Câmbio 3m c10 ou 5 do chevette

[ReinaldoFred]

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Alguem pode me ajudar a decidir que câmbio colocar tenho um jeep com motor 4cc do opala com cambio original 3m.
Tenho em vista um câmbio 3m da c10 por 900 reais colocado ou um 5m do chevette esse eu não sei quanto fica para colocar alguem que ja colocou sabe me dizer quanto gasto para colocar esse Câmbio

[Furlan]

Reinaldo,
Se você tem a oferta de 900,00 pelo cambio da C10 colocado com Kit de adaptação e tudo o mais, fica com ele, eu coloquei recentemente na minha viatura e não me arrependi o cambio é muito bom. e você não vai encontrar preço menor.

[ReinaldoFred]

Furlan,
esse câmbio não é muito ruin de trocar as macha como o original, e não anda mais e fica mais economico com o 5m, meu jeep parece pedir mais macha ma estrada.
Obrigado,

Reinaldo

[elcio]

caixa da C10 nao tem comparaçao.
a minha nao tem problemas de encaixe de marchas.
nao eh um tip-tronic, mas encaixa na boa.
se o jeep anda pedindo marcha, coloque uma relaçao de diferencial mais longa.

[Furlan]

Reinaldo,
Não é a quantidade de marchas que vai influenciar na velocidade do seu carro e sim a relaçao do diferencial, como bem falou o colega Elcio. quanto aos engates, ficou muito macio, a primeira marcha só usa-se na saida mesmo, a segunda tem força para qualquer retomada e na terceira vc não sente a necessidade de mais uma marcha, ele é muito elastico a marcha é bastante longa, e o importante acaba todos os ruídos infernais do cambio original. No último final de semana fiz a primeira viagem com ele e dá para imprimir 80 a 100 Km com tranquilidade sem sentir que está forçando o sistema.
Espero ter ajudado.

[Zepi]

Só não entendi como a 3ª marcha pode ser mais longa se sua relação é de 1:1 como nas 4 marchas?
Abraços..

[Furlan]

Olha,
Já tive no meu Jeep o cambio de 3 marchas e o de 4 marchas originais, e o que posso dizer é que este Cambio da C 10 dá de dez nos dois, realmente a relação é a mesma do 4 marchas isso mesmo é que não é a quantidade de marchas que vai fazer andar mais, como leigo entedno assim, com 4 marchas você tem uma a mais entre a primeira e a segunda estou certo?, desculpe pela minha ignorância. agora quanto ao Cambio de 5 marchas é muito bom porém o custo é multiplicado.

[Zepi]

tem o câmbio da Ranger que tem adptação facilitada.Tem encaixe da capa seca igual ao bf e ohc.Só nã sei como fica a t-case...De repente vale a pena pegar com com caixa de transferência...

[valmor]

Cambio da Ranger no CJ5 ???? Par mim isto é uma novidade ! Muito boa por sinal .

[Zepi]

Nunca ouviu falar que o bloco da Ranger 4cc é o mesmo do OHC?Pois é o ford seguiu com as mesmas medidas de bloco,o que facilita para nós jipeiros!Parece,eu disse "parece",que o 6cc também cabe ali,mas tem o detalhe da t-case...
Realmente é uma boa notícia...
E o pessoal faz mil e umas coisa pra adptar as clark...Nada contra essa caixa,só que se a ford tem uma caixa que favorece tanto a adptação,pra que ir pelo caminho mais difícil?
Isso é,se estou falando verdades verdadeiras....

[SmootH_]

o cambio 4 marchas original, so tem como diferença a primeira marcha, que é mais reduzida, as outras tres são iguais as do cambio de 3 marchas original, o cambio da c10 tambem tem as relações iguais a do 3 marchas willys, porem é incomparavelmente mais forte, e é mais macio tambem

[Carlos ZN]

Olá Reynaldo,

Tudo depende do $$$$$$$$$ que vc. tem para investir, mas o cambio original 3 e 4 m se está bom legal, depois que precisa mexer nele ou mexido pinta de verde e joga no mato.
O cambio do Chevete é muito bom e tem vários companheiros rodando felizes nas trilhas e seu consumo de combustivel é baixo com ele, seu custo é baixo Vai de R$ 150,00 a R$ 200,00 o cambio completo.
Não despresando o da C 10 que é forte, mas escaço no mercado por isto seu preço alto a opção no meu caso é o da C 20 ou Opala 5 m forte e uma tecnologia mais avançada e um custo menor.