar de Maurício D'Arezzo
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    vaso expansor

    Tudo já foi muito bem explicado pelo Leopoldo e outros colegas, só quero deixar minha contribuição. Depois de ler o tópico resolvi instalar um em meu Jeep e optei pelo "vaso expansor" e deixei a tampa do radiador original, de 7lbs para a saída e de 2 lbs para a entrada do ar (no caso agora será água) e está funcionando bem, utilizei o vaso expansor do Uno, fixei através de grampos de cabo de aço em um dos varões de sustentação da grade, mais uma abraçadeira e uma chapa grossa de alumínio e dois parafusos 3/8" x 1" inox.

  • #116
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    vaso expansor

    Tudo já foi muito bem explicado pelo Leopoldo e outros colegas, só quero deixar minha contribuição. Depois de ler o tópico resolvi instalar um em meu Jeep e optei pelo "vaso expansor" e deixei a tampa do radiador original, de 7lbs para a saída e de 2 lbs para a entrada do ar (no caso agora será água) e está funcionando bem, utilizei o vaso expansor do Uno, fixei através de grampos de cabo de aço em um dos varões de sustentação da grade, mais uma abraçadeira e uma chapa grossa de alumínio e dois parafusos 3/8" x 1" inox.
    Segue fotos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Vaso expansor-dsc00022.jpg   Vaso expansor-dsc00023.jpg   Vaso expansor-dsc00024.jpg   Vaso expansor-dsc00025.jpg   Vaso expansor-dsc00027.jpg  

  • #117
    Usuário Avatar de Maurício D'Arezzo
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    Fotos

    Mais fotos... A tampa do radiador tem a vedação mais externa (nº1) a válvula de 7 lbs (nº2) e a válvula de entrada de ar 2 lbs(agora água) (nº3).
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Vaso expansor-dsc00029.jpg   Vaso expansor-dsc00030.jpg   Vaso expansor-dsc00033.jpg   Vaso expansor-dsc00035.jpg  
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  • #118
    Usuário Avatar de edwint
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    cara eu nao uso vaso espansor e nao perco nenhuma gota de agua do radiador.... mandei simplesmente trocar a boca do radiador por uma nova e coloquei uma tampa do fiat 147 de 13 lbs. e olha que eu uso motor ap que anda em media a 100 graus....

  • #119
    Edwint,

    Se o seu radiador é o original, as 13 lb vão estourá-lo a qualquer momento.

    []'s

  • #120
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por escoria Ver Post
    Edwint,

    Se o seu radiador é o original, as 13 lb vão estourá-lo a qualquer momento.

    []'s
    vc acha que corro este risco? a temperatura normal perto dos 95 graus? quando coloco agua no radiador sempre deixo uns dois dedos p/ completar.
    uma tampa com 9 lbs seria o suficiente p/ o motor Ap1.8?

    no caso de um vaso espançor o radiador também fica erneticamente lacrado, nao teria este problema de estouro?

    como conectar o vaso expansor? saida e entrada?
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