Se o seu motor é do itamaraty, a bomba de oleo é a pequena. Então não daria por exemplo colocar a original do maverick nele.
Sobre as cavalarias não sei te informar com precisão, mas se mudar vai em função da alimentação ( 1 carburador.. 2 carburadores.. cabeçote com admissão separada etc.. )
Enfim..
Atualmente uso um BF184 no meu jeep com coletor dimensionado 6x2 feito em tubo.. não os originais do itamaraty e carburação original do maverick + igniflex. O jeep é bem esperto. Mas tenho um segundo motor guardado que usava antes deste, também um BF184, porém com cabeçote do aerowillys com 2 carburadores. Aí a pegada fica violenta e inclusive no consumo rsrs.
Tenho também guardado um cabeçote do itamaraty com admissão separada, no qual tenho projeto de um dia fazer um coletor de admissão novo, mais eficiente e para receber uma weber 40 dupla.
Acredito que o Jeep ficará muito bom. Claro que isso é projeto pra gente que gosta de tirar leite de pedra. São motores com limitações. Mas eu sempre gostei de tirar algo a mais na mecânica de época.
Abraços.